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Ninja250R用Type1098シートカウルを装着し、先日シートカバー固定用のクイックファスナを紛失。そのため今回キタコのリングタイプクイックファスナを装着した。（Webikeカタログにはトラスタイプしかなかったが・・）
付属のファスナはマイナスヘッドだったため、シートを空けるのに毎回10円玉などの硬くて薄い金属が必要だったが、今回はリングがついているので手で簡単にひねってあけることができる。
しかし、同シートカウルの穴はこのクイックファスナの径（φ6mmくらい？）より結構大きいので取り付ける際にブカブカになって取り付けにくいが、固定できればちゃんとがたつきを抑えてくれる。
ただ、シートカバーなのであまり簡単に開きすぎると今度は防犯に気を使わなければいけない（笑
雨ざらしにしていると錆が染みるように沸いてくる。
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ノーマルと比べて軽く、見た目もすっきりとしていてステンレスも美しく、
何より簡単に取り付けられるのが良いです。
チェーンの清掃も楽になり、買ってよかったです。
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4.0/5
車種はhornet250('98)
ドライブスプロケットを交換したときに非常に汚れていたので、清掃などのメンテナンスをしやすくするために取り付けました。取付けはカバーを外して付け替えるだけなので非常に簡単です。またスプロケット周りが少しかっこよくなりました。難点は値段が高いことと、飛散しやすいチェーンルブを使うとルブがズボンや靴、エンジン周りに飛び散るので注意が必要です。
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4.0/5
セロー250FI+デルタトルクヘッドパイプの組み合わせに使用しました。
上記組み合わせの場合、ヒートガードが無いのでウェアを焦がすという
話はよくあるので、パイプ交換時に同時施行しました。
取付キットはZETAの専用品を使用し、位置調整しながら固定しました。
若干ガードが捻じれ気味になりますが今の所問題無いです。
残念ながらZカーボンのステッカーはほとんど見えない感じになります。
このタイプだとDELTAのエンブレムはかろうじて見えます。
Zカーボンシリーズはリーズナブルで高品質なのでお勧めです。
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