ズーマーに取り付けました。

配線は非常に簡単で+-どちらでもいいので左右間違えないように取り付けるだけです。
LEDの安いものでも良かったのですがリレーを交換しなくてはならず、リレー交換すると「カチカチ」と音がしなくなるということでした。
そうなるとウインカーを消し忘れそうなので純正のリレーでも使える純正と同じ消費電力の10WがあるPOSH製のこちらの商品にしました。

やはり安物と比べて高いだけあって質感もよろしいと思います。

一番緊張したのはカウルへの穴あけでした。
最初はしっかり測ってやろうと思っていましたが大体で測って最終的に目視でやりました（笑）

出来栄えには満足しています。

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画像をみてわかるとおり、レンズカバーがネジ1本でしかとまってません。デザインを重視したためでしょう。
そのため、せっかく入っているゴムパッキンがネジの無い側は密着しません。
大雨なら1回で、ふつうの雨でも2日続けて降られると確実に水が入ります。レンズには水滴がつき、外してみるとウィンカーボディには水が溜まります。

でもせっかく買った物だから、液体ガスケットを盛ってごまかして使うことにします。

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車両の後方に張り付けできるウィンカーを探していて購入。
他の商品でカウルの側面に張り付けるものは多数ありましたが、形状がイマイチでした。
LEDタイプでは点状にしか光らず、特に晴天時は斜め方向から見えにくい場合もありますが、この製品はレンズにカットが入っているため広い範囲で視認性は良いです。ただ上下方向はズレると見えにくくなるので、取り付け時は角度調整する必要があります。
ステーは付属のものはそのまま使わずナンバープレート上部、ナンバー灯と直線になるように取り付け。
一年ほど経ち、LEDの不灯はありませんが、レンズ内部のプレートに鉄サビと思われる茶褐色のシミ発生。非分解構造のためどの部分が錆びたかは不明。スモークレンズでは気にならないレベル。
内部のLEDの一個(取り付け時に一番外側となる位置。左右とも)が他と異なり発光色が赤みがかっており、車検時に色むらと判断されでNGでした。

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事故でリペア用に買いました。
良くも悪くも武川さんって感じですね。

完全にリペア用なのか説明書が付いてませんでした。
前にも同じのを使っていたから良かったですが、初めて買うかたは注意して下さい。

形はスタイリッシュで好きです。
明るさは昼間だと分かりづらいと友人に言われました。
中のリフレクター？が働いてない感じですね。
とりあえずゴムの劣化が心配です
あと値段が高いです(笑)

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私のバイクはサイドナンバー仕様にしているため左側のウインカーが見えにくいとの事だったため、サブウインカーとして
小さめの物を探しており、デザイン的にもサイズ的にもピッタリかと思い購入しました。サイズは購入前から解ってはいたのですが、実際の物を見てみるとコンパクトさに少し感動しました。これなら取付け場所を選びませんし、テールカウル内部に隠してもよし、さり気なく外付けで見せてもデザイン性も良しでお勧めだと思います。

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交換方法がウインカー本体は車体につけたまま簡単に交換でき、リレーもシート下の同じ形のものを交換するだけで非常に簡単に交換できます。
また、形状が純正と同じ所も個人的にはとてもいいと思います。
ただ、お値段は少し高いかなー…とは思いますがワイズギアの車種専用設計ですし仕方ない…かもです。

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ネットの評価がいいので思い切って奮発して購入しました。
取付は慣れている人なら30分位で作業終了してしまうくらい簡単でした。
バイクをいじらない人も説明書を見ながら作業すれば難なく取付できると思います。
リレーの交換がリヤカウルを外さないといけないので、それさえクリアすれば後は簡単！

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純正バルブと置換する手軽さに惹かれて購入しましたが、購入後に、別途ウィンカーリレーの交換が必要であることに気付きました。（苦笑）
メリハリのある点滅はLEDならではだと思います。（装着後は自分で見る機会が殆どありませんが...）
ウインカーレンズをスモークに交換していることもあるかも知れませんが、発光色が若干緑がかって見えます。

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取り付けてみました。 値段は高めですが 大満足の商品です。ポッシュの商品は やはりクオリティが高いですね。ウィンカーホールも 綺麗にふさぐことが出来ました。かなりおススメです。

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まさにこのような商品を探していました。
ノーマルウインカーの形を変えることなくLED化、そしてICリレー同梱！
値段も非常にリーズナブルで、私の需要を十分に満たしてくれました。
自作を検討していたのですが、これと比較すると、回路と自作のレベル低さから、材料費だけでオーバーしてしまいます。
一発辺りのLED実装数、正面と側面の配置、すべて要求以上の出来映えです。

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