純正のリレーに比べて大きいために
そのまま純正位置には収まりません
移設か工夫が必要ですが機能は問題なく作動しています。

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張り付けに使用する洗剤スプレーボトル、スキージーも付属しているので貼るだけです。H2系は年式によりメーター廻りが共通なので流用可能。2021年型　H2 carbon に使用しました。

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【使用状況を教えてください】
「C400X」のTFTメーターパネルを保護するために使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
保護性能は充分かつ、直射光が入った時の「乱反射」も少し抑制（うれしい誤算）されていると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
貼り付け前の「清掃作業」を入念に行う事と、付属のミニスプレーボトルで薄い中性洗剤水を「たっぷり」とふきかける事がポイントです。（洗剤水を吹いてあると気泡が入りづらく、貼り付け位置の調整も容易です。）

【他商品と比較してどうでしたか？】
フィルムは一枚入りだが、前記の「ミニスプレーボトル」をはじめ「貼り付け面清掃用拭き取りシート」「貼り付け作業用スキージー」などの「付属品が充実」している。

【まとめ感想】
作業前に部品確認した所、ミニスプレーボトルに何やら色がついている…と思ったら「中性洗剤」があらかじめ適量入った状態だった。そのまま水道水をミニスプレーボトルに入れるだけで、作業しやすい濃度の中性洗剤水ができあがった。
後は貼り付け面を入念に清掃して、中性洗剤水を吹き付けて、気泡抜き＆貼り付け位置調整するだけ。
フィルムの質もよく、直射光の乱反射が減ったのは嬉しい誤算でした。結構「良いもの」だと思います。
初めて保護フィルムを貼る（自分もそうです。）方にオススメです。

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エストレヤに取り付けました。付属のステーでも問題なく装着できますが、見た目が気に入らなかったのでステーを自作して装着しました。音はlowなんでおとなしめです。

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気持ち良いサウンドになり自己満足。

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最近流行りの極小ウインカー交換時に必要になります。
無くても取り付けられますがやはり穴が大きいために
奇麗にまとまらないのであったほうが良いですね。

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明るさは、合格。取り付けは何らかのステーが必ず必要、配線もキーでonか別のスイッチでonかは取り付ける人のスキルで変わるのでは。写真では六角レンチは2本写っているけど入っていたのは一本、で、それもなめそうにゆるい、
10ミリのはずのボルトもナットも気持ちゆるい。耐久性はまだ分かりませんが長持ちする事を祈っています。

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トラッカーカスタムをしたいので交換しました。
アメリカンタイプのビレット、CB72タイプと迷いましたがさりげなくカスタムしたいと思いこちらにしました。

良い点
●ボディが黒で小さめなので、ウインカーばかりが主張する純正と違い、さりげなくカッコよくなります。

●ファッション性だけでなく、ウインカーとしての機能も十分なので安心して使えます。
●ポッシュさんは信頼出来ますから。

悪い点
無いです。デザインは好みですから。

ピカピカした光沢のメッキもいいですが、さりげなくカスタムしたい人にはオススメだと思います。
TW以外の車種でも使えると思いますし、オススメです。

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純正品という事もあり収まりがいいです。

　クリアレンズでランプ付かない時は赤が目立ちにくい点もいいと思います。

　今は販売されていませんがデイトナのBSC リボルバーテールもクリアレンズなので
非常に相性が良く気に入っています。

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元々、タコメーターのが装着されていないため、カスタムも兼ねて、取付けしてみました。
アクセルワークとの連動は反応が遅いですが、走行時のエンジン回転数の目安にはなります。

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