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ウインカーリレーのインプレッション (全 656 件中 411 - 420 件)

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orz8823さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

写真の左のものが商品です。隼の場合、ウィンカーリレーがサイドスタンドのスイッチにも関係していると聞いたので、5ピンなどの汎用品は使わず、7ピンの同形状のものにしました。Fは従来のまま、リヤだけLED化しましたが、動作は全く問題ありません。

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投稿日付: 2014/12/28 20:09

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でいていさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★

商品のクオリティは高いですが、値段も高く感じます。
バッテリーレス車には不向き?不可?みたいです。
品番によって配線が違うので購入する際はよく確認して下さい。

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投稿日付: 2014/12/28 02:29

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

4.0/5

★★★★★

アドレスのウインカーLED化に伴い購入しました。
純正リレーをカプラー差し替えのみで交換出来ます。消費電力も少なくなりますので、お勧めです。

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投稿日付: 2014/12/21 21:54

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ジョーさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ウィンカーの動作不良が発生し、調べたらウィンカーリレーの疑いがあったので購入しました。
スーパーディオ純正パーツの値段に比べて本商品は293円と格段に安く、気兼ねなく購入しました。

悪い点は、商品写真のゴムや商品サイズではスーパーディオにポンヅケできなかったことです。
この点は流用品なので仕方ありません。
スーパーディオは円筒状の部分を上からすっぽり引っ掛けるような作りですが、本品は純正品より細いので円筒外周にビニールテープを何巻きかしてシッカリはまるように工夫して設置しました。

とくに手間のかからない作業でしたが、流用の際にこのような違いがあるという意味でチェックしました。

部品交換後に数百km走行してますが不具合はなく、品質も問題ないと思えます。
値段が格段に安いので、この商品は試してみる価値があります。

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投稿日付: 2014/12/18 17:54

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hiroさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

注文して翌日に届きました。LEDウインカーは事前に取付けてあったので届いてから5分後には取付け完了しました。取付けはいたって簡単。ノーマルリレーとの入れ替えで終わり。サイドカバーを外せばアース線を繋ぐためにドライバー1本。これで安心。金額がもう少し安ければ言うことなし。

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投稿日付: 2014/12/12 16:47
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XRフリークさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

あまり期待せず購入しましたが、とても良いリレーです。フロント5w電球・リアLED混用で使用してますが、普通の点滅速度です。色々なワット数の電球でも点滅OKです。本体はプラスティックでカバーされていますので、アースとショートする心配有りません。

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投稿日付: 2014/12/04 19:52

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

DRCのLEDウインカー導入のためにこれを選びました。カプラーオンでつなぐだけで使えることとLEDと電灯球の併用でも問題なく作動することなどがポイントとなってリレーはDRCを使わずデイトナにしました。

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投稿日付: 2014/12/04 01:49
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なおさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

今回ウインカーのLED化に伴い、この商品を購入しました。格安なので少し不安でしたが、普通に作動しています。金額も格安で購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2014/11/27 17:27

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

グランドマジェスティ400で使用
冬場はグリップヒーターを愛用しているので向けてウインカーもLED化しました
LED化していない時にグリップヒーターON、ウインカーONだと13V前後、ハザードONで12.8Vほど

走行すれば14V前後に落ち着くのでそこまで気にしなくても良いのですが…
今までは街乗りもツーリングもグラマジェ1台で毎日乗っていたのですが、普段用に原付を買って以来たまのツーリング以来は全く乗らず

なのでとにかく負担軽減に節約出来るところは全部節約してやろう、という目論見で交換です
(家の前でハザード出しながら停車しておく事もあるので…)

【取り付け易さ】

交換自体は純正と差し替えるのみ!
リレー自体も小さくて軽いので元々リレーがあった箇所にタイラップで固定しました
これだけ小さくて軽ければ両面テープで貼っても全然大丈夫ですね
取り付けで困る事は皆無だと思います

付属の変換カプラーを使用で差し替えるのみで交換は数秒!


【品質】

安物リレーだと完全に消灯しない事があったりしますが…
こちらは流石の品質、完璧です

LEDバルブは2個1300円、13連LEDの物を前後に使用しました
LEDバルブが出始めた頃から色々使っていますが、最近は安くて明るさも十分ですね
そちらにも驚きました
明るさも純正同等
リアに関してはスモークレンズに交換していますが純正以上に明るいです

それでいてハザードONにしようが電圧計の数値は全く変わらず

【総評】
困ったらこれにしておけば間違いなし、というリレーです
今はもっと安いICウインカーリレーもありますが…
完全に消灯せず抵抗を噛ませて使用してたこともあります
それが嫌だったので大満足

カチカチ音は無くなりますが、走行中は風の音でほとんど聞こえないので特に気にしていません
グラマジェの純正リレーの音は高級感があって好きではありましたが…w

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投稿日付: 2014/11/27 07:03

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TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーをLEDに作り替えるため、ウインカーリレーをLED対応のリレーを購入しました。
色々なメーターのウインカーリレーがありましたが、迷った結果、デイトナ製をチョイスしました。
早速取り付けてみましたが、純正のリレーより若干点滅が早いような気がしますが、まったく問題ないですね。

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投稿日付: 2014/11/25 18:41

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