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ボディーカラー：ブラックアルマイト | 入数：2個セット
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
一台分2セット購入。 取り付け時付属のスプリングワッシャーが潰れきる前にネジ部が折れる。
一個づつ販売してないので仕方なくもう1セット購入。
スプリングワッシャー無しで取り付け、3個目にウインカーが固定し切る前に再びネジ部が折れる。
結局1台分取り付けるのに3セット買う羽目に。
ネジ部が弱すぎて取り付けがシビア過ぎる。慣れてない人は確実に折ります。
もう二度と買わない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
特にハイフラとかなくつけれます。
純正と同じ位置に付けるとナンバーに隠れるので、付け方には工夫が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正(車種違うけど)
なんかスタイリッシュ！
中古で購入したグロムはLEDの社外ウインカーが付いており、手持ちで余っていたCRF250Lの純正ウインカーを移植していました。
中のバルブはLEDにしていたため、眩しいくらいの光量だったのでこの商品を取り付けました。
結果、見た目のオシャレ感が増したと思います。
光量も少し落ちたので目に優しいです笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ウインカー
フロントウインカーの比較。
リアウインカーの比較。
シーケンシャルウインカーを取り付けました。
この年代のバイクには似合わないかなと思いましたが、付けてみたら思ったより良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
フラッシャーとかでは無いがとても良い感じ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レンズ交換はレンズに溝が有るのでそこにマイナスドライバーを
入れてひねってあげれば簡単に外れます。
マイナスドライバーにはマスキングテープ等を巻いておく事を
お勧めします。
交換レンズは押し込んではめるだけですので簡単です。
クロームウインカーバルブもしっかりオレンジに光り
光量も問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付け作業もそれ程難しくなく、商品の雰囲気もサイズ感も思った通りの商品でした！
何より専用のカプラーが付属している事で、面倒な配線処理が楽！
Z650RSに乗ってる方なら誰しもが感じてるであろうウィンカーのミスマッチ感解消にオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Ninja250Rに取り付けました
リアウインカーが良かったので
フロントウインカーにも付けました。
視認性が良く満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
商品の頁のSUZUKIの適合モデルのGSX R 1000 R 年式: 19-20 とありますが
商品の取り扱い説明書には GSX R 1000 R 年式: 19 以上は対応していないと
読み取れます。試しに点滅するか確認しましたが駄目でした。
以下の内容が記載 19年式以上は未記載
GSX R 1000 年式: 12-15 付属の抵抗必要
GSX R 1000 / R 年式: < 19 付属の抵抗は不要
KATANA 1000 年式: < 19 付属の抵抗は不要
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車検対応でちゃんと明るく視認性は良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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