| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
品質良い商品だと思います。
値段相応のパフォーマンスで、取り付けも純正形状なので誰でも簡単に取り付け出来ると思いますね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
カーボン調を購入したのですが、
質感は最高です。
付属のリレーで問題なく動作します。リレー自体は、言われているほど大きくありません。私の場合リアシート下のスペースに収めました。
モノが良いだけに、4個セットで値段を下げて販売して欲しいものです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
怪しい中〇製のLEDウィンカーを使用していましたが、半年で何個かLEDが発光しなくなってしまいました。
これでは車検に通らないどころか、道端で整備不良でキップを切られてしまいそうなので
リアに使用しているのと同じデイトナ製のLEDウィンカーを購入し取り付けました。
既にLED化は完了していたので、リレーの交換は不要で1時間ほどで取り付けは終了です。
形状的にもシャープで、発光具合も文句なしです。
ステーを別に購入することにより、車体からの突き出し量も変えることができるのは
良いのですが、別購入部品が必要な分だけ出費が嵩みコストパフォーマンスはイマイチです。
今回装着にあたって、カウル側のベース部分の余分な穴を隠すカバーを2mmのカイダックで
作成しました。
また、ステーの固定用のボルト&ナットはホームセンターで黒染してあるのを購入し交換しています。
ちなみにCB400SBに10mmステーを装着するには、カウルの裏に装着する純正の金属プレートの穴を2mm弱広げる必要があります。
私はリューターでちゃちゃと加工しましたが、工具が無ければちょっと手間な作業になると思います。ちなみに中〇製のウィンカーは8mmでしたので、加工は不要でした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ステーがショートになりスタイル的にはいいのだが、取り付けた時きっちり収まらない。あと一番端のボルトは、車体に取り付ける前に入れておかないと、また外すはめになります。説明書に書いてあったかな。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントは既にスモーク化していたのでリヤも同じくするために購入。取り付けはいたって簡単。これひとつでバイクのイメージがちょい悪に変化します。でも後続車にはわかりにくかも。追突されるかもという不安が出てきました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
Vストローム1000に取り付けしました。
見た目もカッコ良くノーマルと比べてスッキリしました。
ただちょっと、ノーマルと比べると、ちょっと暗い感じがしますが満足しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-9Rのウインカーを貼付けタイプから交換したので、このステーを購入しました。
M8?M10まで対応とのことでしたが、M10だとそのまま入らずに少しだけ穴を削って大きくしました。
取り付け自体は非常に簡単で、表面に1枚、裏面に1枚で固定するだけです。
機能的な部分に関しては特に不満もないので、非常に良い商品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
取り付けの際裏どめナットで固定するのですが、土台がもろく、締め込んでいくと根元が土台から外れました。
自分で何とか固定して取り付けましたが、安かったとはいえもう少しクオリティーを上げてもらわないと!
残念!
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
LED社外ウィンカーは数多くありますが、耐久性、作動性(きれいに流れない等)さまざまな不安要素があり、納期はかかったのですが購入し、アプリリアRSV1000ミレRに取り付けいたしました。取付もスムーズにでき、きれいに点滅(流れる)するところはさすが日本製と思いました。また、Eマークもあり車検も安心です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
前々から欲しかったハリケーン:LEDダガーウインカーキット!ようやく購入できました。
ハリケーン:LEDダガーウインカー取付け時のアドバイスです。
?ダガーウインカーに交換したらポジションが無くなります。しかしウインカー結線プラス側に整流ダイオード6A(電気の流れを一方向にするもの!逆止弁みたいな感じ!?)を使用する事でポジションランプが復活します。(別にポジションは無くても大丈夫!て思う方はスルーして下さい。ポジションランプは夜間・トンネル内で自己アピールする為のものです。自分が車を運転している際、ヘッドライトのみで走行しているバイクとポジションとヘッドライトを点灯して走行しているバイクなら、どちらが「バイクだ!」て、わかりますか?ポジションランプも大事な部分です。復活出来るなら復活させた方がいいですよ)
?付属リレーがグロム純正リレーよりも結線が1本多い、3本線です。2本はグロム純正結線を接続し、残り1本をボディアースにしないといけませんが・・・ボディアースにすると、ヘッドライトボディを外す度に、ボディアースも外さないといけない状況でメンテが悪くなります。自分はウインカー線にもアース(マイナス線)がきているので、そちらでアースを取る事にしてメンテナンス性をあげて仕上げました。
?リアは延長が必要です!しかし自分のグロムはタケガワのフェンダーレスに交換していますので、純正のフェンダーは分かりません。あとウインカー配線が剥き出しの為、配線カバーで配線を保護しました。また配線も長いので純正長に調整し結線しています。
※あくまでもアドバイスになります。参考にされる方は自己責任でお願いします。LEDウインカーをショートさせると使用出来なくなりますので、取付けに自信の無い方や電気回路に自信の無い方はプロにお願いして下さいね!
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