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オフロード レーサーの85ccに取り付けをしました。
嫁のバイクで、公道を使用したイベントの為、道路交通法に準じたスペックにして参加です。
そのバイク毎に考えてバッテリーの設置場所を検討する必要があります。
また、出来れば、ヘッドライトもセットなっているとユーザーとしてはありがたいと思います。
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5.0/5
カワサキ純正より価格が安かった為購入しました。
特に不具合はありません。充分な品でした。
フルオリジナルにこだわらなければ、こちらで良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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納期問合せした時に注文日より1ヵ月半前後かかりますって言われましたけれども、一週間も待たず手に入りました、すごくびっくりして嬉しかった。箱と一緒に計って2KGしかない！軽っ！さすがカーボン製ですね！
最初はそのう値段は片側かなと思って、左右セッド思わんかった、しかも綾織りカーボンなのに、意外に安かったです。
あとは取り付け楽しみです
大変満足でしたお勧めです。
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付属の取説の絵というか図というか、初めてメットインボックスの取り外しにチャレンジした身にはわかりづらかった。ネットで先達のブログやら、武川の取説を探し、PC大画面で確認して作業しました。ただ、バッテリーに接続したコードを纏めているプラスチック？の黒いやつはどのように収納するかわかりませんでしたが、先日、NCシリーズ本を購入したら載ってました。
最終評価としては、武川製だけに値段の割にしっかりとしている製品で、使用感は「大変便利」です。
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4.0/5
ミッションを組み直す際、スプラインワッシャーが足りなかったので購入しました。
スプラインワッシャーはなかなか代用できるものがなく、他のミッションをバラすのももったいないので、単品購入できて良かったです。
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1.0/5
位置決めピンが使えない為取付が不安定、クッラチ部及びピストン部がゴミ、水等に無防備になる、デザイン性及びメンテナンス性から導入する商品だが機能に問題があるのでは本末転倒です、取り付けたものの余りにも不安なので元に戻した、純正ではメンテナンス性が悪く冷却ホースを痛めるのでよくよく調べた結果TSRの物を注文した。
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MFバッテリー化にしたかったので購入しました。取り付けた感じはステンレスなのでとても綺麗で耐久性がありそうです。ただ自分は熱で配線が溶けるのが心配だったのでレギュレーターをあえてプレートの外に取り付けました。走行時に冷えてくれたらいいなと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
自分でステーを買ってタンクアップをしようと考えていました。
でも専用のステーを購入してみて思ったことは作りがとてもしっかりしていることです。
デザインもマッドブラックで見た目もいい感じです。
取り付けもネジ2ヶ所を外しステーをかませるだけでとても簡単に出来ました。
購入して良かったです。
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フロントタイヤの飛び石等の防止で、アンダーカウルに貼り付けています。
二重に張ることにより、かなりのキズ防止になります。
新車などには、心遣いで!!
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サーキット行けばそりゃあコケます。
ロード走るより断然コケます。
なんせタイヤの限界までギリギリに攻めますから。。。
今回も倒し過ぎてそのままスリップダウン。
ステップとスライダーのおかげで足を挟むこともなかったなど、大いに役立ってくれました！！
本当は、役に立つシチュエーションなんか来ない方がいいんですが・・・
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