【使用状況を教えてください】
配線を分岐させるときに多用しています。
半田や1つのギボシ端子に2本結線すると、あとから外したり加工するのが面倒になるのでいつも本商品を使っています。

【届いた商品はイメージ通りでしたか？】
10setが1つのパッケージになっていて、わざわざ他の物を買ったりしなくて良いのが便利です。
ただ、袋などが無いので1度出すとバラバラになるので、袋などに入れて置く必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
配線の分岐をさせるのにはとても重宝します。
カシメを失敗したり外す時に配線が抜けたりするとギボシはほぼ再利用できないので、雄側だけ妙に余ったりします。笑
また、精度がイマイチなのか雌側のギボシがいくつか径が狭いのがあり、ペンチでちょっと広げたりする必要がありました。

【総評】
精度がイマイチなことものがありましたが、まぁちょっと広げてやれば済む話しで、配線の分岐には重宝しています。
USB給電の追加やドラレコ等、配線の分岐は何かと必要になるので、使い勝手が良い本商品はありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ハザード機能付きウインカーリレーに変更せずに、廉価な後付ハザード機能ウインカーリレーを増設してウインカーランプを点灯させるときに、それぞれのウインカーリレーがONになったときの電流のかち合いを制御するためにこのダイオードを４個（２パック）使っています。

【取付けは難しかったですか？】
　線材の両端は切っ放しなので今回はギボシ圧着端子で加工しました。
　圧着工具や端子がない場合ははんだ付けなどで接続する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
　電流のかち合いはなくお互いのリレーを故障させることはありません。

【付属品はついていましたか？】
　ありません。
　工具や端子類は全部自分で用意しなければなりません。

　容量が６Aですので殆どの電流経路で使用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125につけました。

【取付けは難しかったですか？】
配線加工も必要ないので簡単でした

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキかけたらかなり強く光るので、後方からの追突防止につながると思います。
光り方？色？がかっこいいです。
もちろんフィッティングもばっちりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2021年式のCB400SFに取付しました。
フロント側はボルト止めする切り欠きの角度が少し合わないので、簡単ですが加工（ペンチで挟んでちぎってヤスリで調整）が必要でした。リア側の切り欠き角度はOKです。
それとボルト止めする穴は割れるといけないので、念のためタップ（M4）でめねじを作成しました。
取説に上記のような記載はありませんのでご参考まで。

光量は、ノーマルと比べると少し落ちますが問題無い程度だと思います。車検時にOKかどうかはわかりません。
なかなかカッコいいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクにドラレコを増設するにあたり、配線を分岐させるために使用しました。
これまでも何度も使っていて普段はホームセンター等で購入しますが、今回他の商品を買う予定があったのでWebikeで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これまでも何個か使ってきましたがギボシ端子のカシメもしっかりとしており、品質は安定しているように感じます。

【使ってみていかがでしたか？】
今もUSB電源を取るためにギボシ端子を使用しているので、そこに本商品をかませるだけなので10秒ぐらいで取り付けられます。笑
あとは取り付けたい商品側の配線に雄のギボシ端子を付けて終了するのでとてもお手軽です。
1つのギボシ端子にかませるという人もいますが、こういった追加や撤去が楽なので個人的には本商品を使うメリットを感じています。
外したらそのまま再利用できますしね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じくエーモン工業のダブルのギボシ端子と比較というか、どちらも使っています。
お手軽にきれいに取り付けたい場合は本商品を、配線にギボシ端子を付けていない状態からの作業や、配線を長くしたくない場合はダブルのギボシ端子を付けています。

【総評】
個人的には超お手軽に配線を分岐されることが出来るので重宝しています。
拡張性や取り外しも効くのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メイン車両のXJR1300Cに使用しました。純正の大ぶりのウインカーからの交換になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。寸法が載っているので、あらかじめ紙で実寸の切り抜きを車両にあてがって選びました。
最近はケラーマンなどの極小ウインカーが流行っていますが、XJR1300Cのようなカフェスタイルの車両にはあえて見せる丸形の小型ウインカーということで非常に車両にあっていると思います。安心の車検対応品です。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。オイル交換できるレベルの人であればちゃちゃっとつけられると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
非常に明るく、視認性は抜群にいいです。

【付属品はついていましたか？】
ギボシセットが付属していたと思います。ハーネスの長さを任意の長さにカットし、ギボシをカシメる。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！

【一緒に購入するべきアイテム】
まずはウインカーリレー。自分はデイトナのリレーをチョイス。品番は99989。XJR1300Cにはポン付けできます。
https://www.webike.net/sd/24232608/

次にウインカープレート。これが無いとウインカーが固定できません！自分はこれもデイトナ製をチョイス。
品番は97420。前後だと二個必要。
https://www.webike.net/sd/23714066/

そして最後に、ポッシュのウインカー変換コードセット。これはなくてもいいのですが、純正ハーネスまたは純正ウインカーハーネスを加工したくない人は必須アイテムになります。ＸＪＲはウインカーにポジション機能ないのでシングル球用を選んでおけばＯＫ。これも前後だと二個必要。品番は092175。
https://www.webike.net/sd/21125587/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いです。メッキの質もP社よりは良いです。
ただリプロメーカーのウインカーステー全般に言える事ですが、ステー付け根の傘の広がり方を何故純正形状に出来ないのでしょう？
純正を超えられない、というのがリプロメーカーなんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これはだめでしょ！
確かに安いですが…。
純正ウインカーに付けましたが当てがった時点で嫌な予感…。キッチリ締まらずカタカタです。
水が入れば中がサビてしまいます。
リプロ同士なら良いのかも知れませんがレンズだけ買うなら本体一式で買った方が無難かもしれません。

見た目は良くなるのですがサビると高くつくので封印します。非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これまでも同じ物を10年近く使っておりますがいまだに現役です。
今回は予備としてバイクに積む為に購入しました。使うことがあるかわかりませんがそのうちメインと交換しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MC41 CBR250R後期のヘッドライトにHi側用のLB7W-H(65030)と共に取付。
元々H7ハロゲンバルブで夜道は心許なかったのでLEDバルブに交換する事に。

中華安物製品は論外として、この商品を選んだのはやはり一番のウリであろうHi側であるLB7W-Hと接続する事によってLoビームでも常時両目点灯になる機能。
そして冷却に有利なファン付きモデルであるという事。
この二点の為に大枚をはたいたと言っても過言ではないです。
別のメーカーのバルブでも連動させる事は可能らしいですが、左右で違うメーカーというのもアレですし…(A型

商品は質感もよく作りもしっかりしていて、いかにも放熱しそうなアルミ塊という感じ。

取付自体は付属の説明書とプロテックの取付ブログを見れば特に苦労する事なく取付可能。
強いて言うなら商品には車体ハーネスと繋ぐコネクタが二極ではなく三極が付いているので、コネクタ手前でカットして平型端子に付け替える作業が必要なのが面倒な位です。

あと、公式ブログにはさも簡単にヘッドライトユニット上にコントロールユニットを取付できるような画像が掲載されていますが、ソコに設置する為にはミラーを外しアッパーカウル&ヘッドライトユニットをごっそり外す必要があるので取付難易度が上がります。
かといって説明文にあるサイドカウルに貼り付ける方法だと、何をするにもサイドカウルを外す必要のあるMC41だと都度コネクタを外す必要があり面倒なことこの上無いので、自分は面倒でもヘッドライトユニット上にコントロールユニットを固定する事をオススメします。


点灯した感じですが、明るさはもちろん純正ハロゲンと比べるとまさに月とスッポン。広い照射範囲と相まって夜間走行が苦では無くなります。ここはやはり高価なメーカー品という感じ。


購入特典として¥2000ちょいで販売されているLEDのポジション用ウェッジバルブが付属していましたが、まさかのソケットに奥まで差し込むと点灯しないという超絶ゴミ具合だったので捨てました。(左右どちらもHi側に付属していた同じLEDバルブもダメ)


総評としては、一般的な高級LEDバルブとしての明るさ・性能に真夏の猛暑も危険な温度に突入する事なく乗り切ってくれた信頼性もあるので予算が許すならオススメです。

後は左右セットでの価格が許容できるなら…ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。