4.0/5
駆動系もいろいろ試すうちにバイク屋さんがナットも何回も使えるわけじゃないので交換した方がいいよって言われ純正じゃ能がないのでこのナットに41なんてデカいで専用工具が必要でしたがマイナスドライバーとハンマーでたたけて工具がない人には便利です。
ナットサイズが39になるので工具も買いました、若干ナット部分がきついので閉めたり、開けたりを繰り返し馴染ませたほうがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
同好会のステッカーを入れるために購入しました。
。
センスが要求されるステッカー張りが苦手なので無難に収まってほっとしてます。
。
本来はイギリスの納税証明ステッカーを入れるためのものらしいのですが、ちょうどよいサイズだった上にステンレス製で錆にくいこと、防水は謳ってはいないものの、透明樹脂レンズとゴムパッキングが付いている点が購入動機となりました。
。
この商品で意外だった点は”ゴムパッキング”が平たい1枚のパッキングではなく”袋状になっている”ことでした。
。
組み付け方法は丸い”ゴムパッキング”の中に丸く切った台紙に張ったステッカーをいれ、樹脂レンズをはめ込み、ホルダー本体にはめ込み、表からホルダー外枠を上からかぶして押さえ、時計回りに締めこんで固定、あとは好きなところへ固定するだけです。
。
僕の場合はFフォークとFフェンダーの取り付けボルトに共締めしました。
。
いまのところ「期待通りの性能」でほっとしてます。
。
この商品に不満があるとすれば「送料がもうちょっと安くなって欲しい」と「商品紹介のページにUPされている画像にホルダーの構成パーツを紹介している画像が欲しい」でした。
。
自作も出来そうですが面倒なうえ強度も問題になりそうなので錆が出たら考えることにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ステンレス製で細部も高級感があり、作りもしっかりしています。
見えるところですのでとてもいい感じに思います。
ねじ類もステンレス製だとなおいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホンダモンキーのバッテリケース(左)用に購入しました。
写真ではかなりしょぼく見えますが、実物は純正と同等の品質です。申しぶんないです。
こんな正直どうでも良いパーツにお金をかけるよりは、この商品で安く仕上げて他のパーツに少しでもお金かけるほうが利口だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
Ninja250Rの左側を赤くしたかったので購入。
【交換手順】
純正チェーンカバーを固定しているボルト2本を外し、付属のボルトで締めるだけ。
とっても簡単!
【注意点】
純正チェーンカバーに比べ、かなり重量がアップしています。
また、ボルトを締めていくとアルミパーツが削れていきます。
上記の問題点改善のため、バネワッシャー(ナットなどの緩み防止効果のある、切れ目があるワッシャー)を挟んで締めています。
アルミパーツの削れを気にしないでいいですし、根元が折れない限りチェーンカバーの脱落防止になります。
チェーン調整をしないでチェーンがかなり緩んでいると、走行中にカバーとチェーンが接触しアルミパーツが削れる可能性があるので注意です。
また、タイヤサイズを上げているバイクでは干渉する可能性がありますね。
私のバイクは、規格通りのタイヤサイズです。
【交換後】
300km程走りましたが、ガタつきやタイヤ・チェーンなどの干渉はありませんでした。
見た目を変えたいのであれば、オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
Z1に使いました。そのまま使うとオーナメントを付けた時に少し隙間が大きいのでボルトとスペーサーは少しカットして取り付けました。
加工無しでの取り付けは5分以内に取り付け出来て、この価格なので気軽に遊び感覚で付けれるパーツですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ビックタンックにしたので、サイドカバー無しだと少しバランスが悪いの購入しました。
ノーマルだと面白味がないので、Z2テールに合わせてこれにしました。
かなり分厚いFRPで、すごくしっかりしています。
取り付けがボルト止めになるので、整備性は少しさがりましたが、恰好良いので文句なしです。
注意点は、キタコのビックタンクと同時装着だと、タンクの角がサイドカバーと干渉するかしないかのギリギリの位置にくるため、脱着に気を付けないと塗装に傷が入ってしまいます。
実際、私も早速やらかしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付け時、フレームに「ネジ穴」を掘らなければならないので、勇気がいります。
「軽くなった」と言う体感は難しいと思いますが、作りも良く整備製も良くなったので、満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
追伸ですが、ライトバルブの真後ろに、ステーが通っているので、「HID」装着には工夫と対応が必要です。スライド式の「HID」は、ほぼ装着出来ません。ブルブの後方に最低でも「5mm」のスペースが必要となります。
4.0/5
外装の変更をするのでインパクトのあるゴールドを選びました、ボルトもゴールドなら良かったかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
とにかく、便利です。
信号待ちでも、カチャッと開けられます。
取付は、3時間くらいかかってしまいましたが、この便利さにはかえられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )