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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4288 件中 4011 - 4020 件)

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EIJIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] )

4.0/5

★★★★★

外装が平織りカーボンで統一しているためメーターパネルだけはカーボンケブラーでアクセントをつけようと思い購入しました。
取り付けはメーターの上から被せるだけなのですが作業性を上げるためにスクリーンを外してから取り付けしました。見た目はバッチリですがグローブを履いたままだとトリップメーターをリセット出来ません。★1つマイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00

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3.0/5

★★★★★

今回は、自分のR1に取り付けて見ました。 配線などを綺麗に仕上げたかったのでライト周りをすべて取り外して作業を行いました。 簡単に取り付けるなら左側のインナーカバーを外して黒い防水カバーがかかっている大きなコネクター(16P)を外しサブハーネス側(ヘッドライト側のハーネス)のコネクターから端子を取り出しはんだで取り付けると時間が短縮出来ます ただ、ロックピンがあるので無理に引き抜くとコネクターの破損につながります。良く観察をして作業を行って下さい。

まあ、今回は特に問題も無く設定もでき特に不満はありませんでした。

走行テストを行っての印象ですが、お遊び程度なら十分に活用できると思います また、高速道路を走行するなどの場合には使えそうです。(燃費などの管理にも使えるかも) メーター周りのアクセントには良いかと思います。

ある程度知識と道具が必要になりますので準備をしっかりとした方が良いでしょう

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投稿日付: 2009/07/21 10:00

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2.0/5

★★★★★

本日、知人のCBR900RR 2000年モデルに取り付けを致しました。
取り付けをしていて感じた点ですが、まず、配線が短い
特に設定用のハーネスがほかのハーネスと同じ長さなのでアースに落とせませんので延長が必要です。CBR900RR CBR929RR CBR954RRは右側のメインハーネスとフロント側(ライト側)のハーネスのコネクター部から端子を取り出し半田付けをした方が作業が楽に行えます。メーターの左横にギアトロニックを取り付けをしました(配線の延長は設定用のハーネスのみ延長)説明書どうりにメーターの裏側のコネクターで信号を取るのはかなり大変です。(外装を外し アッパー、アンダー、センター、スクリーン、ミラー、左右のダクトカバーなど)
また、設定時には、自走よりメンテナンススタンドを使用した方が安全に行えます。 設定後の確認も一緒に行えるのであると便利です。設定ですが6速表示後 7速を表示します。説明書では、文章で記載があるのですが見落とします。補足ですが、7速を表示をしたら、クラッチを切り リヤブレーキをかけ停止し表示が変わるのを待ちます。その後ロのマークが上下に表示をされたら設定が完了です。(取扱い説明書には記載がありません メーカーより直接聞きました)
◎問題がありました。今回、当方のプレゼント用に2個買っておいてくれたので1個を使って取り付けをし 設定をしたのですがちゃんと設定をしたにもかかわらず4速までしか表示をされず、メーカーへ問い合わせまでしたのですが問題が解決されず、もう1個の方を急いで取り付けて再度、設定を行ったら あら不思議非常に簡単に設定ができびっくりしました。 いままでの苦労はなんだったんだー 3時間も無駄にしました・・・
視認性については、非常に見易く良いと感じました。
以外に便利かもしれませんがいきなり初期不良だったので精度に問題があると思われます。発売をして1ヶ月ぐらいなので間違いなく初期ロットです。ですがこのように製品にばらつきがあるのはあまり良いとは言えませんね

他の方で設定をちゃんとできているのに「5速」「6速」が表示されない場合はメーカーに作動の確認をされた方が良いと思います

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投稿日付: 2009/07/13 09:55
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じゅん@トランザムさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

何よりも便利なのはオドメーター!!
フューエルランプが無いストリートマジックで使用していますのでガス欠目安に覆いに役立ちます。
難点は私のストリートマジックでは穴位置が90度反転していたため、ドリル加工が必要となりました。
メーターとしては70kmまでしかで無いので、その性能を十分発揮していないのが情けない!!^^;
取り付け可能な原付クラスは是非つけておいて損は無いものだと思います。

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投稿日付: 2009/07/13 09:54

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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

3.0/5

★★★★★

KSR110に武川スーパーマルチDNメーターを付けているので、油温計測に使用しており、寒い朝などはこの温度を目安に走り出したりと、結構活躍します。

メーターに標準付属しているものが壊れたため、センサーだけ今回購入しましたが、ドレンボルトに付ける際のネジの締め込みには注意です。ちょっと強く締めるとセンサーがあっというまにつぶれます。(経験者談)

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投稿日付: 2009/07/06 10:01
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akiakiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 | SR400 )

2.0/5

★★★★★

SR400に取り付けたのですが、専用のカプラーも同時に買ったので作業はびっくりするほど簡単でした。ただボックス状の部品が大きくて、隠すのが大変でした。
それと、裏側を見ると一般的なミニメーターと形状が違っていたため、持っていたメーターステーが使えなかったことが残念でした。
メーター自体はすごく高級感があって大満足だっただけに少し残念でした。

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投稿日付: 2009/07/06 10:01
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kazu675さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

装着感はとても良く、メーターが見やすくなります。ほかの方の投稿にもありましたが、裏が見えるようになるので、少しこぎれいな取り付けボルトでも付属しているといいですね。バイク用品は値段が高いのが難点です。このステーも2000円位になってくれると5つ星です。泥よけのプレートも欲しいのですが8000円もするのは考えてしまいます。自作でできないか模索中です。

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投稿日付: 2009/06/29 10:01
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コバヤシモンチェリさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: DT50 | NSR250R )

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単幅広い汎用性。
KSR-1に使用していますが、対策レギュレーターを使用しているので一切トラブルはありません。
針の動きも滑らかでイルミ照明も明るくて見やすい。
金額も手ごろで、サイズもコンパクトで視認性も良い!
買いの一品です。

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投稿日付: 2009/06/29 10:01

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lazymanさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VMAX )

3.0/5

★★★★★

Vmaxにコワースのビキニカウルを着けた際に、ウインカーをPLOT エアロフラッシュに換えました。
ところが、ウインカーがハイフラ状態に。。。
調べてみると、このキットが必要だとわかり、即注文。
最初からわかっていれば、送料が節約できたのに…(苦笑)

モノ自体は、非常にコンパクトです。
Vmaxのメーター下のカバー内にタイタップで固定できました☆

値段はもう少し安くてもいいのでは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:28

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トライデントさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

同商品のタコメーターだけ持っていたのですが今回スピードメーターも購入して念願のツインメーターになりました
この商品の見た目はかなりカッコイイのでお勧めです。

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投稿日付: 2009/06/22 11:27

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