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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車両のアクセサリ電源取り出しのため購入しました。
純正コネクタに割り込んで取り付けるだけなのでお手軽です。
商品としては問題無かったのですが、使おうと思ったところ前オーナーが車両側の配線を変えていたようで使用不可の状態でした。
仕方なく他の場所からアクセサリ電源を取ったため実際には使えていませんが純正配線を変更せず使える良い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
外部にむき出しだったり、エンジン近くを通る配線の保護に使用しました。
特に外にある配線は傷等がつきやすく劣化も早そうということでカバーしています。
2から3本の線のカバーであれば7mmを使っておけばまぁ良いかなと思います。
2mという長さがあるので複数の箇所に使ってもまだ余るぐらいでした。
また、もともとはメッキタイプのものが使われていましたが劣化でぺりぺりはがれてきていたので黒を選んでおくのが無難だと思います。
配線の保護が数百円でお手軽に出来るのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のアクセサリ電源の管理のためのユニットを探していました。
この手の商品はデイトナのD-UNITが知名度もありますが、いずれもギボシ端子が標準となっていました。
確かに最近の電子機器はあらかじめギボシ端子が付けられている物が多いですが、逆にもともとギボシ端子が無い物にいちいちつけなおすのを手間に感じていました。
その点この商品はすべてギボシ端子無しで配線を差し込んでドライバーで締めるだけでガッチリ固定出来ます。
説明書は付属していませんので、同梱されているQRコードからカエディアのホームページで説明書をダウンロードします。
配線については書かれている通りで、バッテリー直のプラスマイナスとどこかからアクセサリ電源を1本引いてくる必要がありますが、それだけでセッティングは完了です。
あとは、使いたいアクセサリ電源の配線を引いてきて精密のプラスドライバー1本で配線が出来ます。
今回同じくカエディアの充電コードとヨシムラのプログレス2を繋ぎましたが問題無し。
ヒューズの状態も一目でわかるので安心です。
当然ですが3系統しかないので、それ以上に使いたい電子機器がある場合は注意が必要です。
少し残念というか、本商品だけではないのですが固定方法に悩みます。
横長な本体ですが基本的に下方向に配線を出すので、それだけのスペースで配線に無理させずに固定する場所があるバイクはそう多くないのかなと思います。
横方向から配線も出ているかたちなら固定場所もそれなりにあるのになと思いました。
また、万が一ヒューズが切れた場合に替えの予備ヒューズが差し込めるようになっていればさらに良いのになと感じました。
ただこの値段なのでコスパは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
φ48を購入し取り付けしました
ちょっと小さいですが気分が上がります
イグニッションコイルへの配線が少し
短かったので作り直しの為カバーを外したら
途中で配線の継ぎ足しが…
ちょっとガッカリでした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
crf1100にも取り付けできます。
ステーは付属しますが、純正を流用しました。
色合いも地味に気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2週間前くらいに購入しましたが、今見たら、4000円値上がりしてました。PMCのオンラインショップからは、無くなっていましたし、買って良かったです。凄くカッコイイです。
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内径φ3／2m／カラー：ブラック（スリット入り）
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スパイラルチューブは使い辛い上に隙間が多過ぎるので
こちらを頻繁に使っています。
百均のコルゲートチューブは直ぐに硬化しますが
エーモンやキタコの商品はその手のトラブルが無く安心して使えます。
激安品を除いて大差は無いのですが
キタコはラインナップのチューブ径と長さ表記で使い易く購入もし易いです。
寒暖の差も原因になりますが
紫外線による配線の被膜の硬化を何度も見ています。
後付け電装品の赤黒の配線が車体のあちらこちらから見えているのも格好悪いです。
なので配線被膜の硬化予防と見た目のスマートさに使用しています。
電装品の仕様変更でコルゲートチューブを剥くと
目論見通り柔軟さを残した配線が出てくるので
たぶん私の使い方は間違っていないと思います。
短絡予防としても対有効です。
剥き出しの配線皮膜が車体の振動でボディに擦れて
何かの拍子に皮膜が破れボディと接触後にショートは少なくない事例です。
後付け電装品は便利な反面
取り付け方が疎かだと車体全体のトラブル要因になるので
不安なく取り付けたいならお勧め出来る商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアサス上部に取り付けました。適正トルクで締め込む場合はディープソケット14㎜が必要です。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
割り込ませる025カプラーの制度が悪くて入らなく矢崎のカプラーに二つとも交換したらすんなり入った。
アジア製並みの粗悪品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
製品外観
組み付け後
Fを1丁上げしたのでパルスエラー対策で導入。
他の製品もあるけど、なんか耐久性に難ありとか、なのでキタコ製品にした。
説明書読んで設定すればOK。
超簡単。
★4なのは防水でない事、それ以外はない。
後は耐久性、付属のスポンジで包んでその上からビニール袋で包んでタイラップで縛って一応防水対策した。
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