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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズが小さくて、取り付け用のゴムが縦横で取り付けの向きを変えることが出来る。
とても良い商品で満足しています。
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|---|---|
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効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょうどいい平型端子が余っててよかった
こんな感じで
SV650X に使用。
デイトナ製のものが壊れたので。3年かぁ。
ポッシュ製ですがL型3ピンタイプが取り付け可能です自分は間違えてただの2ピン買っちゃったので加工して無理やり取り付けました。
といっても元からついてたコネクタはずして大きめの平型端子をつけてやっただけですが。
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| 効果 | 効果なし
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ウィンカーがLEDでない時に社外のLEDウィンカーに交換したい時に必須です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクシスZのウインカーフルLED化にする為に購入しましたが2極コネクターなのでこれで良いかぐらいの感じで確かめずに購入しましたが普通に使えました。3.12W球×4で使えました。コンパクトなので何処でも使えそうです。激安ICウインカーリレー(800円くらい)を使用してましたが1年持たずに壊れたので最初からしっかりしたリレーを購入した方が良いです。
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブとCB750に使いました。ホンダ車には分かりやすい配線でラクラク接続できました。箱書きの取説も分かりやすかったですね！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
20年?の最終cbr600rrに使いました！キジマ製極小ウインカーをリアに取り付けた際にLED同士だから大丈夫だと思いましたが、キーを回した段階では正常に動きましたがエンジンかけると不安定にハイフラになってしまったので交換！部品自体も付け替えるだけの簡単作業なので文句なし必須品です。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電球から変更したので、電力消費の軽減となりました。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
z900rs に使用しました。問題なく使用できています。LEDウインカーにする時の必需品ですね。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スズキGIXXER SF250にて使用。
ハザード用に用意していたスイッチが主に配線の関係で別のものを用意する必要が出てきたため
今のところはハザードなしで運用ですが目立った問題なし。
車体側配線がパッケージの説明とは違って左側紫色（取説では黒）でしたが、特に問題なく置換は完了。
強いて言えば置換後の配線処理に少々困った程度。
左右ウインカー配線が長過ぎで、ハザード用配線がもっと長ければ。。。
この辺は車種によるから本品のような汎用品では難しいか。
ハザード機能自体はボツになったスイッチで確認済みです。
お値段が少し高いかな。（あと買う直前に500円程度の謎の値上がりがありました）
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB250R にハザードスイッチを付けるために使用しました。
このリレーを使うと簡単にハザード有効化出来ます。
もちろん、スイッチは別に用意が必要です。
電子部品に詳しい方はダイオードなどを用いて
本商品を使わなくても出来るのかも知れませんが
そうでない方は便利商品を使いましょう。
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