×

ウインカーのインプレッション (全 1016 件中 551 - 560 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なかじさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: S1000XR | PCX125 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

見た目はとても気に入っています。

MT-09Aにつけたのですが、ハイフラ防止の抵抗モジュールが結構大きくて、装着時に配線と一緒に収めるのに苦労しました。(MT-09って色々狭いので・・・)

結局後日LED用のリレーを取り付けて抵抗モジュールは外してしまいました。

リレーが別売りだったらよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/26 08:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

yukiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

コケてウインカーが折れてしまった00年式SR400に取り付けました。
フロントの右ウインカーを付ける際にケーブルを通すのに
手間取りましたが、それ以外は特にこれといって手間取ることなく作業終了。
ウインカーリレーも私の年式だとシート下なので取説通りです。

ノーマルよりだいぶ小さいため顔つきがグッと変わります。個人的にはこちらのほうが好みで、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/24 20:03

役に立った

コメント(0)

Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのでかくて左右に張り出したウインカーをスッキリさせたくて購入しました。
取り付けはいつもお世話になっているショップにお願いしました。フロントのノーマルウインカーはフロントフォークに直接通しクランプしてある様に見えますが、特にトップブリッジを外さなくても固定ボルトを外してそのまま外側へ引き抜いて取り外し出来るみたいです。

アメリカンには定番のブレットウインカーはミニタイプの方は私的にはちょっと小さすぎる印象がありましたが 実際に交換してみて車体がナローな感じになり非常に満足しています。

質感もしっかりしており保安基準にも適合していて恐らく車検には通ると思うので安心出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/24 15:31

役に立った

コメント(0)

tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

90年式GSX-R1100の前後のウインカーをこれに交換しました。純正に比べてかなり軽く、スタイルもよくなりましたが、純正ウインカーの穴をふさぎきれないので工夫が必要です。夜は視認性問題ありませんが、昼間はやはりよく見えないそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/21 13:03

役に立った

コメント(0)

でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
実はフロントについては、ライトケースにビルトイン化するための構想をしており、パーツも集まったので、リアについては小ぶりで純正オプションの本商品のカーボン柄を選択しました。

【取り付けについて】
 以前09R1にこのブラック色のウインカーをつけていたので、取り付け他に必要な部品類については問題なく、同胞されていたメスギボシの交換で約1時間あればリア2個の交換作業はできました。
 交換作業については、リヤシートを外すと配線類とリレーが収まっているので、フェンダーレスのウインカーを外し本品を付け直します。同封の抵抗部品は使用せず、手持ちのLED用リレーの装着でOKでした。
 面倒なのは、リアボックス内に配線通しとギボシの交換位だと思います。
【装着してみて】
 小ぶりのわりに眩しいくらい明るいです。
 車検対応なのも良いと思います。
 カーボン柄のリアカナートともマッチしているので満足です。
【メーカーに対して】
ウインカー自体の品質は良いと思いますが高額です。抵抗などの部品は、LED用リレーを別途購入すれば必要ないので、抵抗なしでその分、低価格してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/04 18:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

アメリカンは弾丸型のウインカーが定番ですが、ブレットカウル(ビキニカウル)に合う形状は何かと悩んだ末に横長の「Graffio」をチョイスしました(リアは「Drop」を付けています)。結果、シャープな印象になり、このタイプにして正解でした。
横長のレンズ全体が発光すると思っていましたが、光源が強いため、昼間だと点で光っているように見えます。とは言っても明るさは十分です。
根元は防振ラバーでできていますが、ナットを締め付ける際に供回りしてしまうのが難点です。
商品にはレギュレーターが付属していますが、LED対応ウインカーリレー(DAYTONA)を取り付けたため、レギュレーターは使用していません。
RIZOMAのウインカーはデザインと機能性に優れていますが、高い・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/02 22:53

役に立った

コメント(1)

TATSUさん 

どこのバイク屋さんに行っても、ウィンカーの面積が7cm2未満のため、確実に車検に通らないので7cm2以上のものに取り換えが必要だと言われました。

TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

思った以上に明るく、角度によってはまぶしいくらい。サイドもほんのり光ります。車検対応というのも納得。
ノーマルのウインカーに比べ非常に小さく、テールランプとのバランスが気になっていましたが、デザインが良く、とてもマッチしていると思います。
ボルト部分の径は8mm、長さは2cm。首は防振ラバーです。
もう少し価格が安ければ言うこと無しなんですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/02 13:59

役に立った

コメント(1)

TATSUさん 

どこのバイク屋さんに行っても、ウィンカーの面積が7cm2未満のため、確実に車検に通らないので7cm2以上のものに取り換えが必要だと言われました。

さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

同時購入したウィンカーに使う予定です。
つまりまだ未装着なのですが、同メーカーなので問題はないと思います。
若干価格が高い気もしますが、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/01 09:35

役に立った

コメント(0)

issey22さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

LEDコンバーションキットを購入してみて取付は簡単でした。
見た目もスタイリッシュになり、点灯も明るく、期待通りでした。
今後はスモークレンズを入れたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/01 04:38

役に立った

コメント(0)

kumaさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ユーザー車検時に、ウインカーを点滅させた時に反対のポジション灯が明るくなたり、暗くなったりするとの指摘があり、消費電力の少ないLED化を検討しました。

取り付けも、純正球を替えるだけ外観が変わらないのが良いです。

取り換え後は、ポジション灯が明るくなったり、暗くなったりしなくなりました。

取り付けには、ワイドワットウインカーポジションリレー-SETと、純正のパッキンレンズを購入された方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 22:58

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ウインカーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP