カラー・スペーサー・シムの口コミ・動画インプレッションを探す(49)| ウェビック

K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : アルミスペーサーカラー M8用

￥453 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

アルミスペーサーM8ネジ専用

5.0/5

★★★★★

キタコ最高！！
ウェビック最高！！

歓喜の雄叫びのオンパレードです！！

M8サイズ用で、外径Φ20mmで、高さが20mmの、キタコ製アルミスペーサーカラーを、パーフェクトに磨き上げバフ仕上げをしました。

こちらの製品は、ストックの状態ではアルミ表面が曇っています。
小奴をピカールとマザーズを利用し、ルーターで研磨しました。

半端無く、ビッカビッカになったそれを更にアレンジ！！

当方は、リプレイスメーカーではモリワキが一番のお気に入り！！

そうですッ！！
このキタコ製アルミスペーサーに、モリワキのステッカーを貼りました。
モリワキのステッカーの台紙の縦幅は20mmですから、キタコ製スペーサーと同じ高さですので、容易く位置決めが出来ます！！

当方オリジナルのスペーサー！！
コレ、目茶苦茶、格好良くなりましたヨ！！
非常に、満足のいく仕上がりに笑みが零れる程です！！

スペーサーにステッカーを貼ってもインパクトは無いのでは？？？

その様な問いはハッキリ言って愚問ですよ。　だって、格好の良いモリワキのロゴ文字が映える部位に、こちらのスペーサーを奢るのですから。。。

その部位とは、サイレンサーステーなのです！！

目を凝らして見なくても、インパクトは抜群ッ！！

モリワキ以外のリプレイスマフラーを装着しているのならば、何気にダブルエンブレム仕様にも思えてしまいます。。。

如何でしょうか？？？
こんなアイデア。。。

満更でも無いアピアランスにガッツポーズです！！

キタコ製品の高汎用度に天晴れの、満点評価！！
モリワキのステッカーの高品質にも天晴れの、満点評価！！

全ては、ウェビックが在ってこその、パーツ選びに感謝！！
このアピアランスを得られた所以は、ウェビックのおかげなのです。
ありがとう。　ウェビック！！

勿論。
ウェビックの多大なる恩恵に最高級の天晴れの、満点評価ですッ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/25 09:44

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : アルミスペーサーカラー M8用

￥280 (税込)

べるさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： X4 | シビック、タイプR )

アルミスペーサーM8ネジ専用

4.0/5

★★★★★

　まれに必要になるスペーサーカラーですが、一個ずつバラ売りなのは助かります。
　写真は、リアサスの荷かけフック用の、ファッションフックを、グラブバー荷かけフックに取り付けたものです。
　矢印部分に、Φ 18×内径：Φ 8．2×厚さ：10mmのスペーサーをかまし、M8×65ミリのボルトで止めました。
　X4ユーザーの方、是非やってみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/18 11:54

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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

CLEVER WOLF:クレバーウルフ : 調整カラー

￥8,140 (税込)

わささん（インプレ投稿数： 61件 )

調整カラー

4.0/5

★★★★★

GSX-R750にCBR1000RR用のキャリパーを取り付けるために使用しました。
サイズは15.5mmでピッタリでした。
値段も安く、品質も満足できる物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:43

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : アルミスペーサーM6ネジ専用

￥388 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

アルミスペーサーM6ネジ専用

5.0/5

★★★★★

W650にドンピシャのスペーサーカラー発見ッ！！
以下の3アイテムを奢りますと、半端無く、物凄く格好良くなりますッ！！

【　キタコ　】　アルミスペーサーカラー：　＃0900-093-00027：　M6サイズ：　外径Φ18mm：　高さ8mm：　1pc．
＋
【　アントライオン　】　キャップスクリューフランジ（クロームメッキ）：　＃09001-CR：　M6（外径18mmです）：　ガトリング：　2pcs．／setの内の1pc．
＋
【　タキオン　】　チタンキャップボルト：　＃TC06050：　M6x50：　1pc．

上記、3アイテムを組み合わせたものが画像の内容です。
この部位は、W650の車体左側のサイドスタンド付近になります。　サイドスタンドの作動に連動する安全装置になるサイドスタンドスイッチとフレームを繋ぐ部分が、それです。
このボルトは、純正品ではM6x40のサイズが奢られています。　そして、この純正ボルトの頭部がフレームに埋没するかの如く、フレームに窪みがあります。　この部分のフレームの窪みを計測すると、外径Φ18mm・深さが約10mmの窪みになります。

アントライオンのキャップスクリューフランジが、1個余ってしまったって・・・？　いえいえ。　そんな事はありませんよ！！　M6x20のキャップボルトを用意すればOKです！！

W650のスイングアーム左側には、ラバー製のチェーンスライドガードがあります。　これを繋ぐ純正ボルトは、カラーを介してM6x18を使用しています。　このボルトを、アントライオンのキャップスクリューフランジと純正カラーを介して、M6x20のキャップボルトに換装すればバッチリです！！

W650にサイドスタンドスタンドを掛け駐車すれば、W650は左に傾きます。　その傾いた左側にも華やかさが欲しい！！　それが、このカスマイズを実行した理由なのです。　

※　この度のカスタマイズに使用しました2本のボルト。
M6x50　及び　M6x20　のボルトは当方はタキオン製のチタン合金ボルトにしましたが、ステンレス製のキャップボルトでも宜しいかと思います。
ただし、アルミ製のボルトだけは使用しない方が良いと思います。　アルミボルトは極めて応力の掛からない場所にしか使用出来ませんからね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/04/06 10:54

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : アルミスペーサーM10ネジ専用

￥366 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：リトルカブ | 200DUKE [デューク] | ZZR1400 )

アルミスペーサーM10ネジ専用

5.0/5

★★★★★

まさに探していたサイズジャストのスペーサーでした。
正直ワンオフで製作してもらうのも覚悟の上だったのですが、かゆいところに手が届く小物のラインナップです。
品質も悪くなく本当に小さなものですが、最高の一品です。
もしパーツのフィッティングで困っている方はキタコのコンビニパーツを一度見ておいて損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/16 09:32

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : アルミスペーサーM10ネジ専用

￥312 (税込)

松風さん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： VMAX | FORZA [フォルツァ]MF-08　中古だす | DRAGSTAR400 EV[ドラッグスター] )

アルミスペーサーM10ネジ専用

5.0/5

★★★★★

エンジンハンガーを取り付ける時に
どうしてもサイズが合わなくてスペーサーを買いに・・・
何種類かあるので、あまってもいいから数種類購入
何かと役にたちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:05

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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン : ブレーキキャリパー調整シムセット

￥1,100 (税込)

ウェビックスタッフさん（インプレ投稿数： 442件 / Myバイク： SR400 )

ブレーキキャリパー調整シムセット

5.0/5

★★★★★

厚さ0.5mmのワッシャーが4枚と厚さ1.0mmのワッシャーが4枚で合計8枚。

全部足しても6mmしか無いくせに、定価で￥840もするくせに、これが全てです。でも必要な時に限ってこのサイズのこの厚みのワッシャーなんて発見できないので、やっぱりこれは価値あるワッシャーなのです。
　
さて、必要な時って何時だよコラ・・・と、怒られる前に説明しておきます。自分のバイクのブレーキキャリパーを正面とか真後ろとか真上とか、とにかく中心が解る位置に立って、ブレーキディスクを中心に合わせてみてください。
　
本来ですとブレーキディスクはキャリパーの中心、裏表で構成されて、合わせ面がある一般的な2ピースのキャリパーであれば、中心の合わせ面の真下に、ディスク厚の中心があるハズですが・・・
　
どうです？ありましたか？無かったでしょ？でもあなたのバイクが不良品と言うワケではありません、バイクとは、いやバイクに限らず工業製品と言うのは「そういうもの」なのです。

ブレーキキャリパーはフロントフォークやスイングアームに取り付けられていますが、それぞれのパーツには設計上許される僅かな誤差があります。
その誤差が積もり積もると0.5mmとか1.0mmとかになる事もあるという事ですね。
例えばキャリパーが本来の設計位置から右に0.5mmズレてて、ブレーキディスクが本来の設計位置から左に0.5mmズレてると、見た目上はキャリパーが1.0mmズレてるように見えるという事です。
もちろん設計上の誤差の範囲内なので、別に危険な事は無いですし、だから何だと言われればそれまでなのですが、やっぱり一回知っちゃうと気になるじゃないですか。
ホラ、さっき見ちゃったから気になって仕方ないでしょ！

で、その誤差を修正するのに最高に便利なのがこのシムなのです！たいていの場合は0.5mmのシムを使う事になると思いますが、社外のキャリパーサポートを使ってレーシングキャリパーをセットしていたりする場合、1.0mmでも足りなかったりする事もありますから安心は禁物です。
使うパーツが増える度に誤差も増えて行きますから、改造車ほど要注意なのです！

対応車種としてSUZUKIの汎用と言う事になっていますが、最新SS系のラジアルキャリパーでなければ世界中のだいたいの車種にボルトオンで装着可能です。
殆ど見えないパーツですが、もし誰かに覗き込まれた時にチラッと見えたりすると、物凄ーーく頭が良さそうに見えるのも堪りません・・・ククク

あ、念の為に書いておきますが、ドラムブレーキ車には使用できません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/13 17:32

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コメント(全2件 )

通りすがりさん [2008年11月16日]: >　それぞれのパーツには設計上許される僅かな誤差があります。

「誤差」ではありません。「公差」です。
細かいこと？いえ、技術的なことを書くのであれば用語は正確お願いします。

わっきぃさん [2008年11月17日]: 用語についてのご指摘を頂き、誠にありがとうございます。
ご指摘頂きました通り、「設計上許される僅かな誤差」の事は「公差」とか「許容差」と言います。

しかし・・・
「それぞれのパーツには公差がありますので」と書いてしまうと意味が解らない人が大勢居る、という事もご理解頂ければ幸いです。
正確に言うと「公差」とは設計値に対してプラスの許容値とマイナスの許容値の差の値の事で、「許容差」とは設計値に対する限界の値の事ですが、どちらも「設計上許される僅かな誤差」って言うのが一般的には簡単で解りやすいかな、と。
通りすがりさんは機械に詳しいので、誤った表記や用語が非常に気になるのだと思いますが、ちょっとだけ大目に見てやってください・・・

でもでもでも、通りすがりさんの様な指摘がある事でこういう事も書く事ができるので、今後も間違った用語や間違った記述があったらガシガシ指摘してください！