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4.0/5
5Lモンキーを4Lへ変更のため購入しました。
形も色もとてもシンプルです。
その為素っ気ないイメージになるカモ(笑)
自分はとても気に入ってます！
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月木レーシングツキギレーシング バイカーズ ブレーキホースガイド タイプ1のインプレをさせていただきます。
まずこちらの商品ですが非常にかっこよいです！
個性もでてしっかりとしているので不安要素は感じられないでしょう
取り付けに関してはフォークガードの取り外しをしなければいけないですが、簡単な工具ですぐ取り外しができるので何も問題はないと思います。
ただし取り付けのの時に少し腑に落ちなかったのが
ガードを外して取り付けをするためこちらを装着したさいゆるゆるになってしまうのです。
問題の解決点としてはゴムバンドを巻いてから締め付ける、何かを挟む等の改善をしなければいけません、できればバンド等を商品と一緒に入っていればよかったかもしれませんがこのお値段でこの品質の商品ですので問題なしです！ゴムバンとかは何処でも安くかえますし
ぜひ同じバイクに乗ってる人にはお勧めしたいです
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R1を中古購入時に装着してあったLSLのスライダー（クラッシュパッド）ですが、アグラス製の新品のスライダーを装着したところ、右側の樹脂パーツの劣化が目立ちましたので、補修部品で注文しました。単品で個々の部品が購入でき、割安感があると思いました。
パーツの付け替えもボルトを外して交換するだけで、5分位の作業です。また、海外製品ですが、プロト扱いなので手に入り易いパーツだと思います。左右の樹脂パーツは同じように見えますが、別々の商品なので、注文時に気を付けた方が良いと思います。
（ロゴマークが逆になる他は、左右の樹脂パーツの互換性の有無確認していません。）
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4.0/5
車体左側にフィットし、見苦しいインジェクションの配線が見え難くなりました。純正の小さいカバーの方が違和感を感じます。
取り付けは、サイドカバーをはずす必要がありますが、プラスドライバーと六角レンチがあればOKで、とても簡単です。
残念なのは、表面処理がやや雑に感じました。メッキのクオリティも純正メッキと比べるとやや落ちますね。
全体的には満足しています。
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2.0/5
ネジ4本なのでさっさと交換の予定でしたが
形状が微妙にずれており、少し強引にネジ穴を
あわせて取り付けしました。写真でもわかるように
少し隙間ができてしまいます。
他社のカーボン製品は知らないのですが
もう少し細部の作りこみしっかりして欲しいです。
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3.0/5
クランクケースカバーなどとセットであれば良かったのですが単品で購入しました。
マフラーをステンレスに変えたので純正の黒のままだとしっくりこなかったのでコレをつけました。
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4.0/5
ライト交換時にライトとライトステーの間に隙間があり、これを埋めるためにちょうどよいサイズのカラーを探していました。ジャストサイズでした。
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ノーマルのカバーを外すと、小石が絡み残り削れていた状態だったので交換しました。
機能的なデザインなので、小石や泥などが進入しても、絡まり残ることがないようです。
ボルト類の取付部分も、しっかり作られていますので、ノーマルの樹脂性よりも強度がありそうです。
見た目もカッコいいのですが、あまり目立つ部分ではないのが残念ですが、満足しています。
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3.0/5
先日オフロードを走行していて、ちょっと倒しそうになったので思い切って購入しました。
このガードを取り付けるとグッと引き締まってたくましく見えます！マットチタンシルバーメタリックの色合いが高級感を醸します。
取り付けには、ネジロックが必要なので事前に購入することをお勧めします。1000円くらいで売っています。
そして、エンジンマウントのボルトナットの付け替えをするので、しっかりとした工具でキチンと取り付けましょう。
残念な点がひとつあります。
塗装が薄いです。工具が当たっただけで塗装が禿げました。
まぁ、キズが付いているくらいの方が存在感あるかも？(*^_^*)
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5.0/5
やはりBWSにはこれが必要かなと思い、検索したところこの商品がヒットしました。YAMAHA純正なので品質に不安無しで安さに魅かれ購入に至りました。満足しています。
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