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2.0/5
POSHのフェンダーレスと一緒に装着していました。
ただ、フェンダーレスとナンバーの間に10度ぐらいの角度が空いており、その間でブラブラしていたせいか、装着から1年ほど経った先日、洗車していてちょっと触ったらバッキリと折れてしまいました。
角度があって走行中の振動が常に有ったとは言え、結構薄い材質ですので、強度は弱いかなぁ。。
と言うことでキビシいですが★2つです。。
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3.0/5
車検に備え購入しました。価格、品質バランスの取れた商品だと思います。認証番号付きなので安心です。アルミのフレーム板厚も厚くナンバープレートの振動による破損を防ぐフエルトも付いているので良心的。格好は細い横長の方が格好はいいので★三つ
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4.0/5
非常にスリムな部分が気に入り購入しました。
リフレクターはどうしても無駄にでかくなってしまいますが、この商品ならフェンダー周辺が申し分ないくらい小さくまとまりました。
取り付けも非常に簡単でした。
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5.0/5
フェンダーレス化して、リフレクターが無くなってしまったので、購入。
KIJIMAのこのリフレクターは、リフレクターのみでステーなど付属してないので、取り付けには自作のアルミステーを作り取り付けています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
四角いリフレクターはどうしても出っ歯に見えて悩んでましたが
これなら出っ歯に見えず、いい感じです。
思い切って、ナンバーと同じ長さでもいいと思います。
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5.0/5
リア周りを替えた為、純正のリフレクターを外すことになったので
デイトナのスリムリフレクターキットを取り付けました。
他のメーカーの商品も検討したのですがどれも真四角の物ばかりであまりカッコ良く無かったのでこの商品にしました。
取り付けも簡単！作りもしっかりしてます。
見ての通りかっこよくリアーを引き締めてくれています。
お勧めの商品です。
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3.0/5
フェンダーレスにしたなら、リフレクターは別途の場合があります。必ず付けましょう！以前、警察に止められたことがあります。
これは値段的にも安いので購入しました。
ただ、以前単気筒バイクに使用していた時、これにナンバープレートをつけていると、振動のせいか、ナンバーが割れてきました。ですからナンバープレートのカバーは一緒につけたほうがいいと思います。
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5.0/5
コストパフォーマンス最高！です
1枚ずつ切って使えたり、2枚まとめて使ったり…
以前はリアキャリア＋BOXを装着した時に、奥まったキャリア部分に1枚貼って使用していました。
LEDクリアブレーキだったのでコレを貼り付けました。
結構強力に貼り付いてくれるのでオススメです。
値段も安いですし…
フェンダーレス化する予定なのですが、その時にも使用するつもりです。
あとは短いLEDワイヤーとかで補助ブレーキランプも併設しようかと思っています。
モンキーだと車体が小さくて夜間の被視認性が不安ですからねぇ…
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ナンバープレートを取り付ける前はこんな感じ。
TWをフェンダーレスにするとノーマルリフレクターの取り付け場所が無くなるのでこれを購入した。車検がないTWはリフレクターを付けていない人もいるみたいだけど、これが無いだけで捕まってしまうのもバカバカしいし、夜間に路上駐車したときに追突されるのも嫌なので付けるべし。
キタコのテールランプ＆プレートホルダーに取り付けているが、角度がちょうどいい感じになる。ノーマルのぼてっとした感じから比べると、スリムでカッコイイと思うのでお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
コストパフォーマンス最高！です
1枚ずつ切って使えたり、2枚まとめて使ったり…
以前はリアキャリア＋BOXを装着した時に、奥まったキャリア部分に1枚貼って使用していました。
ＬＥＤクリアブレーキだったのでコレを貼り付けました。
結構強力に貼り付いてくれるのでオススメです。
値段も安いですし…
フェンダーレス化する予定なのですが、その時にも使用するつもりです。
あとは短いLEDワイヤーとかで補助ブレーキランプも併設しようかと思っています。
モンキーだと車体が小さくて夜間の被視認性が不安ですからねぇ…
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