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ウインカーのインプレッション (全 1421 件中 771 - 780 件)

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

純正のレンズにピッタリです。スタイルを変えないでLEDにしたい方にはとても良い製品だと思います。
こちらのパーツは2線式なので後方に取り付けです。
前方が常時点灯の車両には前側は3線式の製品を間違わないで購入して下さい(^-^)必ずリレーも購入する事をお薦めします。
点灯時はバルブとは違う事に満足感もあり良い製品です。

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投稿日付: 2016/03/29 12:50
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

前からウインカーのLED化を考えていましたが、この度ウェビックさんでセールをしていたので思わず購入してしまいました。
こちらのパーツでヘッドライト、メーターから全てのバルブがLEDになり、バッテリーに掛かる負担が少しでも減少してくれれば良いですね(^-^)
価格が少し高いですが、配線加工もなくリレーも付属し、手間も掛からない事を考えれば仕方ないですね。
取り付け時の注意点として、レンズパッキンも同時に交換しました。パッキンの価格も安いので交換は必須です。水が浸入して高額な本体を壊したくありません。交換したパッキンは硬化していて外す時に1つ切れてしまいました。ウェビックさんで純正パーツを頼めたのも購入の決め手になりました。

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投稿日付: 2016/03/28 16:40

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Nicoiti_SEC9さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GPZ750R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

4.0/5

★★★★★

アッパーカウル固定部に移設も考えましたがこちらを選択。
純正よりサイズが小ぶりでスマートです。リヤも小さくなりイイ感じ。

スモークを選びましたが、やや濃い過ぎる様にも思えます。チョット暗いかな…

今後の希望としてはLEDバージョン及びコンバートキットが欲しい所。

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投稿日付: 2016/03/27 19:53

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

3.0/5

★★★★★

二つのネジ穴で径が違うので大変便利な商品なのです。
私の場合はそのままではウインカーを取り付けられなかったので加工(無理やり曲げる)して取り付けましたが、もっと形やネジ穴の位置にバリエーションがあれば満足できたと思います。

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投稿日付: 2016/03/22 15:35

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

3.0/5

★★★★★

ウインカーをLEDにするべくこの商品を購入しました。ホーネットのウインカーとは取り付け方がことなるので、L字型のステーも一緒に購入することになりましたが、それでもうまくつかなかったので、ライトステーを無理やり曲げることでなんとか取り付けることができました。

クリアーレンズにするだけでもかなり印象が変わったので満足していますが、純正のものに比べると少し暗いような気がするのと、Webike商品ページの注意書きにも記載されている通り輸入品であるためなのか汚れがありましたのでこの評価にさせていただきます。

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投稿日付: 2016/03/22 15:27

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】スモークレンズのかっこよさ。コスパの良さ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ウインカーが暗くなったことによって、車体に溶け込んでてかっこいい!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】細いネジで締め付けるだけ。簡単。舐めないように注意。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】最後までしっかりネジを締めないとかパッと開いて水が入ったりしますので、しっかり締めてください。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】無し
【期待外れだった点はありますか?】無いです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少しだけ安くてもいいかなとは思います。
【比較した商品はありますか?】キジマのスモークウインカーレンズ。

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投稿日付: 2016/03/22 14:37

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atsushi77さん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

リアでシフトアップネオクラッシックウィンカー使用してまして、今回は、フロント用に購入しました。見た目も非常に満足!
もう少しお値段が安ければいいのに。

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投稿日付: 2016/03/20 18:09

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

4.0/5

★★★★★

私はこの商品とDAYTONAデイトナ LED対応ウインカーリレーを併用して使用しています。
当然、ハイフラも無く、安定して使用できています。
8ミリの穴があれば車体のどこにでも取り付けられる汎用性の高さがいいですね。
また最初から付いている配線が長いのも良いポイント。長い分には切ってしまえばいいだけなので。
ネガティブな点は、やはりスモークレンズだと昼間の視認性が落ちるところ。
大きさも小さいので、安全志向の方にはあまりオススメできないかなぁ……といった感じです。

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投稿日付: 2016/03/19 15:40

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sherpa-WRさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

純正ウインカーを取り外し両面テープにて付けました。
取り付け部分となる台座に加工等は必要ありませんでしたがサイズがぴったりという訳ではないのではみ出しが発生します。
また純正の台座をそのまま使用するとウインカーの配線が邪魔をするので前後逆に付けた方が収まりが良いです。(画像参照)
前後逆にするとバルブのソケット側が後ろに来るので暗くなってしまうのでご注意を。
また、ウインカーの配線が出ている部分はシリコンなどでコーキングした方が良いです。
配線に関してはカプラーを使いたかったので純正ウインカーの配線を途中でカットしPOSHウインカーとギボシで接続しました。
15Wの物を購入しましたがハイフラになることもなく普通に使用できています。
デザインも良く作りも綺麗で満足度の高い買い物でした。

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投稿日付: 2016/03/16 22:54
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よっさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DトラッカーX | ZX-14R | SPEED TWIN 1200 )

4.0/5

★★★★★

前後とも使用しています。
リアはDRCフェンダーレスに取り付け、フロントは純正ウインカーを外した場所にワッシャーを噛まして取り付けました。リレーはDRCの物に交換済みです。
スモークレンズで視認性が悪くないか心配しましたが十分認識できる明るさだと思います。
デザインもよく、コンパクトになり純正に比べスタイリッシュでいい商品だと思います。
ですが、値段が少し高目なので星4にさせてもらいます。

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投稿日付: 2016/03/12 21:04
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