5.0/5
当方、2012年モデルのカワサキER-4nに取り付けました。
Ninja400Rや、旧ER-6nと共通使用のためか、価格も控えられていていいと思います。
当方、LEDウィンカーと併用としてますが、視認性は純正と同様、全く問題ないです。
シュラウドカラーがホワイトなので、渋さも伴いました。
本商品は、ODAX以外にキジマ等からも販売されていますが、比較的価格の安価な当商品でも品質や作り込みは、全く問題ありません。
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4.0/5
メーカーに問い合わせたところ、VTEC Revoには06-07用ではなく、04-05用が適合するとのことだったので、こちらにしました。LEDウィンカー化はこのキットがあればウィンカー本体以外は前後で必要なものが揃います。
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5.0/5
取り付けは説明書を見れば簡単です。ただステーにウィンカーの線を通すのが難点でした。ステーの穴と線1本のコネクターのサイズがギリで、+-の2本を通すのに難儀しました。”ただ通すだけ”にずいぶん時間をとられました。
使ったステーは車種別ウィンカーリレーキットを使いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
10年式FZ-1 FAZERに取り付けました。
他の方のインプレを見ていたおかげで説明書には載っていないリレーの位置も迷うこともなく。
バイクをいじることのない私なのでインプレがなければ悩んだんでしょうけど…
そこは説明書に欲しかったところですね。
ウインカーの取り付けについては右前・右後ろ・左前・左後ろと記載されていましたがそもそもどこから見て右で左なのかも迷いましたが(笑)
これはネジの位置で判断できました。
取り換えも20分ほどで完成。
見た目、性能は大満足♪(自己満足ですが)
いい買い物しました。
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(Webikeモニター)
どんなに不器用な人でも5分もあれば前後左右交換できます。
純正なので誤差なんかありませんwピタッとおさまります。
見た目はオレンジよりスッキリ見えておされな感じになります。
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4.0/5
(ウェビックモニター)
ノーマルウインカーだったので、Z1仕様にしたくリアー用としてドレミのウインカーを購入しました、リアーはフロントと違いはポジションがないのでシングル球で問題ないです。、取り付けはアース線を念のため購入した方が無難、またカワサキはギボシ端子が小さいのでカワサキの専用端子があれば完璧です。製品はしっかりしてるし、価格が安いので取り合えず満足。
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5.0/5
この商品は、別途ウィンカーステーが必要となりますが、ウィンカーステーにも数種類選択肢があるので迷うかもしれません。
(長さ~取り付け部分から、どれだけ突き出すか。太さ~取り付けようとするネジ穴の大きさ、M8かM10)
ウィンカーステーのパイプに、このウィンカー配線を通す必要があるのですが、私が使用したM10(太い方)であっても、ギボシを付けたまま2本通す事はムリと思い、いったんギボシを切り離して作業しました。
(作業そのものは、電工ペンチがあれば簡単です。)
なので、ギボシ端子があらかじめ取り付けてある必要性が無いと思うのですが、減点するほどの欠点では無いので☆5つとしました。
商品の解説には、リレーとかヒューズとか難しい加工を指示していますが、ウィンカーと車体の間の配線にフラッシャーレジスターを組み込むだけでOKでした。
(あらかじめLEDウィンカーが付いていた場合は、入れ替えるだけでOK)
心配があるとすれば、本体とレンズ部分の取り付け耐久性(ネジ不使用、接着)くらいですが、これは使ってみないと判りません。
デザインが気に入ったのであれば、オススメです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルウインカーだったので、Z1仕様にしたくてドレミのウインカーを購入しました。
品物をみて思ったのは、かなり大きいウインカーだということです。
取り付けはアース線を念のため購入した方が無難、ゼファー1100はポジション点灯がありノーマルは三本線なので気をつけて取り付けして下さい。
またカワサキはギボシ端子が小さいのでカワサキの専用端子があれば完璧です。
製品はしっかりしてるので、取り合えず満足。
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5.0/5
純正のようなデザインで、LEDになっています。
大きいので視認性はいいです。
ヘッドライトステーに直につけて基準ギリギリくらいの幅になりました。
ボディごとなのでコストパフォーマンスはいい方だと思います。
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【Webikeモニター】
取り付けは、かんたんで、プラスドライバーのみですが、カウルを一部はずすので3mmの六角レンチが必要です。プラスドライバーはできるだけ短く(持ち手合わせて5センチ以内)がベストです。長いと作業ができない場合があります。コレだけ気をつければ簡単に可能ですよ。取り付け時間は15分ぐらいですね。値段の割りに費用対効果は抜群です。かっこいいですよ!!
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