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3.0/5
丸形のギボシで一本ずつ繋いでも良かったのですが、見た目や、メンテナンスのしやすさから、このカプラを購入しました
接続時に配線図等を見なくてもよく、またエンジンを他のフレームに乗せるときもカプラひとつなので純正同様に重宝してます
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【何が購入の決め手になりましたか？】
安心のエーモン。値段の割にいろんな物が豊富に揃っている。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
一番使うであろう、キボシ端子が豊富で助かります。あと、自分はコネクター端子を使うので多めに入れてます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
初めてであれば、端子の取付には苦労するかと思います馴れてしまえばこんなもんかと思うくらい楽にできます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】 なし
【期待外れだった点はありますか？】
取っ手が付いていますが、クリアケースの蓋を閉めてプラプラしていると、せっかく分けてあったパーツが混ざります。笑
蓋を閉めても、分配してある壁の高さが蓋に接していない為、この様になりました。気をつけてください。ただ、細かいパーツに限ります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
取っ手をつけるならもう少し考えてほしい。
【比較した商品はありますか？】
コー◯ンの同じ様な商品。
【その他】
まあ、個人的には使わないものも入ってますが、自分好みのカスタムで配置を変えてみたりするのもいいと思います。
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5.0/5
MT-09のヘッドライト交換をした際、ハーネスのカプラー類が丸見えになってしまい不格好なのと、防水の面で不安があった為に購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
当初はカプラーに自己融着テープを巻いていましたが、整備の事を考えるとあまりにも不便な為、この商品を見つけて飛びつきました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
柔軟性に富む為、多少ギリギリな大きさのカプラーでも問題無く入れる事が出来ます。
さすがに防水の事を考えるとそのままでは不安でしたので、タイラップで固定をしてハーネス用のテープを巻きました。
【取付は難しかったですか？】
カプラーのサイズによります。
入口ギリギリぐらいでしたらゴムに柔軟性がありますので難なく入れる事が可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
どうしてもハーネスを入れにくい場合はシリコンスプレーやグリスを少量塗布してみて下さい。
だいぶ入れやすくなると思います。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
サイズ展開が少し極端な感じがします。
今回20パイ×38パイ×82mmの物を購入したらギリギリだったのですが、その上のサイズとなると20パイ×48パイ×100mmといきなり大きくなってしまいますのでそのまま使用しています。その中間の20パイ×43~45パイ×90mm程度の物があれば尚良かったと思います。
【比較した商品はありますか？】
デイトナ コネクターカバーブーツ
サイズ展開でジャストの物が無かった為にスルーしました。
また入口を自分でカットしなくてはいけないのも少々面倒な気がしました。
【その他】
ニッチな製品だと思います。
しかしヘッドライトのような配線が入り混じっているような箇所をカスタムするには必須アイテムだと思います。
ノーマルでも露出しているようなカプラーやハーネスであればバイクメーカー側もある程度の水が被っても大丈夫なようには作っているのでしょうが、カスタムした愛車を長く乗りたいのであればこのような製品を使ってトラブルの芽を少しでも潰しておくのが最良だと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
Off ロード走行時に、ABS が機能していると、車両が全く止まらなくなります。また、エンジンキーを1度ofにしてしまうと、また、メーターボタンを長押ししなくては、ABS をoff にすることが出来ず、再発進時に時間が かかりました。
しかし、この部品を装着すれば、メーター設定無しで、フロントだけABS がon になります。
もちろん、メーター長押しボタンも使用できます、
ボタン長押しにて、ABS リア フロントon 両方off もできます。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
舗装路からダートに入る時に、いちいちメーター設定しなくて良くなり、大変助かりました。
エンジンキーoff からの再発進時に、時間がかからなくなりすごく楽になりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取説が日本語がないので、取説の絵だけで設置しましたが、カプラーに差し込むだけなので簡単に取り付けできました。
【期待外れだった点はありますか？】
全くありません。
買って良かったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。
良い設定です。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
ABS をキャンセルしたい方は、おすすめです。
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3.0/5
配線関係でDIYする為に購入しました。用途は限られますが、活躍しています。
このグロメットに限らず電気配線関係のDIYにはしっかりとした配慮が必要と思っています。
配線がエッジと接触すると、長期間の後にショートや断線となる場合がありますよね。これらは設置時の配慮でほとんどは防止できるはずです。
使い切ることは無いが工具箱に入っていると安心する、そんなアイテムです。
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5.0/5
汎用ウィンカーの結線に重宝します。
コネクター本体は純正ウィンカーから取り外し出来ます。
自分はコネクター単体も袋買いしたので他車種流用もしてますが。
カシメ時時々失敗するので、セット買いだと高くつきコネクターだけ余ってしまいます。
バイクショップでは入手出来ないので助かります。
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取り付け車両は、XR250 97年式です。
今までは、純正ウィンカーでしたが、マフラーをFMFのQ4に変更するにあたり、ウィンカー交換することにしました。
アフターマーケットのウィンカーを色々検索しましたが、やはりと言うべきか、DRCになりました。
オフロード車ですと、DRC一択ですかねー。
これが無いと、LEDウィンカーが、使えないので、購入しました、。
思ったより大きく、高温になるので、星2つです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
自動車用の防水カプラを探していたところ用途とマッチしたため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
各車純正ハーネスにも使われていることもあって期待通りでした。
【その他】
カプラにマークが合ったので恐らく住友電装さんの製造したものかと思います。
住友電装さんからカタログがあったので参考までに。
HM防水シリーズ
適用電線サイズ：0.3~1.25mm2
適用電線仕上り外径：1.8~2.9mm
適用電線例(mm2/sq)：
AV 0.5~1.25
AVS 0.3~1.25
AVX 0.5~1.25
AVSS 0.85~1.25
AVSSX 0.85~1.25
※ターミナル自体は1.4~2.9mmまで対応していますがワイヤーシールが対応してないので1.8mm~として書いています。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
メートル単位で切り売りしてくれるところと、なんといってもデイトナさん等、他社と比べて圧倒的に安いことです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正ハーネスに使用されているものとほぼ一緒で良かったです。
ただしこの商品はチューブ自体に少し光沢があるので、Ninja250に使用すると元々のチューブが非光沢なので変えた部分だけちょっと浮くかな？
【その他】
チューブ自体にメーカー表記がないのでどこが製造したかわかりませんので参考までに。
自動車用であれば矢崎電装さんにあるカタログでは、耐熱温度100度となっています。
ただ、PVC（ポリ塩化ビニル）自体は60度~80度なので念のためこの範囲で使うのが良いと思います。
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3.0/5
KTM フリーライドにはイグニッションキーがありません。
そこでキーを付ける事にしました
色んな条件でシュラウドに取り付けるのが良さそうでしたが
このバイクを使うシチュエーション上では、
とても邪魔で危険な場所でもあるため
キーが取り外せるタイプを探した所
キーの形状が自分のハーレー(キー取り外し式)に似てたので
安かったから取り敢えず購入してみたら取り外しじゃなかった(^_^.)
でも、よく見るとキーの突起が抜け防止になってるみたいだったので
削り取ったらお見事に成功！
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