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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 807 件中 191 - 200 件)

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ジータの製品ではほぼカーボンに交換し最後に残ったのがドライブカバーとなりました。取り付けは純正を外し交換するだけですので1分もあれば出来ます。オンしか走らないので汚れがはあんまり関係ありませんが見た目がスッキリして満足です。もう少し安ければ最高ですが?

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投稿日付: 2018/01/14 20:07

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かどやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

適合モデルがボルトCスペックですが、ウインカーを移設していた為、(関係あるのかな?)何事も無く、取り付けできました。(スモール・コンパクト)見ため重視で購入です!(あまり大型のものは好きではないので)BOLTを見た感じのバランスも崩れる事も無く、満足です!風圧の機能に重点を置くのならば、こちらの商品はどうでしょう?

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投稿日付: 2018/01/12 06:02

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hide9さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 3
  • 純正の時

    純正の時

今までは純正品を使用していましたが、見た目がプラスチックで安っぽかったのとマディ走行時に泥詰まりが酷いのと外してしまうと見た目、安全性ともにイマイチなので導入しました。
まだマディを走ってないので排泥性は分かりませんが前方が大きく開口してるので期待が出来ます。
質感もアルマイト/面取りともに良いと思います。

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投稿日付: 2018/01/08 12:44

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あのにますさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バンディット1250F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バンディット1250FにPOSHマシニングネットアンカー6mmを取り付ける際に使用しました。

ネットアンカーの外径がφ20mmなので、外径φ20mm内径φ6mm厚み6?8mmのスペーサーを探しておりましたが、スペーサー、カラー、ワッシャー等でいろいろ探してみても外径φ18mmが多数派でした。 こちらの商品はそんな中で、外径φ20mmとして販売されていましたので購入に至りました。
見た目も普通のアルミ部品で、使用目的が単なるスペーサーで奥まったところにあるので質感等は不問でしたし、ネットアンカーの色もメッキ色だったので全く違和感もありませんでした。

残念な点としては、外径が呼びであって、実際にはφ19.5±0.2(メーカーのサイトにも記載あり)でしたので、ネットアンカー外径φ20mmに対して少々段差を感じるところです。 他社製品の外径φ18mmよりは良いし、価格もお安いので大きなマイナス点ではありませんが。

他の商品と一緒に抱き合わせで買えればいいですね。 送料の方が高くなりそうなお値段だから・・・。

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投稿日付: 2017/12/21 18:13

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testさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

スプロケカバーから続く全体ラインはやはり純正の方が美しいと思いますが、軽くスリムでやはり見た目がカッコいいです。ドリブンスプロケ側の取り付けは長穴になっているので高さは調整できます(写真は一番高い位置)
スプロケカバー側の取り付けボルト、ゴムダンパーは純正流用とのことですが、汎用H型ラバーM6用で代用できました
一点、スプロケットの固定ナットと本製品の固定ボルトが干渉ギリギリで当たりそうだったので一枚ワッシャーをはさみました

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投稿日付: 2017/11/25 21:53
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NOB MAXさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: NMAX

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

フィット感はばっちりです?
もう少し内部柔らかいとなおいいですね?
値段が少々お高いですが、傷防止対策には良いでしょう?(* ̄∇ ̄*)

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投稿日付: 2017/11/06 14:58

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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

利用車種: 1050 ADVENTURE

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

1050ADVの純正のサイドスタンドは、特に足を引っかけるポイントがなく、またがった状態でのスタンドの出し入れが大変。
しかし、この商品はその点を大きく改善してくれました。足をかけられる部分の長さは十分あるので、操作性が向上。
アルミ削り出しで、高級感があります。あまり目立たないよう、ブラックを選んだのも正解でした。
取り付けにはねじロック塗布をお勧めします。

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投稿日付: 2017/11/04 21:45

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

本体の仕上がりが綺麗で取り付けも簡単。
ただ、取り付け用のネジが長くて固定しても
本体から若干出てしまうことが、本体の質感が高いだけに残念なのと、オンオフの表示位置がズレいるのが気になりますが、全体的な仕上がりは合格点。

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投稿日付: 2017/10/14 18:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

タイヤも組み替えて
天気も良いので試乗してきました。
ギアチェンジは ↑ ↓ 問題ありません。
商品化されているわけですから
そりゃぁ問題ないですよね?(^^;)
気持ちの問題ですw
個々の部品が無さそうなので
ポッシュさん!
個々の部品の供給をお願いします。

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投稿日付: 2017/09/10 13:07

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nikoさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

フラットブラックがエンジン周りとマッチし、メカメカ感がまして樹脂カバーより、全然良いです。………ちょっとだけ……
シャリシャリとチェーン音が気になる時がある程度

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投稿日付: 2017/09/08 10:34

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