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CB1100(SC65)の純正キャップのメッキが、あまり好きでなかったので購入しました。バイク全体の大きさから見ると小さなパ-ツなので目立たないかも解りませんが、バイクの中心にあるパ-ツですので気になっていたため購入することに決めました。派手ではないですが作りがしっかりしていて気に入ってます。
交換はネジや他の部品もなく素人のわたしでも簡単でした。
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5.0/5
取り付けがミラーを根元から外し、ボルト2本で簡単にレーシーなルックスに。走行会でガムテ張るより全然カッコいいです。フィツト感もよくお勧めです。
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3.0/5
メッキパーツは抵抗があるのですが、両面テープで固定するので、外すことも可能です。
後期シグナスはメーターが黒なので、塗装用にというのも、ありかもしれません。
フィッティングは、なんとか大丈夫くらいです。
上から被せる物なので、少し違和感はあります。
取り付けは、両面テープのみなので、飽きたら外すします。
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4.0/5
純正だけに精度もよく、しっかりとしたものですがもう少し価格を安くして頂きたいです。
確実に風を防いでくれますが、オプションにしないで標準で付けていても良さそうな感じがします。
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5.0/5
Zの収納力のなさに購入しました。ヒューズやプラグ、小さな工具、ティッシュ、袋等、再々使うものではないものをたくさん入れています。これはいいです！大満足！！
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4.0/5
インプレを読んでから購入したのですが、
他の方が言ってる通りテールライトとシートの隙間が気になります。
純正シートでは無いのですが、それでも3cm位の空間が。
もう一点はメットホルダーの位置がシートの奥過ぎて非常に使いにくい。
将来的にクラブバーも付けたいのですが、その際は移設する必要もあります。
しかしそれだとこのキットを選んだ意味が無くなるし…
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5.0/5
ベアリング付きとの事で購入しました。中々いい感じだとおもいます。外見は個人差があると思いますが私的には申し分ないです。カスタム感がかなりあります。取り付けも至って簡単です。ただ今後ガード内の汚れがきになります。
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916系用のカーボンエアダクトです。形状は純正と全く同じで車体にポン付けできます。ですが、エアエレメントの取り付けに違いがあります。純正はたくさんのビスを外し、まっぷたつに分解してから（結構めんどくさいw）エレメント交換を行っていましたが、この製品は一体成型されており分解ができません。どうやるのかと言うと、どちらかの開口部から無理矢理ねじ込んでいくことになります。とても原始的な方法ですねw。説明書には前方の開口部から入れると書いてありますが、自分は後方から入れた方がやりやすかったです。
当商品は純正とは見た目の違いだけしかありませんが、結構広い面積がカーボンと化し、仕上げの美しさは純正とは一線を画すものであるため、ドレスアップや純正が破損した場合の代用品としておすすめです（自分は後者）。ただ916系が旧型車種であるためか、受注生産であると思われ、納期に時間がかかります。
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5.0/5
純正のハンドルバーと同じ色(シャンパンゴールド？)のため、統一感があります。
取り付けは、エンジンを吊っているボルトを付属の少し長いボルトへ交換する必要があるため、メンテナンススタンドで車体を立て、さらにエンジンが落ちないようにするためジャッキでエンジンを固定して作業しました。
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お安いので手頃に色も変えられそう。今回はゴールドにしました。赤と迷いました。赤いバイクにゴールドは目立ちかっこ良いです。厚みがあるので、両面テープの暑さは薄めで頑丈なテープで無いと、ハンドルロック出来ませんよ。薄くして付けたら、しっかりハンドルロックが出来ました。
お勧めですね。赤も良いな。
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