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ウインカーのインプレッション (全 1037 件中 1011 - 1020 件)

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

(ウェビックモニター)
ノーマルウインカーだったので、Z1仕様にしたくリアー用としてドレミのウインカーを購入しました、リアーはフロントと違いはポジションがないのでシングル球で問題ないです。、取り付けはアース線を念のため購入した方が無難、またカワサキはギボシ端子が小さいのでカワサキの専用端子があれば完璧です。製品はしっかりしてるし、価格が安いので取り合えず満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/10 21:04

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MTXRさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★

この商品は、別途ウィンカーステーが必要となりますが、ウィンカーステーにも数種類選択肢があるので迷うかもしれません。
(長さ~取り付け部分から、どれだけ突き出すか。太さ~取り付けようとするネジ穴の大きさ、M8かM10)

ウィンカーステーのパイプに、このウィンカー配線を通す必要があるのですが、私が使用したM10(太い方)であっても、ギボシを付けたまま2本通す事はムリと思い、いったんギボシを切り離して作業しました。
(作業そのものは、電工ペンチがあれば簡単です。)

なので、ギボシ端子があらかじめ取り付けてある必要性が無いと思うのですが、減点するほどの欠点では無いので☆5つとしました。

商品の解説には、リレーとかヒューズとか難しい加工を指示していますが、ウィンカーと車体の間の配線にフラッシャーレジスターを組み込むだけでOKでした。
(あらかじめLEDウィンカーが付いていた場合は、入れ替えるだけでOK)

心配があるとすれば、本体とレンズ部分の取り付け耐久性(ネジ不使用、接着)くらいですが、これは使ってみないと判りません。

デザインが気に入ったのであれば、オススメです。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルウインカーだったので、Z1仕様にしたくてドレミのウインカーを購入しました。
品物をみて思ったのは、かなり大きいウインカーだということです。
取り付けはアース線を念のため購入した方が無難、ゼファー1100はポジション点灯がありノーマルは三本線なので気をつけて取り付けして下さい。
またカワサキはギボシ端子が小さいのでカワサキの専用端子があれば完璧です。
製品はしっかりしてるので、取り合えず満足。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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ハルさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | バリオス2 | TW125 )

5.0/5

★★★★★

純正のようなデザインで、LEDになっています。
大きいので視認性はいいです。
ヘッドライトステーに直につけて基準ギリギリくらいの幅になりました。
ボディごとなのでコストパフォーマンスはいい方だと思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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namichieさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TMAX )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けは、かんたんで、プラスドライバーのみですが、カウルを一部はずすので3mmの六角レンチが必要です。プラスドライバーはできるだけ短く(持ち手合わせて5センチ以内)がベストです。長いと作業ができない場合があります。コレだけ気をつければ簡単に可能ですよ。取り付け時間は15分ぐらいですね。値段の割りに費用対効果は抜群です。かっこいいですよ!!

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投稿日付: 2012/07/09 17:34

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じーくさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

XJR400のために購入しました。
取付作業はおおよそ1~2時間、それほど大変ではありません。
ライトの視認性も十分でおおむね満足です。

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投稿日付: 2012/07/09 17:34

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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

5.0/5

★★★★★

Dトラ(2005)に使用。
ZETAのLEDフラッシャー付プロテクターを購入したので、ついでに全てのウインカーをLED化する為に購入。
リアのフェンダーレスも同時にした為、小さくて邪魔にならない物を探してこちらの商品にしました。
かっこいいし、点灯時の明るさもいい感じで、大変満足です。
バッテリーにも省電力でいい事ずくめです。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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ヒロさん(インプレ投稿数: 287件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

いまどきのバイクのようにLEDウインカー付きミラーにしたく
最初は海外の他社のを使用していましたが
ミラーが小さく実用性無し。

第二段でこれをチョイスしました!

昼間でもLEDの視認性が良くミラーも大きめで後方視界は満足しています♪
とにかく格好良い!と自分では思っています(笑)

ただ角度が三種類有って自分のバイクに合うのが解りつらく
配線が一昔のLED製品のように激細くて端子をかしめるのに一苦労。
なおかつ断線もしやすいマイナスポイントも持ち合わせています。

大き目のミラーを支えるアームは
配線を通すために中空になっていますが
それが樹脂で何とも弱弱しくパーティングラインも残ったままです。
なので重量バランスが悪く走行中は絶えず振動します。

そこの耐久性が心配でしたが
二年目を迎えても折れないので取り越し苦労かもしれません。

購入を検討中の方は良い点と悪い点双方を
ご自身の天秤にかけてみてください。

個人的には気に入っていますが
手放しではお勧めできないパーツです☆

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投稿日付: 2012/07/04 16:43
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HAさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルウインカーは一度の転倒ですぐ破損しそうなのでこれに換えました。
効果は転んでみないとわからないけどね。
汎用ですがシンプルな作りなので車種を選ばず付けられると思います。
純正ウインカーバルブ21Wからワレンズ8Wになるので明るさに不安はありますが、そこは我慢。
CRF250LではハイフラになるのでICウインカーリレーとセットで使ってます。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42
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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X | TT-R110E )

3.0/5

★★★★★

RGV250Γのフロントに取り付けました。取り付けは非常に簡単で、配線の加工なども必要なかったです。

純正のウィンカーがどうも好きになれず、GPZ900Rのようなカクカクしたウィンカーをつけたいと思い、こちらを購入しました。
別にLEDである必要はなかったのですが、LEDタイプしか販売されていなかったので、しかたなしに購入しました。ただ、取り付けてみるとけっこうきれいに点滅していて、これはこれでありかな、と思いました。

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投稿日付: 2012/07/02 18:50

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