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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
大陸製のラリータワーです。
届いた物は写真とデザインが若干違うのでロットによってマイナーチェンジする可能性があります。
強度が高くなく海外からの輸送中に変形したのかステーの矯正が必要でした。
またライトもハイロー切り替えが出来ず、ローでイエロー・ハイでイエローとホワイトの光源のMIXになる配線がされています。
私はハイロー切り替えが出来てハイビームで遠くを照らせるようにライトユニットや配線を丸ごと取り替えました。
良い勉強にはなりましたが、配線をハイロー切り替え出来るようにする工具やカプラー等の購入、歪みの矯正なんかでポン付けして使える代物では無いです。
高くてもバトンの4Kなんかを購入した方がストレスがないと思います....
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
いつもながら取説だと分からない箇所があるのでYouTubeで取り付け動画参照です。
バルブはノーマルの物が付いてるので、LED等に変更すると雨除けゴムの取り付けに苦労する事と、ヘッドライト内の純正カプラーが纏められてるステーを外さないといけないと書いてあり、ヘッドライト内はステーが外された事で配線等でぐちゃぐちゃになります。
全ての人がどうかはわからないけど、自分はLEDに変更したらLO、HIが逆に点灯しました。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
NSR50をフレームから作製中。いよいよ大詰め。カウルマウントできるウインカーを探していたところこちらの商品を発見。オークションに出てる激安品のような細い配線ではなくしっかりした線で安心。取り付けは配線を通す線と固定用の穴2カ所必要。カウルによっては穴開け加工必要です。明るさは必要にして十分。不満な点としては台座？となるゴム部分がカウルに締め付けた時に上手くフィッティングしない。見た目も気になるし雨天時（乗らないが）には水の浸入につながると思われる。まあでもこのタイプのウインカーって選ぶほどないので仕方ないですね。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
今までウインカーに興味は無かったのですがz250のウインカーをLEDにして小型化したら凄く良くなったのでz1000も交換しました。
元々LEDでしたが純正リレーでは容量？の問題でハイフラになりましたのでこちらも交換になります。
デザインは凄く好みで顔つきも引き締まりました。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これまで使っていたライトステーの見た目を良くしたくて本品を購入。
一体型なのでトップブリッジを外す必要があるのは承知していたが、それ以上にインナーチューブとステーの隙間調整が大変だった。
付属のゴムシートを入れるには隙間が0.5mmだったので使用できず。
過去に汎用アルミセパハンを取り付けた時と同様にアルミ缶をカットしてシムを製作して対応した。
取り付けはちょっと苦労したが見た目は狙い通りで満足。
ただし、表面の仕上げがいまいちよろしくないので、手持ちのアルミポリッシュ材で磨いた。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目は純正です。
【使用状況を教えてください】
テールランプをノーマルよりも小ぶりの同じようなデザインのものに変えたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージどおりでしたが、思ったよりも小さかったです。
【取付けは難しかったですか？】
なかなか一筋縄では行きませんでした。プラスチック製なので加工は容易ですが、土台とナンバープレートベースが一体型なので切り離して使いたかったので苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなく。強度はノーマルの方が上回っており、品質は今一歩でした。
アース線はほつれており、今にも取れそうだったり、いつ壊れてもおかしくない雑な作りなので正直残念でした。
【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
はじめからアース線が取れかけており、配線の処理がひどいです。他のインプレにもありますが、雑な品質のようです。
▼純正のデザインなので致し方ないですが、ランプとナンバープレートベースを分割して使えるようにして欲しかったです。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
中古車、現状渡しで購入したNinja250R・・・・色々と修理する箇所が多い困ったちゃんww
今回はフェンダーレスキットの手直し中に見つけた「テールランプユニットのゴムの変形」が気になり当サイトで探すも「販売終了」だったので大手量販店へレストア用のボルトなどを買いに行ったときにたまたま発見したので購入した。
取り付けはいたって簡単だったのだが・・・・ソケットが入らない・・・・あーだこーだ考えてみるもソケットが斜めになるのでよく見ると穴の下側が厚い・・・・そのため斜めになってしまうのが判明したのでチマチマとカッターで削り(リューターあれば楽だったがないもんでw）サイズを合わせて取り付け完了。
明るさはノーマルより明るい感じでリヤが引き締まった。
まだまだ完璧に直すには時間がかかるけど色々パーツを集めてきれいに仕上げようと思っております。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
当方GSX-R1000Rに乗っていますが純正ウインカーより明るいです。
リア回りやフロント回りがかなりスッキリして見栄えも良くなります。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
リトルカブのリアウインカーの補修用として購入＆使用しました。この圧倒的なコスパ！凄すぎるでしょ！！正直純正品に比べよく見ると安っぽいですが、使用に使用に問題はありません。大雨に降られない限り、防水コーキングも必要無いと思います。毎日通勤に使うのならコーキングした方が良いと思います。視認性は全く問題なし！この値段だと、半年使えれば充分元を取れるでしょう！どうせ激しく転倒すれば純正でも同じで壊れるのでガシガシ乗るバイクなので、とにかく安いが正義です！軽くオフロード走行もして何度か転倒もしてみましたが、振動で破損するなんて事も無し！とにかく安いので、カブオーナーの皆さんはウェビックさんで予備を購入する事を強くお勧めします！！私も３セット予備に備蓄しております！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
引き取る前からヘッドライト内部に虫の卵らしき物体（死）があり、
暇だったので取り除く道具を作りチャレンジ。
あちゃ?バルブを落としてしまい断線（汗）
という事で交換です。
２年間持ちましたよ。もう一台のは５年目使用中。
※交換時は素手で触れてはいけません。
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購入を考えておりました。とても参考になりました。ありがとうございます。