| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
リトルカブのリアウインカーの補修用として購入&使用しました。この圧倒的なコスパ!凄すぎるでしょ!!正直純正品に比べよく見ると安っぽいですが、使用に使用に問題はありません。大雨に降られない限り、防水コーキングも必要無いと思います。毎日通勤に使うのならコーキングした方が良いと思います。視認性は全く問題なし!この値段だと、半年使えれば充分元を取れるでしょう!どうせ激しく転倒すれば純正でも同じで壊れるのでガシガシ乗るバイクなので、とにかく安いが正義です!軽くオフロード走行もして何度か転倒もしてみましたが、振動で破損するなんて事も無し!とにかく安いので、カブオーナーの皆さんはウェビックさんで予備を購入する事を強くお勧めします!!私も3セット予備に備蓄しております!
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
4ヶ月待ちましたが、3度目の遅延メール。
納期がはっきりしてから売りに出して下さい。
もう待てません。キャンセルしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
まず結構な明るさです!視認性も良いと思います!配線は細いので取り付けや保護用にコルゲートチューブなどを使うと良いと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
KLX125のフロント、左ウインカーが折れてしまったので交換用として購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ギボシな所以外ほとんど純正、ただ電線が長いです。
加工前提?
【取付けは難しかったですか?】
ライトを外せば簡単
【使ってみていかがでしたか?】
最初取り付けが下手だったので車体を強く傾けるとハイフラする変な感じになってしまい、何度も分解しては付けるを繰り返しました。
そのおかげで完璧な状態にできました。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無しです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
結構脆いので体が強く当たって曲げない様にするといいです。
/説明書の有無・わかりやすさ
ないです
/一緒に購入するべきアイテム
メインハーネスを加工したくないならカプラーに変換する端子
オスギボシなのにカバーが無いので、ポン付けするなら後付け出来るカバーは必須。
なんで付いてないんだろう?
/メーカーへの意見・要望
終売しないでください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
安物のヨンフォア仕様ウインカーを使っていましたが、レンズが擦れてくすんで来たため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質はイメージどおり高い感じでしたが、サイズが少しだけ小さい気がしました。
【取付けは難しかったですか?】
配線の取り回しや加工が大変ですが、他社からウインカー変換コードが出てますのでギボシ端子からカプラーオンに変更してボルトオンとなります。また、純正ウインカーは特殊な形状で付けられているため、ウインカーベースやアース線も準備しないとそのままでは付きません。
【使ってみていかがでしたか?】
レトロなデザインでカッコよく、機能面も見やすくて良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
ウインカー一式です。ベースやボルト、カプラーなどは準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。きちんと防水処理もされているため、安心です。
▼激安品が出回っていますが、微妙にレンズのサイズが違ったり、ボディが金属製ではなく、プラスチック製だったりしますのでこちらのウインカーをオススメします。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
外見、ポジションランプもウインカーも明るさ視認性共に優れた優れもので気に入ってましたが左側のウインカーがつかなくなったので再購入しました。LEDなので数年で切れると思ってなかったのでショックですが耐久性の面で残念ですがコスパを考えたらお勧めの逸品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今同様のCB72タイプのウインカーを使っていますが内部が錆びてきてたまに接触不良を起こしてきました
清掃したら使用は可能なのでそのまま使っていますが このタイプは以前はどこでも売っていましたが
最近ではあまり見ることが無くなってきました 予備として購入しました 品質も問題無いようです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】快適
【取付けは難しかったですか?】普通
【使ってみていかがでしたか?】快適
【期待外れな点はありましたか?】特になし
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ボディーカラー:ブラックアルマイト | 入数:2個セット
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
一台分2セット購入。 取り付け時付属のスプリングワッシャーが潰れきる前にネジ部が折れる。
一個づつ販売してないので仕方なくもう1セット購入。
スプリングワッシャー無しで取り付け、3個目にウインカーが固定し切る前に再びネジ部が折れる。
結局1台分取り付けるのに3セット買う羽目に。
ネジ部が弱すぎて取り付けがシビア過ぎる。慣れてない人は確実に折ります。
もう二度と買わない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
特にハイフラとかなくつけれます。
純正と同じ位置に付けるとナンバーに隠れるので、付け方には工夫が必要です。
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