サイズが大きなパーツだけにガラッと印象が変わる
ノーマルを外して取り換えるだけなので作業も簡単
唯一の欠点は割と値段が高いこと

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信頼出来そうな大手メーカーなので選びました
純正のライトも悪くはないと思っていたのですが、交換してみると予想以上に印象がガラリと変わり満足です
着けてそのままだと光軸がかなり狂っているので調整が必要です
同封の説明書に光軸調整の方法が記載されており親切だと思いました

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メーター周りが華やかになり、運転していて目に入ることが多いので満足度は高いです。
シルバーと迷いましたが、フロントフォークのトップボルトに合わせてゴールドを選びました。
そこそこ値段するので、無難にシルバーにするよりも高級感がアップした感じで良かったです。

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2022年式クロスカブ（ディスクブレーキ付き）を購入したので、
旧クロスカブに対応実績がある当製品をイチかバチかで買ったが、
クロスカブの赤いカプラーにどうしても入らず、不適合と判断して取付をやめました。
もしかしたらメーカーの説明で付けられるのかもしれないので自己判断です。


詳しいかたがいたら試してみて結果を教えてほしいです。

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今まで特別に不具合があったわけではありませんがエンジンをかけた時の電圧が高く8V?9Vぐらいまで上がってしまいレギュレーターを交換しよう思い純正は欠品ですので中古を購入しましたが。やはり最初から付いてたのと変わりがなく今回6Ｖの汎用品のレギュレーターを購入した次第です。
取り付けしましたが初めから付いてたのと変わりなく、むしろヘッドライトを消すと電圧が極端に上がってしまいテスターの10Ｖレンジで振り切り状態になってしまいました。
結局初めから付いていた純正に戻しました。
値段も安いし、この手の商品は当たりはずれがあるのかもしれません。たまたま今回購入した商品が悪かっただけかもしれませんのですべてを否定するものではありません。

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カブプロ JA42 にて使用しました。設置後、acc電源が取り出せませんでした。調べると、accの白い線の接触不良でした。コネクター内で白い線は外被ごとカシメられており、銅線は接触してませんでした。自分で直して使用しております。楽をしてaccを取り出そうと思い、この製品を購入しましたが、不良の原因を探るために、かなりの時間を使いました。残念でした。不良がなければ良い製品だと思います。

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トヨタコムスアクセサリーソケットに取り付けました。ハンドルバー用ブラケットの穴径と同じ大きさインパネ加工必要ですがUSB本体さえ固定出来れば軽トラ等に取り付けでき見栄えも最高です。

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トンネル、山道等を走行するとき暗くて見えづらかったフォグランプを取付けたら走り安くなりました。明るさも思っていた以上に明るいです。良い買い物をしたと思います。

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ct125純正だとギアポジションが無かったので導入。
取付けは地元のバイク屋さんにお願いしました。

導入後はギアが表示される様になったので、使い易さがアップしました。
他にも油温や時計オドメーターなど各種データから三種類選んで表示出来るのが気に入りました。

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社外品のフェンダーレスキットは純正ウィンカー前提で設計されているので、社外品ウィンカーを取り付けるにはこれが必須になります。

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