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テールランプのインプレッション (全 1488 件中 1291 - 1300 件)

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おかおかさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] | BONNEVILLE | ズーマー )

4.0/5

★★★★★

商品としては非常にしっかりとしていて満足です。

取り付け後も隙間もなくピッタリでした。

これだけ見ると★5つですが・・・

ウィンカーの光る範囲が思ったよりも小さくもう少し

大きいほうがよかったです。

それさえ気にならなければ★5つの商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: RS50 | KDX125 | STREET MAGIC [ストリートマジック] )

5.0/5

★★★★★

コンパクトですがLED球12個搭載で視認性に問題ありません。また、カタログには載っていませんが、丁寧にキボシ端子とナット・ワッシャが付属しているので、配線をつないでステーなどで固定すればすぐ使えます。ボディは軟質なプラスチックでできているので壊れにくいです。リア廻りをすっきりまとめたい方にお勧めです。写真はわかりずらいですが、ウィンカーの間に本製品を装着しています。

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投稿日付: 2009/07/27 10:06
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Bの01さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONSTER 1200S | SWISH )

5.0/5

★★★★★

「これだけは、納車後即交換してくれ!」との兄貴のたっての依頼もあり、納車日の午後から交換作業。

純正のリアウィンカーの取外しに時間がちょびっとかかってしまいましたが、付属のステーも精度がよく、取付自体は問題なく完了。
ウィンカー線、アース線ともギボシターミナルが付いているのですが、純正配線のギボシを見つけることができず、配線を途中で切断して付属の圧着端子にて取り付けました。
純正はフロントにポジション機能もあるのですが、シングル球仕様だったのでポジション機能はキャンセルしました。
リアはステーの裏側にタイラップで固定できたので配線も見えずとてもスッキリしたのですが、フロントはウィンカーから延びる配線がどうしても見えてしまいますね。構造上しかたないので、黒いビニールテープをいかにキレイに巻くかが仕上のポイントですね。

ウィンカーの大きさが純正の1/4位になるのでとてもスリパになったし、レンズもクリアウィンカーにしたのでシブさ満点です。アンバー球なので今度はクローパコーティング球に替えようかな。
品質も精度もよかったので☆×5です♪

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投稿日付: 2009/07/21 10:00

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sfuhhleさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

 ノーマルテールと違い、存在感は抜群です。アメドラ製品は確かに、かっこいいです。
 ただ、配線説明書が曖昧で取説通り接続したのですが、まったく点灯せず、電話にてアメドラに確認して、やっと配線が完了しました。配線取説は汎用のようですので、特にLEDの場合は、注意した方が良いと思います。
 また、本体への取付についても、ノーマルテールを外して取付けるだけだと思っていたのですが、これまた取付不可・・・。
結局、汎用ステーを購入し、ステーを加工してやっとのこと装着完了しました。
 本製品は、私が素人ということもありますが、ほぼ一日かけて試行錯誤しながら取付けました。
 苦労はしましたが、見た目がかっこいいから★4でいいかなって感じです。

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投稿日付: 2009/07/21 09:59
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5.0/5

★★★★★

もうカスタムする事無い・・・と思っていましたが、ガータフォークに取付ける物を探している時にこの商品を見つけました。(1)クロスはアメリカンカスタムにGOOD(2)クリアなので点灯時以外目立たない(3)点灯時に目立つ。当方、テールランプとしてでの使用ではなく、お洒落感覚での使用のため、配線もブレーキのみ接続しました。モロお洒落な一品!!★5つです。

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投稿日付: 2009/07/13 09:54

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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

4.0/5

★★★★★

カウルに穴を空けるのはなかなか覚悟が必要でしたが、出来上がりを見ると「やってよかった」と思えました
CB400SFspec3の純正ウィンカーより消費ワット数が下がるため、ハイフラッシャーが心配でしたが、その症状もあらわれず、光量も極端に落ちることなく安心して走れます
ポジション灯も点きました。夜間走行の時は「眼」のように見え、なかなかかっこいいと思います
配線も、同メーカーから出ている変換コードでポン付け!楽々でした

ただ気になる点は…メーカーカタログでは「車検対応」とありますが…どうなることか(汗

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投稿日付: 2009/07/06 10:01

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ウサギのヒクさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ふる~い6v電装の50ccを修理しながら乗っていますが、ウインカーの調子がイマイチでした。アイドリング周辺の低回転では、しっかり点滅するのですが、4000~5000回転ぐらいまでエンジンを回すと点滅せず、さらに回すと消えてしまうという症状でした。
「古いからこんなもんかなあ。点滅しないわけじゃないし…」とあきらめていましたが、友人が「リレーがダメなんじゃない?」と言うのでWebikeで部品検索すると、NTBの6v用のウインカーリレーを発見!インプレッションでも24年前のスーパーカブ90さんが、「ウインカー不調の時はまずリレーの交換を」という旨のご意見が載っていました。
結果は、大正解!
こんなに安価な部品で気分良くウインカーが点滅し、ストレスが無くなるのならもっと早く交換するべきでした。
私のバイクは古すぎて、カプラーでワンタッチ接続とはいかず、チョコっと配線加工が必要でしたがそんなことは無視できるくらい感激でした。

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投稿日付: 2009/06/29 10:01
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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

GSFは古いバイクなのでなかなか、外見を変えるのは難しいのですがクリアレンズは今時でかっこよく外見を変えるのにはもってこいです。LEDなので、玉切れの心配がほとんどありません。

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投稿日付: 2009/06/29 10:00
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MACさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SPACY100 [スペイシー] )

5.0/5

★★★★★

数ある汎用のLEDテールの中で、このDRCのエッジテールライトが一番カッコいいです。
配線も3本接続するだけで簡単ですし、ナンバー灯も付いていてしかも省電力・長寿命、まさに完璧です!!
コレを付けられるのはオフ車だけの特権ですな♪

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投稿日付: 2009/06/22 11:27

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わぃさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RVF400 | SV1000S | DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

車体色も同じなので商品イメージそのものです・・・笑
取り付けは本当に簡単でした。シートカウルを外すのに苦労しました。
私はウィンカー配線も組んでいます。一気にスマートになりますが、なんだか点滅していてもわかりにくいです。
大雨にも見舞われましたが、今の所曇ったり水が浸入したりトラブルも無く安心しています。
カスタム貢献度はかなり高いので、欲しいと思ったらいっとくべきでしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:27
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