4.0/5
取り付けは簡単です。20分かからないくらい。
見た目イメージもかわり、まあいい感じです。
でも長い目で見ると、すぐくすまないか心配。
ブラック系の色もあればいいのにって感じです。
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5.0/5
NTB製だけあってボルト位置も正確で、無理なく装着することができました。
シールドの厚みも純正並みにあるので、耐久力はありそうです。
純正レッグシールドの雰囲気を求める方にはおすすめ一品です。
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5.0/5
一度アジャストするとそんなに触るところではないのですが、
ノーマルだと指で回すのが大変なのが簡単に回せます。
何より見た目が良いです。
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4.0/5
なんとなく、フロントを引き締めたくて、このメッキパーツを購入致しました。
自分的には良い感じかと思います。
取り付けなんですが、現在「ジビのスクリーン」を装着していますが、その下側に干渉しはめ込みにくいので注意が必要です。
また、このパーツだけでは装着出来ません。
純正フロントグリルに使用されている、クリップ(上側左右二個)が必要となり
付け替えしなくてはなりませんので、クリップは破損など割れない様に注意が必要です
更に純正グリルに取り付けされている、ゴム製のパーツも付属されていませんので、
そのまま装着すると、少しスクリーンとの間に隙間が出来ます。
自分の場合はその必要パーツの「クリップ」「ゴム製パーツ」も新しい物を購入し取り付けしました。
パーツは「クリップ」90666-SDA-A01、「ゴム製パーツ」64105-KWN-640
共に二個必要で、ゴム製パーツは、初めから両面テープが付けられていますので
位置さえ気を付ければ、簡単に貼る事が可能ですので、必要な方は検討されてはいかがでしょうか。
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4.0/5
KSR2に取付ました。メーターケーブルガイドに使用しました。取付は簡単で純正と交換すればよいだけです。見た目もよくなりますので簡単にカスタムできますのでお勧めです。作りも良いですしそれほど高くないので満足しています。110にも取付できると思います。
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5.0/5
ステンレスで強度があり、錆の心配がなく見た目がすっきりしたのでとても気に入りました。
オーリンズなど純正より太いスプリングだと純正チェーンケースが干渉しますがこのチェーンケースは干渉しません。
さすがメーカーもので、耐震のことが考えてあり、あえて溶接を使わず3ピースのボルト締めです。おすすめです。
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3.0/5
スタイルはいいですが、純正の方が厚みがあり強度はあります。
軽量化する分には良いと思います。
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5.0/5
以前から欲しかったので購入しました。
他の商品より安価ではありますがデザインも良く、大変良い買い物でした。
イメージ通りリア回りがすっきりして気に入りました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
クラシックフェンダー(リア)に取り付ける
タンデムステーです。
タンデムするために必須のアイテムですが、なかなかの
お値段ですね。そのため星3つです。
ただ、実物を見てみると、値段相応の代物です。
写真よりも技術が光ります。
シックデザインのリアフェンダーを購入の際は、是非。
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5.0/5
流石は専用品、ばっちりの長さ幅です。主張し過ぎないチタン色がワンポイントになります。
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