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まぁ普通ですね メッキの見た目はわりと強そうに見えます。
ただ ボルトを目一杯締めないと くるくるしてしまいます。始め戸惑いました。
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take9さん（インプレ投稿数：
31件
/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
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)
4.0/5
純正よりも短いステーなので、後方からの車体の眺めが引き締まって見え。スポーツスターらしくなりました。
車体取り付け側に純正ステーの様に回り止めのツメがあれば完璧です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
ノーマルのフロントウインカーが転んだ拍子にポッキリいってしまったのでこちらを購入し交換。それほど出っ張っていないので破損しにくそうです。光量は十分ですが、本体が小さいためフロントにつける場合は取り付けに注意しないと前から見えません。
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4.0/5
純正があまりにも大きいので小型化したく、こちらを
購入しました。
・良い点
*ボルトオンで簡単取付け。
*デザインが純正準拠なので違和感が少ない。
*御自慢のアルミボディなので質感が良い。
*車検対応なのでそのまま車検もOK。
・悪い点
*価格が高い。倒せばアルミでも破損するのでプラ
バージョンが廉価であればさらに良かった。
*専用キットといっても汎用パーツの詰め合わせ
なので所々に汎用故の大雑把さがあります。
（線長とかコネクタとか）
*ちょっとスモークの入ったオレンジなのでまんま
オレンジの方が好みでした。
*ベースは流用で専用スペーサが付きますが、段が
付くのでデザインの繋がりとしては微妙
*ちょっとサイズが小さすぎる気もします。
総じて老舗だけあってきちんと作られています。
価格が高いのを除けば大きく印象が変わる良い
パーツだと思います。
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5.0/5
純正は全体が大きく見た目が好きではなかったので
すぐに購入しました
夜はしっかり点灯しているのが確認できますし
スモークレンズなので目立ちませんので
形 色合いともに満足です
取り付けはギボシ端子なので配線をカット。
純正のカプラー配線とハンダ接着。
100円ショップで熱伸縮チューブ購入で見た目も
純正みたいになりました
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4.0/5
こちらのブラックタイプに交換しました。サイズが125ccの車格に丁度良く大満足ですが、ninja250と共用という事で線が長過ぎるので、その分で星をマイナス1とさせていただきますが、その他には大満足です。
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3.0/5
けっこう長いこと同形状のウインカーを愛用しています。
構造上レンズのビスを受ける部分が弱く、締め込む際に力加減に気をつけないと、簡単にピシっとヒビが入ってしまいます。
何度かうっかり割ってしまったことも・・・。
また、ヒビに気づかず乗っていて中に水が入ってしまい、水滴で中が曇ってしまい、サビが出てしまいました。
レンズのビス受け部がしっかりしていると、もう少し長持ちするんですが。。。
着脱の際に気をつけていれば問題ない製品ですので、レンズと本体の間から水が入らないようしっかり締めたい気持ちをぐっとこらえて、ほどほどに装着することが長持ちの秘訣です。
その他機能は十分に果たしており見た目も悪くないので、レンズ着脱の耐久性を除けば概ね満足しています。
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第一印象としては凄くコンパクト。
光量が足りるか心配でしたが付けてみて納得でした。
すごく明るくて昼間でも問題なく遠くから見えます。
ウインカーリレーも付属しているので値段的にはすごく満足です。自分はデイトナのハザード対応のを付けたので使用しませんでしたが。
取り付けも簡単で10分で交換できました。
配線用の金具も付いていたので買い足す必要もありませんでした。
デメリットとしては、気密性がイマイチのようで結露してました。問題なく使用できていますがなんとなく心配ですね。
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純正ウィンカーが割れたため、ポッシュのスーパーバイクウィンカー、クリアーレンズにしました。中々格好良くお似合いと思いました。取説もわかりやすく簡単に取付けできました。ただ注文して2日後にセールで安売りには参りました。・”(＞0＜)”・
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良い点
・デザインなかなか
・力を加えると根元が曲がって力を逃がす
・オフ車を主体とするタフさ
・しっかり明るい
ちょいな点
・付属のアルミのフランジ・・・・色すすけてあまり好みでない
・回ってしまう、故に体が接触した際に微妙に下とか上を向いている時がある
総じて良い品でした。
全部のウインカーをこの類にしたいくらいです。
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