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スタックベルト・スタックグリップのインプレッション (全 73 件中 61 - 70 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF250Lに取り付けました。
以前は90cmのを取り付けていましたが、少し短いので、そちらはリアに取り付け、フロント用に110cmの長い方を購入しました。
長さも十分余裕があり、とても丈夫で、コスパも良い。
オススメです!
まぁ、使う場面には遭遇したくはないですけど...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/23 07:45
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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:580mm(幅:25mm)
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モトクロスのコースだけを走るなら必要ないかもしれませんが、途中でスタックして周囲の人に手伝ってもらう可能性があるなら、装着しておくと、いざというときにヘルプしてもらいやすくなります。

装着にはホイールとフェンダーを外す必要があるので、スタンドで前輪をあげる必要がありますので要注意です。
フロント回りの整備をしたときや、タイヤ交換したときについでに装着すると良いです。

KLX230Rはヘッドライトがないので、580oのサイズでぴったりでした。

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投稿日付: 2021/07/18 00:19
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マックスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: セロー225WE )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250R に装着しました。
エンデューロ系ならあると便利、仲間に手伝ってもらう気満々です(笑)
実際、ハマった時持つ場所困ったりもするので重宝すると思います。

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投稿日付: 2021/06/16 19:07
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ひげ山さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ50カスタム | スーパーカブ90 )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フロント用に110cm リア用に90cmを購入
フロントはヘッドライトカウルがあるので特長の方を装着しましたが、90cmの方でも問題無いかもしれません。リアはシートフレームに巻き付けタンデムベルトぐらいの位置に装着。長さは充分なので余った分は切らずに隙間に押し込みました。
この手のアイテムが付いてると「やってる感」が出て、それっぽくなるので街乗りでも付けっぱなしですw
定価よりも100円増しですが安いと思います。

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投稿日付: 2021/06/09 10:24

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トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

サイズ:580mm(幅:25mm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

セールだったので購入。
ついでにいつものオイルも。
既製品なので自作より安心出来るかな?

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投稿日付: 2021/05/17 17:49
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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用用途】
オフロード(クロスカントリー・ハードエンデューロ)の走行時に、スタックして助けてもらう時のために装着

【選択・購入した動機や理由】
エンデューロレースやオフロードコースでも取り付けている車両がとても多いそうで、「どのメーカーのを買うといいですか?」と聞いたところ、本製品をオススメされました。
安くて丈夫で取り付けがカンタンなのが人気なのだそう。
ワンポイントの黄色のロゴもいいですね。

【取付に際して】
フロントフォークを抜かなくても取り付けられるカンタンさ!
でもその分、金具が存在するので引っ張り方や取り付ける場所次第ではフォークのアウターに傷が入ることがあるかもしれません。
もっとも私の車両はそんなこと気にしないくらいのボロさなので、どんな時でも角度でもガンガン引っ張っています。

【装着・使用感】
取り付けた効果は絶大です!
スタックしたり転倒したりした時に、なかなか持つところがないオフロードバイクですが、これをフロントフォーク部やシート後部に取り付けることで復帰が容易になります。
特に外部の人に助けてもらうときには、このベルトの装着が「マナーである」とされるほどなんだそう(笑)
たしかにそれくらい効果がある製品です。

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投稿日付: 2021/04/01 20:07

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フォークを外す必要がなく簡単に装着できます。長さもちょうど良くエンデューロレースでは必需品なのでお勧めです。 緩んでくると落ちてきやすいので下側にタイラップ巻いておくと良いです。

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投稿日付: 2021/01/25 16:50
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けんぐーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FE250 | エストレヤ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

・林道ツーリングでヘルプをしてもらう時にないとちょっと大変(というか申し訳ない)
・レースにも出てみたいのでそうなると必要なため
・かっこいい
・かっこいい
と思って買いました。
FE250に付けています。脱着簡単。
思いっきり引っ張ってもしっかりバイクごと動いてくれます。
他製品は使ったことないですが高いということだけで敬遠しているなら2000円くらいしか変わらずずっと使うものだと思うので迷わず買っちゃいましょう!
説明書が日本語が無かったですが絵で分かります。

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投稿日付: 2020/09/09 23:40
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ももじろうさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: 125SX

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

思わぬスタック時には必要と思いフロントにも装着しました。1人じゃどうしても脱出出来ない場合、マーシャルやライダーとの共同で脱出させる時には装着して良かったと思います。

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投稿日付: 2020/08/16 13:18
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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エンデューロレースに出る者のマナーとして購入しました。
取り付けも簡単で強度も十分。
トレール車への取り付けながら、ちょっとガチっぽくなりました。

けど本音はトレックフィールドのスタックベルトがほしかった・・・

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投稿日付: 2020/07/30 22:03
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