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4.0/5
ninja250は転ぶとあのウィンカーのせいでカウルが割れるという話があり購入を決意。
バイクをいじるのは生まれて初めてという超初心者な私が取り付け開始。
1時間15分かかりました。
そのうち1時間近くがカウルの取り外しに四苦八苦していただけですが＞＜
作業自体はとても簡単です。
説明書は一応ありましたが無くても見ただけで分かるくらいだと思います。
カウルへの固定はかなり強力な両面粘着シート＆タイラップ。
ninja250は純正ステーの固定用ネジ穴と配線用の穴二つ空いてるので無加工で取り付け出来ます。
ライトには向きがあり、横から見て斜面の急なほうが後ろ側になります。
最初逆に取り付けてしまい、粘着テープを買ってきて付け直しました。
あと、粘着シートが少し厚みがあるのでそのまま付けると
カウルの色とシートの色（白）が合わないので予めシートの横を塗っておくといいかもしれません。
白色なので境目が気になる方はなるかも？
付けたあとは前から見るとすっきりしています。
純正でこれにしてほしいくらいですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
イメージチェンジに最適です。
コストもまずまず満足です。
（フロントパーツは高いため見送り、このリアだけにしました。）
あと、まだウインカーLED化していないのですが、この製品と組み合わせるならLED化するのが良いかと思います。
お手軽なカスタムなのもマルです。
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5.0/5
ドレスアップとしてこの商品を取り付けました。
価格も安価で、取り付けも純正レンズをビス1本外すだけといたって簡単です。
かなりスモークが入っているので、ウインカー点灯時の視認性が懸念されましたが、
昼間でも全く問題ありません。
純正の艶やかクリアーレンズから一新、渋めになったと思います。
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4.0/5
モンキーRのウインカーをこれに変更しました。
形状も良くLEDで電気もくわないので古いバイクにはいいのではないでしょうか。
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純正ウィンカーをクリアしたく、Bandit1250Fに装着しました。バルブはLED化してます。前右用＝後左用となります。
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5.0/5
当方、2012年モデルのカワサキER-4nに取り付けました。
Ninja400Rや、旧ER-6nと共通使用のためか、価格も控えられていていいと思います。
当方、LEDウィンカーと併用としてますが、視認性は純正と同様、全く問題ないです。
シュラウドカラーがホワイトなので、渋さも伴いました。
本商品は、ODAX以外にキジマ等からも販売されていますが、比較的価格の安価な当商品でも品質や作り込みは、全く問題ありません。
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4.0/5
メーカーに問い合わせたところ、VTEC Revoには06-07用ではなく、04-05用が適合するとのことだったので、こちらにしました。LEDウィンカー化はこのキットがあればウィンカー本体以外は前後で必要なものが揃います。
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5.0/5
取り付けは説明書を見れば簡単です。ただステーにウィンカーの線を通すのが難点でした。ステーの穴と線1本のコネクターのサイズがギリで、＋-の2本を通すのに難儀しました。”ただ通すだけ”にずいぶん時間をとられました。
使ったステーは車種別ウィンカーリレーキットを使いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
10年式FZ-1 FAZERに取り付けました。
他の方のインプレを見ていたおかげで説明書には載っていないリレーの位置も迷うこともなく。
バイクをいじることのない私なのでインプレがなければ悩んだんでしょうけど…
そこは説明書に欲しかったところですね。
ウインカーの取り付けについては右前・右後ろ・左前・左後ろと記載されていましたがそもそもどこから見て右で左なのかも迷いましたが(笑）
これはネジの位置で判断できました。
取り換えも20分ほどで完成。
見た目、性能は大満足♪(自己満足ですが）
いい買い物しました。
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（Webikeモニター）
どんなに不器用な人でも5分もあれば前後左右交換できます。
純正なので誤差なんかありませんwピタッとおさまります。
見た目はオレンジよりスッキリ見えておされな感じになります。
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