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4.0/5
ずっとキャリア分の長さが気になってました。
どうせ使わないキャリア・・・グラブバーも考えましたが、もし気に入らない角度などだったら残念。
そこでこのキャリアレスキットなら完成形も想像出来たので決めました。
取付は通常バイクを整備するものがあれば十分出来ます。
バイクやに任せるのももったいないぐらい簡単なのでお手軽でGood！
但し泥はねタップリとナンバーの角度は納得いきません。
泥はねは我慢するとしても写真のようにナンバーの角度はいかがなものかと(汗)
もう少し(45°くらい？)斜めになってても良いのではないかと思います。
全体的に合格点ですが、ナンバーの角度調節が出来れば満点ですね。
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4.0/5
キタコ製と比較しても品質に関して特に不満なし。
サイズがあればK＆Tの方が安いのでこちらを買うと良いでしょう。
何かと使うことが多い人は複数買いがオススメ。
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バイク購入1ヶ月でナンバープレート亀裂発見し、プレートの裏に3mmのアルミ板で補強し2年間位でナンバープレートが破損紛失してしまった。とりあえず1ヶ月以上使用しましたが、亀裂発生もしていません。この感じだと今後も問題ないと思います。
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4.0/5
スティード400に取り付けしました。
見た目は本当にピカピカで、カスタム車によく似合います。
取り付け方法は、ネジ一本なのできつく締めないと微妙にずれます。二本で止められるとフィット感が増しますが近くでみなければ全然okです。なによりもクローム系好きの方にはお勧めです。
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KX85に取り付けました。セットの部品は高品質な物ではないですが十分使用に耐えます。テール、ウィンカーともデザインも良く、LEDですので省電力で視認性も良好。またリアフェンダーもKXに非常にスッキリ取り付ける事が出来ました。付属の電池パックには当初ニッケル水素電池を使用するつもりでしたが、充電が面倒そうなのと、単三8本では収納場所の問題があり、ラジコン用の3セルリポ電池(公称11.1V)を使用。月に1~2回しか乗りませんが、半年以上持ちます。
ちなみにヘッドライトはハンドルマウントで150ルーメンのフラッシュライトを取り付けています。
贅沢を言えば、リフレクターもセットに入れて欲しいですね。
取り付けて一年以上経ちますが、難点は特に感じられません。お勧め出来ます。
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3.0/5
ドレスアップが目的ではなく、実用上の都合でこれに変えました。純正のチェーンカバーが割れたためです。
純正のチェーンカバーが割れたのは、オフ用ブロックタイヤとチェーンカバーのスイングアーム裏側の箇所が干渉し、走行中に巻き込まれて割れました。
このため、純正カバーを再度装着しても、また同じ事になるので、この商品を付けることにしました。
装着したところ、確かにドレスアップにはなったかなと思いましたが、個人的にはどうでもいい事でした。ガード性は明らかに純正の方がいいですね。純正品は、チェーン上部も覆っているので。
転倒時、足がガード裏に挟まらないか不安ですが、スペース的には起こり得なさそうで納得しています。
他の方のインプレでは、チェーンオイルの飛びが酷くなるとの事ですが、塗布量の調整で対処出来ると思います。ただし、チェーンメンテはやり易そうです。
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5.0/5
カワサキ、gpz900rに取り付けました。いままで青いものだったのグリップエンドと同色のシルバーにしました。引き締まりました。
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5.0/5
SRに取り付けました！
振動の多いSRには必要な部品だと思います！
このような部品を探してました、ナンバーがひび割れたSR乗りの方は多いと思います、汎用なのでなんにでもつけられる点がいいですね！
他に振動の多い2スト等にもおすすめの部品になります！
そして何より形がカッコいいです。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : ベルトガード (TRACKER／コントラストカット)
￥19,493 (税込)
5.0/5
【webikeモニター】
RSDのアイテムが欲しくてUSプーリにも交換する予定があったのでとりあえず比較的低価格のベルトガードを購入しました。
普通には見えない裏の金属の継ぎ目の作りこみは少し雑でしたが私にはまったくの許容範囲です。
一応人によって感じかたが違うと思うので、悪い点としてあげます。
純正のパンチ穴があいたベルトガードよりもスマートでカッコよく、USプーリにベストマッチでした！
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5.0/5
純正品より、かっちり固定できる感じですね。なかなか美しくて気に入ってます。薄さと軽さも二重○です。値段も安いのもお勧めです。
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