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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同メーカーリアフェンダーと同時装備です。
こちらも専用品ですのでボルトオンで装備可能です。
ただ純正チェーンガード取り付けのクリップこれ何個か予備があった方が良いです。
外すの多少硬いです。再利用不可能になる可能性があります。
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カラー：レッドアルマイト
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けも問題なく、アルマイト加工も良いと思う
ドレスアップには良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目スポーティで良くなったと思います。
少し値段が高いかな??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッキのチェーンカバーが良かったのですが良いものがなくGクラフトにしました質感、デザインも良くとっても満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ここに付けます
しっくり来ますよね
トラッカー風味のカスタムがされてた状態で譲り受けたモンキーなので、色々なパーツが取り払われてます。
チェーンも剥き出しでしてね（笑）
ちょっとチェーンが露わなのは抵抗持っちゃうのでケースカバー（チェーンケース）をきちんと付けようと思います。
【チェーンケースとは何ですか？ 】
‥チェーンの油で輪行袋が汚れないようにするカバーです。 チェーンにカバーを被せることで手指への油の付着も防ぎます。
見た目にもアクセントあるし、ドレスアップ要素が高いのかな?って思ってましたが、どうやら違うようです。
【チェーンカバーをつけるとどんな効果があるのですか？ 】
‥
◎ フロントディレーラー(変速機)のセッティングがずれてしまった時に、チェーンがチェーンリングの外側に落ちてしまう可能性が低い。
◎チェーンリング(ギザギザの歯)とチェーンの間にズボンの裾が絡まってしまう可能性が低いと言う所です。
◎チェーンを覆ってくれる為、チェーンにゴミや異物の付着を防げる。→チェーンの寿命も延ばせる。
◎走行中の騒音防止。
◎車種によりケースがチェーンガイドの役割を果たしているのもある。
◎車検には通る。（原付なので関係はありませんが）
◎服の巻き込みが無い。
◎チェーンの一か所が切れると、両端が何処に飛んで行くか分かりません。 それがライダーまたはタンデムライダーを傷付けてしまう危険性があります。 それを防いでくれる。
→最悪、走行中にチェーンが外れたり切れてしまったら飛んできたり、またはチェーンの汚れが自分もしくは近くにいる人に飛んでしまうなんて事があるかもしれませんからある方が安全ですよね。
バイクにチェーンカバーは汚れが飛び散ったり、怪我や事故の原因となったりする可能性があるので必要です。
私が今回選んだのは、田中商会さんのカバーです。
純正っぽい黒ゲルのものになります。
メッキも惹かれましたが、お手入れが大変そうなので黒ゲルの物にしました。
純正とデザインが似てるのでわざとらしい感じも無く好み。
そして、安いので駄目になってもすぐ買い直せちゃう（笑）
【手順】
①モンキーの場合、チェーンカバーの取り付け位置はスイングアームに有ります。2箇所。
↓
②2箇所にチェーンカバーを当てて、ボルトでとめる。
【交換後】
雨の日も何回か乗りましたが、泥跳ねとかは有りませんでしたね。
カブとかみたいにフルカバーじゃなくてもチェーンは上だけでも覆ってある方が良いと思います。
おしゃれなデザインのも沢山売ってますし、外すより逆に格好良く見えるんじゃないかなって感じてます。
これはあったほうが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
より純正っぽさを醸しだすために、純正タイヤエア圧ステッカーをペタリ
モンキーにミニモト製のノーマル風3cmロングスイングアームを取り付けている。
純正のチェーンガードがプラスチック感丸出しの黒で、見た目はイマイチ。
逆サイドのマフラーのヒートガードもメッキなのでバランス的にもチェーンガードはメッキが良いと思って探したところ、この製品がヒットした。
スイングアームだけでなくリヤサスペンション取り付け位置も伸びたため、純正のチェーンガードではそのままでは上手く取り付けできないが、本製品は上手く短くカットされているので取り付けは問題ナシ。
元のスチールもメッキも分厚く作られているので質感はバッチリ。メッキのギラつきも申し分なし。
それでいてこの価格なのだからコスパも十分に満足できるものでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アルミチェーンガードでスッキリとしたデザインでかっこいいです
純正チェーンカバーよりクリアランスが狭く、将来的にリアスプロケットを大径化した際に
チェーンと接触する可能性が高くなりそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け5分以内のお手軽カスタム
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Gクラフトは高い分、クオリティは担保されてる。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルはボルト二本外すだけ、こちらも小学生でも取り付け可能なレベル。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルのいかにもノーマルです感からお手軽に脱却出来、満足感は高い。
【付属品はついていましたか？】
調整用のワッシャー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアタイヤ外せない人は、DIYで取り付け出来ません。とりあえず必要なモノは、リアタイヤスタンド、スタンド受け用スライダー、２６ｍｍリアアクスルナット用ビット＆トルクレンチ。
リアタイヤ外さないと取付け出来ないから、これが出来る環境を作れる人。もしくは、バイク屋に頼める人。リア泥よけフェンダーとセットで取り付けるべし。効果は、絶大。つっても見た目だけどな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正に比べると高級感があって見た目かなり良くなった
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