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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8690件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
盆栽グロムに社外ウインカーを付けるために、使用しました。
ハッキリ言って目隠し用のプラの蓋です。
他の車種に関しては分かりませんが、少なくともグロムではウインカーは車体に内側と外側からプレートを挟み込むように固定するようになっています。
グロムはフロントは内側/外側にプレート/ウインカー本体、リアは内側/外側にワッシャー/プレートで挟み込む仕様となってます。
ですので、社外ウインカーにすると特にフロントが挟み込むベースが無くなるために、この製品自体をベースにする必要があります。
さらにフロントは内側プレートに出っ張りがあり、そのまま挟み込むと分厚過ぎて外側に隙間ができてしまいます・・・
私はウインカーボルトがM10でフロントのプレートはそのままでは使えなかったので、出っ張りを少し削り、プレートの真ん中をくり抜き加工しました。
設置に際してはM10でフロントは丁度キツキツで、ネジの要領で回しながら入れることができました。
（外側）本製品ー車体ー（内側）加工したベースーワッシャーーボルトとかなりの数の部品を挟み込み、且つ狭い作業スペースでボルトを固定しなければいかなかったので、作業としては思った以上に困難でした。
しかし、おかげで見た目は二つある穴を見事に隠した形で設置できました。
固定用プレートが必要な場合にはこの製品は別途固定用の金属製品を必要とすると思います。
あくまで目隠し用のプラの蓋と考えればコスパもいいし、見た目も良いので、私個人は満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
スクリーン取り付けにともない、ベゼルをバイザー型へ変更しました。
取付は簡単で、ドライバー一本あればできます。
なお、取説もついており、迷わず取付できると思います、
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点灯
消灯
配線が全て適度な長さで作ってあるので、取り付けは電気や配線知識なくても問題なくできます。マフラーやオイル交換を自身で行う様な方なら全然問題ないですね。
注意点は、
配線の取り回しを決定してからカプラーを挿す。
ハンドルをきった状態でストレスかからない様に。
タイラップとビニールテープはあらかじめ準備。
ライトは上下ありますので方向注意。
ここさえおさえておけばスムーズに作業できます。
製品自体は良いです。質感も良いですね。
光量は思ったほど無い感じです。前方向は懐中電灯のイメージ？光の当たるところのみ照らす感じでロービームと光軸を合わせるとロービームの光量を底上げしてくれます。
横方向はかなりワイドに照らします。
適度な照射範囲で対向車をあまり気にしなくていいです。
ハンドルガードやハンドルに色々付けてる方はスイッチ取り付け場所を工夫する必要があります。スイッチの配線はハンドル左に付ける事前提の長さしかありません。
詳しい方ならどうにでもなりますが。
ともあれ、待った甲斐がありました。私は大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
リアのマッドガードに着いているナンバープレート横に長さ4cmくらいのウインカーを装着していましたが、シートカバーを外す際に良く引っかけていたので、小さいものをと思い購入しました。
車検対応で、輝度もとても明るいです。フロントもこれに替えようかと思いましたが、フロントのウインカーはヘッドライト横に取り付けるため、ウインカー間隔30cmを確保できないので、あきらめました。
配線は細いので補強するかお店に頼むのが良いと思います。結構いいお値段なので。
説明書とともに車検対応の証明書が入っているので、車検時に検査員から万が一問われた時用に取っておいています。
取り付けて結構経ちますが、明るさ含め交換の必要はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ナンバープレート横にNANOを装着するために購入しました。一体型のステーでは、マイクロウインカーの装着が困難と判断しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ウインカーの交換に合わせての取り付けなので、お店にお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題なく使用しています。使い始めて結構経ちますが錆もまだ出ていないと思います。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
リヤがスッキリ
バルス！
写真の数倍は眩しかった直視すると少し目がチカチカする感じだし本体も想像よりも小さくて驚き！日中晴れていても確定出来るぐらい眩しいので良いとは思いますが少し減光が出来れば良いかもしれませんね。1m近い距離だと目潰しになるかもだけど煽られない限り大丈夫でしょ。不満があるとすれば線が細すぎ！せめて0.2スケアぐらい欲しいと思います。装着後に配線カバーなり必要だと思いますオフ車でダート走ったら一日で断線するレベル線はここまで細くする必要はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フェンダーレスに伴い購入。
検索して手頃な値段で見知ったメーカーだったのでこちらを購入しましたが装着してからレビューを見て若干の不安がありますが今のところは問題なしです。
説明書も丁寧に書かれており自分で+-を探さなくて良いので楽です。
ソフト形状なので湾曲した部分に貼り付けましたがちゃんと張り付いています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
店頭で見つけて一目惚れ。
小さいけど、しっかり視認できます。
アルミボディーの質感が良いです。
この品質で、２個で1万円ちょっとという価格も嬉しい。
４個同時に交換しましたが、タイミングがズレたりせず、綺麗に流れます。
メスギボシがセットなのも親切だし、説明書に『これは保安基準適合品です』と、しっかり書いてあるので、車検でも問題ないかと思います。
私はKATANAに付けましたが、元々LEDウインカーなので、付け替えるだけでいけるかとナメていましたが、やっぱりそのままでは点灯しません。
抵抗かまさないとダメでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
同じタイプのLEDルーカスタイプからの変更です。
元のルーカスは基盤全体にLEDがあり、クラッシックなかんじにしたくてこちらのテールランプを選びました。
中の取り付け金具が曲がっていたため力技で修正しました。
また、バルブもスタンレーのLEDに交換しイメージ通りになりました。
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