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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正品という事もあり収まりがいいです。
クリアレンズでランプ付かない時は赤が目立ちにくい点もいいと思います。
今は販売されていませんがデイトナのBSC リボルバーテールもクリアレンズなので
非常に相性が良く気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
今までつけていたテールランプが腐ってしまったのでこちらに交換しました。安くて小さくてシンプルなものを探した結果こちらの商品にたどり着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
スモール、ストップの2つの+のラインとアースの-のラインを繋げるだけです。
結構各ケーブルの長さがあるので、カットして切り詰めるか上手いこと隠す必要があります。私はめんどくさかったので適当にまとめて押し込みました。
【使ってみていかがでしたか？】
小さくてちょうどいいサイズでした。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ギボシを買っておくといいと思います。
あとテスターも有れば便利です。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
車種別設計なので、マッチングは良好です。
細かく言えば、取り付けのネジ穴位置が多少ズレが有ったりしたので、取り付けには多少のスキルが必要かと…。
苦労の分、満足感は高いです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ウィンカーと一体型になっているため見た目だけでなくテール周りもスッキリです。
雨天時も問題なく使えています。気になる箇所は配線元の防水処理が不安です。
一応防水テープで処理をしていますが、液体ゴムもしくはラバースプレーで処理をする方が安心です。
社外品のためステーが必要で、角度調整はボルトワッシャーで工夫しました。
テールランプ剥き出しだと収まりが悪いので純正カバーを使用していますが、ナンバー灯がついてます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 0 |
商品自体のデザインや造り込みは良いのですが、化粧傷を油性マジックで補修したような跡があります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
イメージ通りで、大変満足しています。
もっと早く、購入すれば良かった。
作業もすんなり終了しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
LEDは丸型2連で配列されています。
純正の電球よりもくっきり光るので視認性は非常に良いです。
既存のランプの付け替えだけで簡単にLED化できるキットです。元のランプ部へハーネスを挿すだけで装着が可能です。
元のランプは2球ですがキットの配線は1箇所にしか接続しません。雨水の侵入には注意が必要そうです。
LEDの配列がCB400SFを思わせるデザインなので見た目も格好良く視認性も格段に向上します。電装の弱いRC42には特にLED化による省エネ効果があるかもしれません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
公式サイトでは専用品でボルトオン装着とありますが、違います。
配線を収めるスペースがないので、ギボシをカット、配線をギリギリまで短くしてなおかつ直結しないと収まりきらず。フェンダーに固定するための固定ボルトも長さが足りず+ランプ部分が邪魔で入らず。ランプを一度バラさないと入りません。作りや質感は良いだけにとても残念です。汎用品のつもりで購入した方が良いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付けはちょっと手間ですが、工具さえあれば難しくはありません。テールランプ、ウインカー、ゴムスペーサー、ナンバープレートの付け替えと簡単な配線処理、ネジ開け閉めです。
ただし金額に見合ったアクセントになったかと言うと・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
どこを見てもレビューがなく、人柱となってみました。
もっとヤフオクなんかで安い製品もあるのですが、メーカーの説明文と、ウェビックの適合保証があったほうがいいかなということでこちらで。
まず、メーカーは中華ではなくアメリカの企業でした。
製造は台湾製でした。
取り付けに関しては、テールとブレーキだけならばポン付けでつきます。
タンデムシート下あたりにテールのカプラーがあるので、こちらを外して付け替えるだけでした。
配線をいじる必要などはなかったので、リアカウルまでバラせられれば簡単に付きます。
取説は英語ですがめちゃくちゃ簡潔で、外す、配線する、取り付ける、くらいしか書いてないので、若干バイクを弄る技術的なものは必要です。
ウインカー連動は元々つける気がなかったので、配線をカットして絶縁処理しました。（車検も通らないらしいです）
精度としては純正に謙遜せず、防水処理もしっかりされていたので、ちょっと高くて失敗したらどうしようかと思っていましたが、品質は良さげだったので良かったです。
スモークはエンジンを付けると見分けがつかないので、あくまで自己満の世界ですが、光量不足もなさそうなので安心でしょう。
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