【使用状況を教えてください】
中古で購入したKDX２２０のノーマルライトカウルが「艶無しカッサカサ状態」だった＆「純正ライトが暗すぎる」ためにカワサキ純正品と同じようなデザインでH4バルブが使用できるコチラの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品とほぼ同じような形なのでイメージ通りです（ライト部から上のカウル部分が少し長いような？？）。
【使ってみていかがでしたか？】
表側はほぼ純正のライトカウルと同じデザインなのですが、さすがに裏側は汎用のための形状なので純正にステーにボルトオンというわけにはいかずゴムバンドでフォークに留める事になるのですが・・
画像でもわかる通り本来ならライトの下にある光軸調整用のネジが無く、ライト事態での光軸調整が出来ません。
フォークに固定する際に取り付け角度を調整しないといけないので取り付ける車両によってはかなり面倒です。
しかもライトユニット自体がライトカウルに直付けなためライト単体の取り外しも難しい・・この商品のライトユニットを加工して純正ライトカウルに取り付けようとしましたがかなり面倒な事になりそうなので現在は様子を見ています。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記どおり光軸調整ネジが無いため、車種によっては取付角度が合わない時があるので購入の差には注意が必要です
【他商品と比較してどうでしたか？】
商品自体は「当時のカワサキのオフ系バイクのデザイン」でとてもカッコよくて懐かしい。
Ｈ４バルブ球が使用できるので、夜間の走行時は純正とは比べものにならない程に明るく視界を確保してくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「汎用品」なので基本的には付属のゴムバンドを使用しライトカウル本体をフロントフォークに固定する感じになります、車種によってはメーターやその他の補器類が干渉してしまう場合があります、更に上記にも書いたように光軸の事もありますので仮組み等の事前確認を行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
付属のＨ４バルブ球やポジション球が気に入らない方は事前にお好きな商品を購入しておくと手間が省けて良いかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
他の商品の様に光軸調整が出来るようにしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
クイックシフターの配線をドレスアップ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
巻くだけで簡単です。任意の長さにハサミでカットできます。

【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとレーシーな感じになりました。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
少し気を使いながら取り付ける部分はあるが、そこまで難しくは無かった。
欲を言えば車種専用の説明書があるが確認したい所の写真が無かった為、写真がもう少し細かく撮られていれば分かりやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
配色切り替えは気にしていなかったので、何かお得感有ったのと夜の輝きが最高です！

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ヤマハMT-07のウインカーを前後交換の為、こちらを2セット購入しました。
低価格なのでプラスチック感満載の見た目はしょうがないてす。

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【使用状況を教えてください】
譲り受けた車両ライトがボロボロの社外品だったため新しいライトカウルを探している時にこの商品を発見。
フロント部のライト周辺のハーネスやメーターを程よく覆い隠してくれる事を期待して購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたモノより若干小ぶりな商品で、私の使用目的には向いていないかな？って感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に取り付けてみると全体的に小ぶり過ぎてライト周辺に集ってしまう電気配線達を隠し切れず、ライト部分から上の寸法も短めのため、スピードメーター露出し過ぎてしまい全体的にバランスが悪い見た目になってしまいました。
デザイン自体はカッコ良いと思いますので、最近のコンパクトなデジタルメーターを装備している車種なんかにはぴったり似合うと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
仕方のない事なのですが実物を見るか車両に取り付けられている画像を見ないと全体的な大きさ等がつかみにくいと思います。
前から見たデザインは精悍でカッコ良いのですが、平面的なデザインなので横から眺めると・・あれれ？的な感じになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインは他社の商品に何ら見劣りする物ではありません、取り付ける車両と施行者のセンス次第だと思います（私の取り付けセンスと取り付けた車両との相性が悪かったんです・・）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取付用のゴムバンドと樹脂製の取付用サイドステーが２種類とボルト＆ロックナットが同梱されていますのでアナタのセンスでカッコ良く取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
始めに装着されているH4ヘッドランプ球はあまり明るくありません、明るいH4球やLEDランプも考慮した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
個体差なのかレンズ内の反射鏡部分が一部、熱で溶けてしまいました（ポジション球周辺）LEDポジション球に交換したら進行は止まりましたが、もう少し熱対策をしっかりとしてほしい。

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取り付けに関しては、説明書通りにすれば素人でも迷うことなく簡単に取り付け出来ました。
性能に関しては、本体がかなりコンパクトなので明るさは期待ほどでもなかったです。取り付け位置にも関係しているのかもしれません。それからフロントブレーキのホースガイドが利用出来なくなります。
耐久性は今後報告したいと思います。

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今どきのデイライトですが、車検に通らない恐れありなので、オンオフ出来るよう、スイッチを取り付けました。夜間は、クリアのデイライトは、かなり明るく満足しています。

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【使用状況を教えてください】
XL250Sのヘッドライト内の配線収納のため小型のものから若干大き目な本商品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクのイメージだとレンズがもっとクラシカル方がカッコイイかもしれませんが配線処理の大きさのケースが欲しかったので満足です。

【取付けは難しかったですか？】
元のヘッドライト内の配線がメチャクチャでお手上げ状態だったので、お店に任せました。電気系は信頼できるお店に任せた方が良いですね。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトの形状も車体との違和感がないと思います。

【付属品はついていましたか？】
特に問題ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
イエローバルブは好みによりますね。ちょっとクラシカルで良さもありますが、ホワイトバルブの方が現代的な印象かもしれません。今後バルブの変更も検討します。

【その他】
値段の割に、しっかりとした作りで良い買い物でした。

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z900rs のLEDウインカーに伴い購入。できれば純正と同じカプラーにしてもらうとさらに良い

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2021年式YAMAHA BOLTに取り付けました。
車種専用でしたので特に苦労することなく取り付けできました。
車体にマッチさせるために、自家塗装にてマットブラックに塗装しました。

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