見た目のカッコ良さが気に入ったのですが
本体の大きさが判る画像がなく購入はかなり悩みました。
カッコ良さに惹かれ思い切って購入しましたが、結果はとても満足しています。
YZF-R25のデザインにもマッチしています。
YZF-R25専用設計とさえ思えてきます。

別途ホルダープレートの購入が必要ですが、
ギボシ端子がかしめてあるのでYZF-R25にはポン付けできます。
プラスとマイナスは実際に点灯させて確認したほうが良いです。

LEDですのでウィンカーリレーの交換が必要です。
ウィンカーリレーはデイトナのLEDウィンカーへ交換で正常に動作しました。
ハザード機能を使用しないのであれば純正品と取り替えるだけです。
明るさも十分です。
約半年使用していますがトラブルはありません。

良い製品だと思います。

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SV650X 2018年式 2BL-VP55B のS2 Conceptのカタナカウリングを取り付けた車両に乗っています
主な利用目的としては、ツーリングですが、現在は通勤にも使用しています。

購入の動機：
カタナカウルでフロントは純正のママのハロゲンウィンカーを使っていました。
が、どうしても本物のカタナでもよく行われていた、平べったいタイプのウィンカーにしたいと思い、
且つ、最新っぽくLEDウィンカーにしたいなと思い購入しました。

併せて、KIJIMAのICウィンカーリレーを購入しました?https://www.webike.net/sd/21868964/
が！適合が間違っており、車体側の2ピンのコネクタを分解して、無理くり付けています

評価：
自分はスモークを購入しています。
問題なく使えます。左右・ハザード問題なく動作しています。
ただ、光量に関しては、やや若干地味に感じます。
LED特有の光り方ですが、スモークのため、まったく問題なく直視出来るレベルです。

取り付けは同梱されていた両面テープで取り付けています。
取り付けの際に、どっち側を前にするかを悩みました。長辺側を前にするか、短辺側を前にするか。

写真ではよく短辺側、盛り上がっている側が付いてるので、そちらで取り付けてみましたが、
いまいちしっくりこなかったため、一回外して、再度ヒックリ返して取り付けました。
ただ、取り外すしはかなり大変でした。両面テープが結構強力なので、カッターを使いながら外して、
やっと取ることが出来ました。

取り付けの際は、どっちを前にするか事前に決めておくことが大事だと思います。ご参考までに。

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ここ５年前位は良かったのですが・・・最近購入分から、レンズを取り付ける際にネジをプラスチック穴にねじ込むのですが・・・ヒビが入ってレンズが飛んで行きます。

走行中に飛んで行ったのは１回あり、他社製品に交換しました。

多分もう買わないです。

動画は FZR1000 愛車紹介。

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いつもオフロードを楽しむためにハスクバーナのTE250に乗っていますが、やまの中で幾度となくバイクを倒していたら、ウィンカーがどこかに行ってしまいました（涙

ということで、ウィンカーを社外のもので、バイクが転んでも地面にぶつかりづらい小柄なものをさがしておりました。そこで、オフロード仲間に相談したところ、ワレンズという小さくて壊れづらいウィンカーがあるとのことでウェビックで調べたところこちらの商品を発見。速攻で購入をしました。

今回はお試しということでリア側だけを１セットで購入。もともとあった配線をニッパーで切りギボシを作成し、キタコのわれんずミニウィンカーセットと接続。無事に光るようになりました。
純正がついていた穴を利用して取り付けたので、車体側に穴あけ加工なども必要なく、さらに張り出しも純正のものよりもなく、転んでも地面に少しは当たりづらくなったと思います。
おもに、街乗りや公道走行はせず（移動時に少し公道を走る程度）なので、機能優先で選びましたがとても満足できるパフォーマンスでした。
オフロード走行をしていてウィンカーを装着している人にはとてもオススメなウィンカーです。

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この車種に取り付ける場合はスイングアーム部の配線レールに配線を収める為に、この商品の配線まとめ兼保護ビニールチューブを取っ払って熱収縮チューブで保護し直した方が全体の太さが細くなるのでスマートに収まります。また、取り回しが純正のコルゲートチューブに添わせる形で取り回す場合は全体が長くなるので、ギボシを取っ払い極小の防水カプラを配線レール付近に設ける方が後々のメンテンス上良いかと思います。綺麗に取り回すのなら配線加工が自分で出来る方なら問題ないでしょう。
悪い点ではありませんがLEDが超高輝度LEDならなお良かったです。
純正の野暮ったいリヤウィンカーとおさらばです。

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ウイカーンベースや抵抗等が最初から全て入っているため、お得でした。
配線の加工が必要なので少し面倒ですが、工具さえあればさして問題ないですね。

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ZX-10Rにフェンダーレスと一緒に導入しました。デザインや質感、発光には満足です。
が、サーキットで走ると根本が破損しました。幸い脱落はせずに済みましたがヒヤリとしました。
サーキットユースは過酷かもしれませんが、中華の安もんじゃあるまいし、
この価格の商品が1枠の走行で破損するのはあまりにお粗末だと思います。

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この商品は配線がかなり細めなので付属の熱収縮チューブを使って出来るだけ早めに0.5mmに変換した方がいいかなと感じます。

また、通常のギボシ端子では取り付けナットが小さすぎて入らないため、作業順番としては

　0.5mmの配線に変換
→ステー部分にウインカーを取り付け
→ギボシ端子をかしめて取り付ける
という順番で行いました

商品については概ね満足していますが、出来ればスモークレンズのものが出てくれたら嬉しいなと思います。

ウインカーの性能については、素晴らしいの一言です。
この光量なら昼間でも間違いなく見えるでしょう

※ごたごたと書きましたが、某海外製の世界最小ウインカーの半額で手に入ってしまうので本当にお手軽で素晴らしいと思いますね。

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一年でシーケンシャルしなくなった。
何もしてないのに。もしかしたら水濡れNG?

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他の方のインプレッションではフロントの配線が短い等ありましたが、自分が購入したキットでは特に問題無かったです。取付も簡単で見た目も純正のボテッとした印象からかなりスッキリとした印象になり、また玉切れもLEDなので特に心配無く（と思いたい）安心です。取付は説明書の通り淡々と作業をして、左右逆にならないように注意すれば全く問題ないかと思います。接続部分のカシメ工具等は準備してしっかりと取付することは大事です。

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