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4.0/5
取り付けの際に純正は縦なのに対してこちらは横になってしまいます。
配線の長さによっては足りなくなるので延長の配線が必要、又は横を縦に付けられるよう加工が必要になる場合があると思います。
商品自体はリーズナブルで機能面でも問題なく使用出来ています。
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4.0/5
バンディットのリアウインカーをLEDに変更しましたのでリレーも交換しました。
ちょっと手間だったのは、バンディットのオスカプラー（デイトナの取り説に、別売りの110型3Pカプラー）の購入と書いてあったので
近所のカー用品に買いに行きました。
何故ついいていない？
あとバンディットのリレーカプラーから2本抜いて繋げること。精密ドライバーを使い引き抜く作業がありました。
結構面倒ですが上手く行きました。
ウインカーのハイフラも無く大変気に入りましたので
フロントのLED化も考え中です。
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3.0/5
国産でこの価格は無いですね、中国製なので信頼性は？？？
LED化に伴い購入しました。
作りは値段相応ですが取付用のゴムが付いているのはGood
1分間の点滅回数は計ってませんが純正よりハイフラ気味のようです。
負荷が小さいので点滅の”滅”でも薄く点灯している状態です。
今の所はお勧めできます。
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5.0/5
外して付けるだけ！
簡単に交換可能です！
少々値が張りますが信頼できますね！
種類があるのでご自分のバイクにあった型のを買わないと悲しくなります、注意！
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5.0/5
LED化で純正から交換して3年余り。通勤車のゲリラ豪雨、猛暑の中の渋滞、寒波でも全く問題が起こらなかったため、2台めの交換部品用に購入。今時は一桁安いリレーもありますが、走行中の不具合はご免なので信頼性でリピートしました。付属の取説はしっかりしていますし、事前にDLも可能。商品画像では見づらいですが取付ゴムパーツと、3Pカプラー変換ハーネスも付属。
容量はトータルで100WまでOKなので、ハザードにも余裕で対応出来ます。唯一躊躇しそうな価格面でも、永く働いてくれれば無問題！
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3.0/5
LEDウィンカー用に用いる電子式ウィンカーリレーです。
LEDウィンカー球は消費電力を調整するためのレジスターもしくは動作電圧を電子的に調整するタイプのウィンカーリレーが無いと正常に動作しません。
ウィンカーがハイフラッシュを起こすどころかハザードまでハイフラッシュを起こすありさまです。
電子制御リレーのため動作電圧や消費電力に対する自由度は高いですが、反面カチカチという動作音は聞こえません。ほかにも、両面テープ止め以外の取りつけ手段が無いのが気になりました。
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5.0/5
写真の左のものが商品です。隼の場合、ウィンカーリレーがサイドスタンドのスイッチにも関係していると聞いたので、5ピンなどの汎用品は使わず、7ピンの同形状のものにしました。Fは従来のまま、リヤだけLED化しましたが、動作は全く問題ありません。
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3.0/5
商品のクオリティは高いですが、値段も高く感じます。
バッテリーレス車には不向き？不可？みたいです。
品番によって配線が違うので購入する際はよく確認して下さい。
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4.0/5
アドレスのウインカーLED化に伴い購入しました。
純正リレーをカプラー差し替えのみで交換出来ます。消費電力も少なくなりますので、お勧めです。
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4.0/5
ウィンカーの動作不良が発生し、調べたらウィンカーリレーの疑いがあったので購入しました。
スーパーディオ純正パーツの値段に比べて本商品は293円と格段に安く、気兼ねなく購入しました。
悪い点は、商品写真のゴムや商品サイズではスーパーディオにポンヅケできなかったことです。
この点は流用品なので仕方ありません。
スーパーディオは円筒状の部分を上からすっぽり引っ掛けるような作りですが、本品は純正品より細いので円筒外周にビニールテープを何巻きかしてシッカリはまるように工夫して設置しました。
とくに手間のかからない作業でしたが、流用の際にこのような違いがあるという意味でチェックしました。
部品交換後に数百km走行してますが不具合はなく、品質も問題ないと思えます。
値段が格段に安いので、この商品は試してみる価値があります。
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