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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
林道行きを想定しているセロー225用に購入。
このサイズならガードの内側に収まって転倒した際に破損などはなさそうだと選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
社外品なので当然ですが、リアフェンダーの横に穴あけ加工を施しました。
フロントは純正のステーを流用しました。少し不格好にはなりましたが。
配線についてもLEDではないので、特に抵抗の設定なども不要でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ転倒こそしていないものの、車体が締まって見えて少しカッコヨクなりました。
【付属品はついていましたか？】
本体のみでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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サーキット
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CRF250L MD47に乗っています。
エンデューロテールに変更に伴いウインカーも交換しました！
ウインカーの存在をあまり出したくなかったので、このウインカーを選びました。
まさにどこに付いているか分からないほどです。
でもとても明るいです！
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目すっきりで、光量も問題なし。 取付もいろいろなパーツがあるので工夫次第でどんなとこにでもつけられると思います。 ハイフラになってしまいましたが、とりあえずそのままでいいかな?。
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
グロムにポン付けできるかと思いましたが、変換ハーネスが必要でした。
同じTSTさんで探してもらえれば見つかると思います。
交換自体は外して取り換えるだけなので簡単です。
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
車体各部が全般的にバイクカバーを引っ掛け易い造りなので、突起を少しでも減らそうと購入しました。
専用？のウインカーリレーも取り付けましたが《ポジションの輝度のままフラッシャーする》為あまりにも危険なので、２りんかんにてリレーを加工(ポジション機能をキャンセル)して貰いました。
元々北米仕様の300R適合品なので、国内モデルとは勝手が違う様です。
販売元のAxxl曰く『POSHやキジマのICリレーを推奨』らしいです。
車体からの突出が殆ど無いので、日中の正面からの被視認性はお世辞にも良いとは言えません。
カウル貼り付けタイプを選ぶのが得策かと。
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ちゃんとシーケンシャルしましたが、デイトナ製のリレーを使用しても、ちょっと一灯目だけは消えずにウインカーしてしまう・・・。
LED対応ウインカーリレー 3PIN(ハザード機能＆ポジション機能付き)
https://www.webike.net/sd/24113652/
こちらのリレーを使いました。
品質はアルミボディで問題なく、取り付けの配線が細いのがちょっと気になりました。
まぁ、LEDなんで電力も少ないためあれでいいんでしょうね。ノーマルのギボシと接続するのに少しやりづらかったです。
耐久性は不明ですが、密閉性や作りを見ると不具合なく持ってくれそうな気がします。
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
YZF-R6 08は奇抜なデザインで驚かれますが、もう10年以上前のバイク。ノーマルのウインカーは今では懐かしのオレンジレンズで電球タイプ、カナダ仕様はサイズもデカい、オシャレとは言えない純正ウインカーでしたので、第一にやったカスタムです。最近のオシャレな細身のLEDや流れるタイプにも憧れはありますが、さすがは純正！しっくりきますし、10年以上使用しているものの、球切れもありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スタイリッシュな小ぶりな砲丸タイプも良いですが、サイドに張り出した昔のバイクような雰囲気にしたくて購入しました。
既存のウインカー本体と付け替えるだけです。
大きめなので視認性もありますし。
フロント、リアセットで買いました。
良い点
●かつてのWシリーズやZなどのような雰囲気が出せる。
●視認性は高い。
●コスパも良い。
悪い点
●ボルトなどは付いてないので、自身で揃える必要がある。
●ステーが細いので、転倒に注意。折れやすい。
個人的な好みになりますが、日本のクラシックを目指すならオススメのパーツかと思います。
昔のバイクってウインカーが両サイドに張り出してたじゃないですか？そんな雰囲気。
ウインカーの位置、形状でバイクの見え方って大きく変化しますから。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
最初期2017年式のGSX-R125に装着です
(マイナーチェンジしてハザード機能がついた型がうらやましい)
ボテっとした純正ウィンカーに比べて、コンパクトでシャープなデザインがGSX-Rのスポーティな見た目にマッチしてると思います。
雨天時や夜間の発色も綺麗で、他車からの被視認性の点からも恩恵は高いかなと。
強度の点で少し不安は残りますが、GSX-R125の灯火類フルLED化をする上で、安定のキジマ製品として選びました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
明るい！
裏から取り付け部
箱から開けてみてびっくりするほど小さいです。
そして心配になるほど配線が細い。私は熱収縮チューブで保護しました。
取り付けは簡単です。
点灯してみるとめっちゃ明るい！
眩しいほど明るいです。
値段は高いですがその価値ありです！
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