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5.0/5
今までは中古で頂いたフェンダーレスキットに付属のリフレクターを使用していました。
しかし、見た目が気に入らなかった為、スリムリフレクターキットに交換してみました。
ナンバープレートとの隙間も目立たなくなり、リフレクターそのものもスリムに出来ている為、バックビューがさらに引き締まりました。
非常に気に入っています。
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4.0/5
イナズマ1200にフェンダーレスキットを装着しているので
リヤフェンダーについていた反射板がなく
車検時に困らないよう購入してみました。
ナンバープレートとカーボン板をカットして作った自作プレートホルダーを
このキットと一緒にネジドメするだけで簡単に装着終了。
防振用のフェルトも付いています。
小型でシンプル、リフレクター本体に形式認定番号付きで満足出来る商品でした。
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4.0/5
同社製のフェンダーレスキットと共に装着。
長方形の他社製品とは違い、台形の形状がすっきりしていてなかなかいい感じです。
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4.0/5
XR100モタードのフェンダーレス化に伴い、装着しました。
当初フェンダーレスキットにセットのリフレクター（真四角）
にしようと思ったのですが、少しでも見た目すっきりを
目指して購入しました。
結果、なかなか満足しています。
ナンバープレートステーも同時に装着しましたが、
ちょっとスペーサをかませて干渉対策が必要でした。
同時装着予定の方はご注意ください。
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5.0/5
今までは台形型の反射板を使ってましたがACTIVEのLEDウインカーを取り付けたので、それに合わせて薄型のコイツに変更しました。
振動防止のスポンジが付いてたりしてて親切でした。作りも頑丈そうだしいう事ナシ☆
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
社外製ライセンスサポートを取り付けたので、車検対応のために選択しました。
横長のスリムなタイプなので、主張が小さくデザインを崩すことも無く大変助かっています。
ナンバー防振用の小さなフェルトが付属しており、思わず「さすが！」と唸ってしまいました。
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4.0/5
フェンダーレス装着と同時に装着しました。
せっかくのスリムのフェンダーレスなので、普通のサイズのリフレクターよりも、こっちのほうが絶対にカッコイイと思います！
ちなみに個人的にですが、フラットタイプよりも角度付きのほうがカッコイイと思います。
反射板のサイズが小さく感じられますが、保安基準適合なので一応車検対応のようです。
質のほうはステーは厚くできているので、とてもしっかりしていて折れるようなことはないと思います。
ナンバーと接する面に付属のクッションを挟めばビビるようなことはありません。
ステーから反射板の取り外しが可能です。
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4.0/5
色々なリフレクターがありますが、1番スッキリした物をチョイス。
フェンダーレスにして、スッキリしたリアに邪魔しないリフレクターです。
※リフレクターのナットをゆるめに締めた為、1日でリフレクターだけ無くなっていました・・・。ボルトの増し締めお忘れなく！
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5.0/5
装着簡単！
台形がいい！
これ付けてないだけでおまわりさんに止められるのもね・・・
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5.0/5
「高輝度リフレクター使用で、夜間の視認性に優れている」というウリに惹かれて購入。
逆車だとフロントフォークやリアシート下あたりに標準でリフレクターが付いていて、夜間の横からの被視認性を考えられているなぁと思っているのですが、なぜ国産車にはソレがないのでしょう？
「切って使えるテープタイプ。曲面にも対応できる」ので、フロントフォークの横側・左右に3つずつ貼りました。
ただ、こういった反射材は「真正面から見て反射する位置に付けてはならない」らしいので、貼る場所には要注意です。
＃この状態でちゃんと車検は通りました。
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