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3.0/5
XR50には使わずにXR250の顔に付けましたので参考までに。。。
明るさは純正プラレンズよりかなり明るいので○
ただ光軸調整ネジはスプリングだけ交換でOKとあったがネジが太いので純正のスプリングは使えなくネジもナットも一括交換になります。それともホンダ純正部品はXR50、100とXR250では光軸部品が違うのかな。ちなみに使用したXR250はライト部とバイザー部が分かれるタイプのプラレンズ仕様の分です。
ちなみにそのライトカウルだと光軸調整部が当たるので加工が必要です。その点は小加工で流用可となってる部分の小加工ですね。
明るくしたい人にはお奨めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
だいぶ前に立ちゴケをした時に傷ついてしまったウインカーレンズを交換しようとカワサキのパーツ注文をしようとしたが、レンズのみ注文できず、ウインカーのアッセンブリ交換しか出来ない様だったので、こちらの商品をチョイス。
輸入品なので、バリがあったりとちょっと細部の作り込みが甘いが概ね良い感じです。
対応車種にZ1000 07-13となっていますが、ウインカーのウエッジ形状がBA15s・ピン角180°です。
Z1000(2010)ウインカーバルブ形状はBAU15s・ピン角150°なので、バルブ部分を自分で交換等できないと装着できませんので注意が必要です。
一応、オススメできるにしておきますが、バルブ形状には気を付けて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
一番初めのカスタムとして、フェンダーレスを実行。ステーの厚みやリブもあり造りは満足です。ただ、配線はギボシ端子に自分で加工する必要あり。車種別設計なら完全ボルトオンにして欲しかった。とは言え、形状も合っているし満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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お！これは安くていいかも。バラスト小さいし・・・
JAFIRST ジェイエーファースト H4 Hi/Lo リレーレス 超MINI 35Wキット 1灯
商品番号：64-03K35W 64-04K35W 64-06K35W 64-08K35W 64-10K35W・・・
・・・と買った私がバカでした。
安物買いのなんとやら・・・
写真の左側が純正のH4です。右側がこのHIDです。
右側のHIDを繋げて点灯テストすると10Aヒューズが切れました。
2回目のHID点灯テストも10Aヒューズがブチッって音を立てて切れました。
Webikeさんを通じてメーカーさんに連絡取ってもらったら、「15Aでテストして下さい。」って言われました。
なんで？私がテストすんの？
わざわざ15Aヒューズを買って来て点灯テストしましたが、またまた当たり前のように15Aヒューズがブチッって音を立てて切れました。
HIDは一瞬すら光りません。
結果を連絡すると「着払いで返品して下さい。」とのこと。
返品しましたら「変圧器が不良だった。」と連絡ありました。
「修理して送ります。」って言ってきました。
メーカー(HONDAさん)に相談しましたら、ヒューズ変えたり推奨してないメーカーさんのライト着けたり致しますと、電装系が全部保障対象外になりますとの話でしたので・・・
って言うより、新品で故障しているってことは全然検品してないってことですので、そんな無責任なところのメーカーの商品はいりません。とWebikeさんに連絡しました。
すると、Webikeさんは私の口座に商品代金を返金してくれたようです。(Webikeさん、我まま言ってごめんなさい。)
が、未だ口座を確認していません。スミマセン
結局、安物買いのなんとやら・・・でした。
ヒューズ代金はどーなった？
安いものに手を出すと損しますよ。めんどくさいし。
皆さん、気を付けましょう。
残念ながら、このJAFIRST ジェイエーファースト H4 Hi/Lo リレーレス 超MINI 35Wキット 1灯
商品番号：64-03K35W 64-04K35W 64-06K35W 64-08K35W 64-10K35Wは、変圧器が故障している確率が高いですので、皆様にオススメすることなどできません。
総合評価は★(星1つ)となっておりますが、システム上、星0に出来ないので1つにしてあるだけです。
ちなみに、バラストは小さいかもしれませんが変圧器とか大きいですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
あまりに暗いのと、軽量化のために交換しました。
バルブも同時に交換したので、気持ち的には倍くらい明るくなりました。旧車の雰囲気が好きな人には向いていないと思います。
交換後は光軸調整が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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前回の車検を気にスモークテールをつけました。
LEDなので光った時にとても綺麗で、後続車にも
とても見やすいと思います。
車検も問題ないし、LEDが直ぐに切れなければ
とても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
取り付けの時に裏の取り付け針金バネみたいの専用で付属してくれたら、
ありがたい。
純正の針金バネだったら緩いです。それ以外は満足できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
純正に比べて非常に安い価格に惹かれて購入。
マルチリフレクターヘッドライトと合わせて取り付けました。
取り付け穴位置、調整用のネジ穴位置は問題ありませんでした。
表面のメッキの厚さが少し薄いかな？くらいで実用上問題無さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
リヤ周りをスッキリさせたくて、完全なフェンダーレス＆ナンバープレート移設に伴い、純正リヤウインカーも撤去してしまったのでテールランプにウインカー機能が内蔵されているこの製品を購入しました。
外観や機能は満足なんですが、若干フィッティングが悪いです・・・
そのせいで取付け時も少し手間取るのと、取付けた後も隙間が少し気になります。
しかしトータルで評価すると、それらを差し引いてもオリジナリティに溢れ、良い製品だと思います(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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大きな丸いテールにしたくて交換しました。
アルミ鋳造のしっかりしたベースもついていて、この値段なら割安感があります。
取り付けもポン付け可能で問題ありません。
残念なのは細部の詰めが甘いところです。
開封して、まずはバフの磨き粉拭きから始まります。レンズユニット内にも残っていました。
付属の配線は10cm短いです。十分届く長さですが、結線が丁度フェンダー裏なのは頂けません。
防振ラバーもゴム板で自作しました。振動も気になりますが、無いとフェンダーとナンバープレートの間が狭いです。
ナンバープレートが反ります。ベースの平面が出ていない様です。
細かい事を多く書きましたが、納得できるように取り付け出来れば満足度は高いです。
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