既存のハーネスをギボシ接続でも良かったのですが車両ハーネスを切るのは嫌だったので購入。車両ハーネスにポン付けなので非常に簡単です。純正ウィンカーに戻すのも楽なのでお勧めの商品です。

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取り付けた感想を言います。
まず、取り付け時間は自分で50分ぐらいでした。
あとはデザインですが、夜プチツーが楽しくなりそうです！！

デイトナは値段が張りますが、物は純正並に長く使えそうです。

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純正がシングル球にも関わらず何故ダブル球を？付けるのかな・・・多少金額アップ（1、500円~2、000円以内）させてもシングルのクローム球を付けた方が良いと思います。

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【Webikeモニター】
写真上がマジカルで下が貼り付けタイプのLEDウインカーなのですが、貼り付けの方は根元しか正面からだと明るくないので、昼間走っていると対向車からウインカー見えてないなと思うことが多々あったので交換しました。

やはり正面にLEDが向いている分前方からの視認性は格段に上がりました！
カーボンアッパーとも相性バッチリで見た目も良くなりいい感じです。

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LEDウィンカとリレーがセットになっているので、ウインカ関連は完結します。

標準は21W/個の電気消費で、通常はフロントがポジションとして常時点灯していますので42W、方向指示を出すと63W、ハザードを出すと84Wの消費となります。
LEDは正確なワット数を見つけることができませんので数値は出せませんが、純正リレーでハイフラを起こす程度ですので、1/10程度でしょうか。

取付はリアのカウルを外すため、レンチと絞めでトルクレンチを別途用意します。

取付方法は添付の説明書の通りに行えば良いのですが、新たにリレーのアースを車体から取る必要があります。
リアサイド側は上部に飛び出しているネジの隙間に、リアエンド側はシートのフックのボルトの間に下側から取り付けました。
念のためテスターでグランドにつながっていることを確認しておくことをお勧めします。

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CB400SFVspec1のウインカーLED化に利用しました。
ウインカーの端子に差し込むだけでギボシ端子に変換してくれるのでとても便利です。前後セットになっているのも使いやすくていいです。
2年程使用していますが、機能的にも全く問題ありません。
ワンタッチで変換できるので、配線関係の初心者から玄人にまでおすすめできます。

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最近、CB1000SFに付けてあるHIDヘッドライトがアイドリング時にウインカーを動作させると同調してチラつくようになりました。
バッテリーをテスターにかけたところ問題なかったので、これはもうウインカーを省電力化するしかないと思っていたところ、折り良くモニターの商品の中にLEDコンバージョンキットを見つけましたので、応募したところ当選致しました。
適応車種外ではありますが、メーカーが同じで車種が同系統ということで小加工で取り付けられると確信しておりました。
実際に取り付けてみると、ICウインカーリレーは配線加工の必要も無くポン付け。
LEDウインカーユニットはポリカーボネイトでアダプターを作成し、CB1000SFの大きなウインカーボディ内に収めることが出来ました。
取り付け後作動させてみると、ウインカーパイロットランプからの電流の回り込みにより、異常動作しましたが、整流ダイオードを使った回り込み防止ハーネスを作成して接続することにより問題解決しました。
肝心の省電力化ですが、HIDヘッドランプのチラつきがまったく無くなり非常に満足です。
自分は適応車種外ということもあり、アダプターやハーネスの作成やら部品の買い出し等で完成までに時間がかかりましたが、適応車種であれば作業に30分もかからずにLED化できると思われます。
昨今、スマホやナビ、ETC等電装品をバイクに装備することも多くなり、お手軽に省電力化を検討している方にはお勧めできるキットです。

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【Webikeモニター】

純正品のウインカー付ミラーAssyを購入したら
ウインカー類がカバーを含め付属していない…。
ハーネス類は無理としてもせめてカバー位は付けて欲しかったなぁ
と思いながらも純正品の価格を調べると
高い…。

それならやっぱり価格と見栄えを考えてこちらの製品かなと思い立ちました。
日本のメーカー、キジマの物なので、商品としてもしっかりしています。

セール中に購入できたのも大きな購入要因の一つです。

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ノーマルウインカーは重量があり、1つ7000円以上もするので
軽量かつ玉切れのないLEDフラッシャーに交換します。
製品には満足していますが、レジスターが機能しなかった為
車体取り付けは保留します。

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これさえあれば、カンタンLEDウィンカー化ができます。
LED対応のICリレーと、コネクタ形状変換ハーネスまで同梱されています。
車両によっては、このICリレーが車体側に固定しづらいかもしれません。
また、ハーネスが噛む関係上、すこしリレー側配線が余り気味になります。
あと、立ちゴケ時にレンズの一部にヒビが入ってしまいました。
純正のレンズと比べると、少し弱い印象があります。
ネガティブポイントばかり挙がってしまいましたが、

・純正ウィンカーのカタチは好きだ、スタイルを崩したくない
・だけど電球でボワッと光る、オレンジレンズのウィンカーはやだ！
　って方には超オススメです。もし今使ってるKITが破損したとしても、
　コレをまた買うと思います。

注意！
このセットは、LED基板とウィンカーレンズが一体になっているキットで、
車両側の部分はついていません！
ノーマルのウィンカーレンズと電球をリプレイスする為の商品です。

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