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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 296 件中 241 - 250 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

HONDAのCR80R・CR85R・CRF150R・CR125・CR250R・CRF250R・CRF450Xのフロントブレーキリザーバーカバー(商品番号ZE86-1103)とありますが、HONDAのCRF250Lのリヤブレーキリザーバーカバーにピッタリ使用出来ました。
メーカーのZETAさんのHPには、ちゃんと記載してあります。

CRF250Lのリヤブレーキリザーバーは、目立たないちょっと奥まった場所にありますが小さいことからコトコツとリザーバーカバーを交換してみました。(写真)
ついでに、取付けボルトもレッドアルマイト加工のアルミ製に交換してみました。

リヤブレーキリザーバーカバーを交換する際には、中のブレーキオイルをこぼさないように丁寧に慎重に作業して下さい。
ブレーキオイルは付着すると塗装面などをすぐに剥離させてしまいますので、十分に気を付けて作業して下さい。
作業が終わりましたら、周辺を洗剤洗浄と十分に水洗いをしておくことをお勧めします。

精度が高く仕上がりの美しいジータ リヤブレーキリザーバーカバー(商品番号ZE86-1103)は、例え奥まったところであったとしても十分に自己主張をして美しく目立ってくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:23
101人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

mohicanmotoriderさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZ450F )

5.0/5

★★★★★

09YZ250F用です。これまでにノートイル製のカバーを
02CR125で使用していましたが形状が無駄に厚く
パッキンも柔軟性の無いゴムトリムで防水効果も薄く
やはり少し値段が高くてもフィルターで信頼している
ツインエアーかなと思い購入してみました

本体の形状は薄めに作ってありますがしっかりしています
パッキンは高密スポンジのような感じの素材で柔軟性もあります
肝心の高圧洗浄ですが結構しつこく噴射してみてもキャブ側への
水分の浸入は無かったので02CR125用も探してみようと思います

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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YOSHIさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400SM | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

特に性能が上がるわけでもなく、そこまで軽量化できるわけでもなく、
完全な見た目だけのパーツですが、これが付くだけでかなりチェーン
周りがスッキリとします。

作りも良く、取り付けには何の問題もありません。

強いて難点を挙げるとすれば、大きさの割には価格が・・・
あとは、チェーンのグリス汚れですが、これはしっかりとメンテして
綺麗にする人であれば、特に苦にはならないかなと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

昔々からあまりかっこよく進化していない純正のフロントブレーキリザーバーカバー。
その昔は社外品の存在さえありませんでした。今はいい時代です。ZETAさんのブレーキリザーバーカバーは、なかなかカッコイイです。
自分で簡単に交換できますが、ブレーキオイルは塗装等を剥離させてしまいますので交換作業の際にはブレーキオイル漏れには十分注意して下さい。
交換作業が終了しましたら、水で構いませんので十分にフロントブレーキリザーバー周り及びその下部などを洗い流しておくと安心です。
たかがフロントブレーキリザーバーカバーを交換しただけですが、運転していて目に入るZETAの赤のフロントブレーキリザーバーカバーは十分にカスタム感を堪能できる存在です。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
106人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

なかなかよい形状のアルミファンカバーです。取り付けはネジ3本をファンカバー端に取り付けて固定します。ネジをうまく取り付けないと純正ファンカバーが割れてしまいますので気をつけて取り付けましょう。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ製ですのでまずフィット感や塗装具合は心配無用です。また年数が建っても劣化することがないので安心です。若干ライトの幅が縮まりますが保安基準に十分適合できます。価格は少々張りますがドレスアップには非常に価値のある商品です。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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マグロさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

赤を買いました。
意外にアクセントになっていい感じですよ。

下回りは、黒がメインだから、ワンポイントに良いと思います。

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投稿日付: 2013/03/19 11:04

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usadii3さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: 125 DUKE

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

チューンナップパーツというよりはドレスアップ的な要素が強いラジエターシュラウドですが、ちょっとやりたい事があったので、待ってましたと飛びつきました。他では出てませんからね。
取付はタンクカバーとサイドカバーの間に挿し込む為に、タンクカバーの一部の爪をカッターで削り取る必要がありますが、難しい事はありません。取付も簡単。
運転の邪魔になるってことも無いです。機能的には夏に熱気が足に来にくいかなぁというぐらいですが、バイク自体のシルエットが変わるので、例えばステッカーチューン等もしやすくなるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:03

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曲者さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R | TL1000R | グランドアクシス )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回各部リフレッシュをしたついでにワンポイントのアクセントとして装着しました。
車体色が赤なのですがチタンカラーを選んでみました。
今までのキャップボルトのみの見た目より数段かっこよくなりました。

他のインプレにもありましたが付属のボルトが短く、ノーマルのカウル+ゴムブッシュ仕様では装着できませんでしたがなんとか装着しました。

2台あるGPZ900Rにそれぞれ装着しました。

ワンポイントのカスタムに最適でお勧めできますよっ!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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くりりんさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

純正BOXを基準に見るとFRPが薄いのか少し貧弱に感じます。

私の商品は蓋を閉めるとズレがありドリルで穴開けての修正をしましたが、
FRP製品の想定内です。完璧を求めたいなら純正を!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/01 19:05

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