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5.0/5
走行中に、振動が原因かわかりませんが、知らぬ間に外れて
いたために購入。
作りがしっかりしているので、ジャストフィットでした。
ウインカーはやっぱりポッシュですね。
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5.0/5
取り付けに関しては、初心者の私でもできたのでだいたいの人ができるのではないでしょうか！？ 配線もカプラーをつなぎ合わせるだけで、取説をみればわかります。
使用感としてわ特に夜わかなり足元が明るくなりました。周りからみれば結構目立っているのではないかと思います。 これで夜の高速走行も安心！？
悪い点は評価にもありますが少し出っ張るところですかね、ただ自分的には気にならないところなので問題わないんですが！
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ノーマルは嫌なのでとりあえずウインカーをクリア＆形状を変えたかったのでキタコさんのミニウインカーにしました。見た目もカスタマイズされた感じがして良いです。
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4.0/5
これに変えたことで、落ち着いた重厚感のある雰囲気になりました。
スモークがかかっていますが、ウィンカーは昼間でも視認できるので安心して装着ができます。
安いので、簡単にできるカスタムといえるでしょう。
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5.0/5
CB1100の純正ウィンカ-の大きさや形状が、個人的に好みでなかったので、色々と探し悩んでいときに、この製品を見つけてすぐに気に入ってしまいました。
若い方には、馴染みがないかもわらないですが、私が30年ほど前に乗っていた「HONDA GB250 クラブマン」というバイクのウィンカ-に似ている気がしたからです。
装着しての感想は、純正より小ぶりでアルミボディ-も艶消しで高級感があります。好き嫌いが分かれるデザインだと思いますが、購入して大満足しています。
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5.0/5
サービスマニュアルを見ながら取り付けました。
時間は掛かりましたが、簡単に取り付けられました。
本製品の感想としては、光量は純正とあまり変わらないと思いますが、LEDにした感はあります。
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5.0/5
小さな部品ですがアルミ製で思ったよりもしっかり作ってあってカッコいいです。取付はハンドルやトップブリッジを外さないとならないのでロードアジャスターも含めて同時に行いました。ハンドルバーとステムが後回しになったんですが、それでも、そこそこ軽量化になったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
クリア-に交換しました。ライト下部にネジがあり、簡単に取替え出来ます。お手軽にドレスアップ出来ます。
作りもしっかりしていて、さすが武川製です。
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購入前の候補として、前後ウインカー全部取り換えだと、高額なのでフロントはミラー装着型、又はカウル埋め込み型も検討しましたが、車検非対応だったり、高額であったりで、結局、小ぶりで、点灯していない時にスモーク色のようであるが車検対応品であり、MT-09のオプションでワイズギアから販売していることから、このウインカーに決めました。
装着にあっては、付属の抵抗を装着してもギボシの変更はしなくてはならないため、付属の抵抗は装着せずにLED対応リレーとウインカー配線変換キットを別に購入しました。
装着にあっては、シートを外すとリアウインカーの配線が見えてきます。また、フロント側は両側のサイドカウルを外しウインカーを付け換えます。DIYで十分でき、意外と整備性が良いと思いました。
装着後のインプレは、流石車検対応品と思えるほど明るいと思います。ハザードも問題ありませんでした。ギボシの変換さえすればR1以外にも何にでも合うと思います。
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商品届いたとき、こんな説明書で取り付けや配線ができるのかな？って思ったけど、やってみれば出来るもんですな。カシメるペンチが無かったので悪戦苦闘しましたが、そこは気合のラジオペンチでなんとかしました。
穴塞ぎ用のプレートも一緒に注文したんですが、ウインカーセットの中に樹脂製のが入ってました。くやしいので使いませんでした。形状は、しゃっきーん！として気に入ってます。
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