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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルウインカーがプラスチッキーで安っぽかったので最も安いCB400fourタイプのこちらのウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウインカーボディが金属製なのは良いですが、メッキの仕上がりや作りそのものが思ったよりも安っぽい仕上がりです。
【取付けは難しかったですか？】
ウインカーの他にキジマのステーとハリケーンのアース線、エーモンの電源ケーブルで延長加工など結構大変でした。
また、レンズ取付ネジがスチール製だったのですべてステンレスのものに交換しました。
さらにLED化も行ったのでリレーと電球も交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
不具合なく、点灯出来ています。
【付属品はついていましたか？】
他に特にありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
メッキが薄いのか、少々雑な仕上がりです。
▼PMCのものと迷いましたが、PMCのものは価格が倍近く高いうえ、大きさも小ぶりの様ですのでより忠実にフォア感のあるこちらにしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
バレットタイプで小さくスタイルが良いです。
基本的には汎用でどの車種にも付くかと思います。
フロントはステーで取付
リアはサドルバッグのボルトエンドに取付
サイド方面からはあまり見えません。
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
品質は良いです。リレーもセットで前後でこの価格なので満足です。思っていたよりちょっと大きいかな…。
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
発売当初に気になっていて、買いました。
自分のモトグッチV7レーサーにもデザインがマッチしていて、とても気に入っています。
特に、別にリレーも必要なく取り付ける事が出来、問題なく作動しています。
ただ、気を付けないといけないのが、本体と取り付け部の間の接続がゴムの様な素材なのですが（接着されています）、振動や締め過ぎによる劣化によりひび割れが出来、折れる場合があります。
今回は、現在取り付けているものを修正したので、その予備品ということで購入をしました。
他社のものでもよかったのですが、抵抗値があまりにも小さ過ぎるため、もしかしたらハイフラッシュする場合があるかもしれないので・・・。
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
XSR700の2022モデルがLEDウインカーになっていたことで悔しさを感じてました（笑）
元々、ボテッとしていた純正ウインカーの形状に不満があったので交換することにしました。
見た目は思ったとおりにカッコよくなりました。
ショップで取付けてもらったのですが、けっこう時間が掛かりました。
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こんな感じ。。。
いい感じに取り付けられました。
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| 見えやすさ | 4 |
いい感じでしょ！？
視認性もまあまあかな？？
リアカウルに装着し、お尻廻りがスッキリしましたよ。
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店頭で見つけて一目惚れ。
小さいけど、しっかり視認できます。
アルミボディーの質感が良いです。
この品質で、２個で1万円ちょっとという価格も嬉しい。
４個同時に交換しましたが、タイミングがズレたりせず、綺麗に流れます。
メスギボシがセットなのも親切だし、説明書に『これは保安基準適合品です』と、しっかり書いてあるので、車検でも問題ないかと思います。
私はKATANAに付けましたが、元々LEDウインカーなので、付け替えるだけでいけるかとナメていましたが、やっぱりそのままでは点灯しません。
抵抗かまさないとダメでした。
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| 見えやすさ | 4 |
z1 に使用 カッコいいし見えやすく良いと思いまふ
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
zx25rにヨシムラフェンダーレスと一緒につけました。
お店でつけたので付け方はよくわからないんですが、邪魔なウィンカーがナンバープレートと一体化してとてもすっきりして気に入ってます。
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