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ウインカーのインプレッション (全 3070 件中 791 - 800 件)

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

本体カラー:マットブラック
利用車種: FXDB Dyna Street Bob

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

フロントに取り付けしています。
レバー付近にステーを自作して取り付けました。
小さいので取り付け場所に困らないのがメリットです。
また、取り付け後にどこに取り付けたかわからないくらい小さいのでスタイリッシュで最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 20:18

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

本体カラー:マットブラック / レンズカラー:スモーク

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ダイナストリートボブを納車してからとにかく気になっていたウィンカー共。
リア、フロント共に存在感があり邪魔でしたのでいつしか記事で見たこのウィンカーを見つけました。
こんな小さいのにしっかりと光るのか?車検対応なの?と、気になる点が多くありましたがつけてみてびっくりです。
明るさ十分で、車検を通している方も多くいました。
取り付け位置の穴あけが発生した為、簡単には取り付けはできませんでしたが、取り付け後の満足感は100点でした。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2021/07/17 20:14

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ペンクマさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:クリア
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

メッキが厚く、純正並みに綺麗です。
ただ、電球は暗めですね。なのでLEDに変更しました。

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投稿日付: 2021/07/16 20:48

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 少し昆虫感あり

    少し昆虫感あり

  • スマートになってイケてる。と思う・・・

    スマートになってイケてる。と思う・・・

新型グロムのバッタの触角のようなウィンカーとサヨナラしました。
前後とも車格に不釣り合いに大きなウィンカーが気になっていました。
運転していてもフロントウィンカーでかいなーと思っていて、スリムな物に替えました。
フロントは取扱説明書通り付属のウィンカーマウントが使えるのですが、リアはエンデュランス製のフェンダーレスに替えているためウィンカーマウントを使用せずに、直付けとなりました。(メーカーに確認済み)
作業時間自体は1時間もかからない程度でした。
フロントは昆虫感が残りますが、リアはかなりイケてるなぁと満足しています。
フロントのポジション点灯照度とウィンカー作動時の点滅照度はいずれも明るくて車からの視認性も良好と思われます。
取付時に一番苦労したのは、ウィンカーから出ている配線を高ナットの中を通す作業でした。
説明書には1本ずつ通す様に記載があるのですが、配線ブーツが邪魔をしてなかなか苦労しました。
電源とアース線の長さを少し変えておいてもらうとスムーズに作業できるのかな。

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投稿日付: 2021/07/15 21:53
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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
カブのリアウィンカーがお亡くなりになり、何をつけようか迷っていました。
普通のウインカーだとつまらないしなーと考えていると、WR250Fが目に入り、ついていたワレンズがビビッときました。
小型で丈夫、どんな車両にもあうデザイン、これしかない!と思い、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。歴代の公道仕様のオフ車はだいたいワレンズをつけています。

【取付けは難しかったですか?】
めんどくさかったのでタイラップでつけました。ワレンズだからできる芸当です。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり最強のウインカーです。不満ありません。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
レンズが少し外れやすいので、ぐるっとビニテ巻いておくといいです。

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投稿日付: 2021/07/15 21:36

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カボさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

品質は期待通りでバッチリです。

加工無しで取り付けができます。

ただ、配線が長すぎるのだけマイナスポイントです。

長さが余った配線をライト裏に適当にしまっていたら、ハンドルロックに挟まって一部断線してしまいました。

余ってる部分は長さを切り詰めるのがお勧めです。

もしくは、それが面倒ならタイラップ等でしっかり固定してやった方がいいと思います。

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投稿日付: 2021/07/11 20:11

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ケースカラー:ブラック/レンズカラー:オレンジ
利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ハーレーっぽさの演出でこのタイプを選びました。
類似品が多数あって悩みましたが、安さよりも耐久性を見込んで少し高い価格帯にしました。
リア用は問題ありませんが、フロントへの取り付けの際は延長ステーの必要性あり。

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投稿日付: 2021/07/05 22:01

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nobuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

Vストローム650XT(ー2021)のウィンカーをLED化してみました。取り付けは問題なく出来ましたが付属のLEDウィンカーリレーが不適合でした。別途ウィンカーリレーを買い直しました。思わぬ出品でした。

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投稿日付: 2021/07/05 20:10
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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

カラー:スモーク
利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

ホンダTODAYをバーハン化した為、ウインカーを移設するのに購入。
思ったより大きかったが、質感も良く満足しています。

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投稿日付: 2021/07/04 16:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ドラッグスター400クラシック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3
  • フロントのイメージ

    フロントのイメージ

  • リアのイメージ

    リアのイメージ

【使用状況を教えてください】
 *ノーマルから交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 *イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
 *簡単ではないですね
【使ってみていかがでしたか?】
 *スタイルの変化は楽しめます
【付属品はついていましたか?】
 *交換作業に必要な物は全てありますが・・・
【期待外れな点はありましたか?】
 *フロント側のウインカーは配線が短すぎる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 *配線を接続できる端子圧着類は準備しておいた方が無難です。

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投稿日付: 2021/07/03 23:12

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