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5.0/5
車体ハーネスを傷つけずに3つまで電源が簡単取れます。ナビとETC用に電源を取ってますが、1本余ったハーネスとカプラーが少し邪魔です。
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5.0/5
自作モトイージーを製作するため、ヘッドライトのH4カプラーを探していたら簡単に見つかったので購入しました。
取り付けしましたが、何事も問題無くスムーズに取り付ける事が出来ました。
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4.0/5
リード110から電源の取り出しの為に購入しました。
説明書も入っているので配線の知識が無いかたでもカウルを外せれば15分程度で作業完了できると思います。
自分は電気の知識がありますが配線が面倒なので購入しましたがもう少し安ければなあ...というのが正直な感想です。
しかし配線初心者の方には取り付けも簡単で値段も安めなのでオススメできる製品だと思います。
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5.0/5
ウィンカーインジケーターがシングルのバイクを
ウィンカーバルブをLED化するためには必ず必要な部品です
LED用のウィンカーリレーにしたのに
点滅の仕方がおかしい方はこれを付けてないのが原因かも
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5.0/5
アドレスv125のメーターを、社外品に交換する際に使用しました。
メーター取付にあたり、3箇所車体ハーネスから分岐する必要があり、Y字ギボシを自作しましたが、この製品を使用すればよりスマートに分岐する事が出来ました。
メス側の端子が一周回り込む形状なので、オスギボシをしっかり接続出来ました。
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5.0/5
このエーモンのミニ平型ヒューズボックスは1.25sqの配線コードが付いています。
この配線からわかりますとおり、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに接続するのに適切なコードは1.25sqのコードが最適です。
実際はバイクのDC12Vバッテリー電源を利用して補助灯などを取り付ける為に必要な容量としては、補助灯をバカでかい容量の120Wと仮定して、やっと10Aが必要と計算出来ます。
120W以下の電装品なら大まかに考えて10Aのヒューズを入れておけば大体大丈夫かなっ(笑)
10Aヒューズなら1.25sqコードで十分大丈夫ですので、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに無難に連携していくコードは1.25sqでミニ平型ヒューズは10Aとなります。
少し話は変わりますが‥
最近のバイクのヒューズはミニ平型ヒューズがほとんどで、ミニ平型ヒューズの10Aがたくさん使用されています。
そうです。10Aヒューズです。
このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに採用するのにそぐわしい容量のヒューズと同じ容量です。
バイク本体のヒューズボックス内の10Aミニ平型ヒューズと、このエーモンのミニ平型ヒューズボックス内に使うミニ平型ヒューズが同じ容量サイズですと、それぞれの互換性が確立されますので予備(ミニ平型ヒューズ10A)を複数個携帯することがとても効率的効果的な行為になることがわかります。
もちろん、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスの中には、7.5Aや20A、30Aの容量のミニ平型ヒューズを差し込むことは出来ますが‥
このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに使用するには10Aのミニ平型ヒューズが一番無難で一番効率効果を期待出来るってことなのです。
ミリミリ計算しますと、このエーモンのミニ平型ヒューズボックスに7.5Aのヒューズを入れる計算になったりしますが‥
そんな時は、7.5Aヒューズにしますか？
それとも効率効果を考えて10Aヒューズにしますか？
私は非効率でも7.5Aのミニ平型ヒューズを使っています。
(予備ヒューズは7.5Aと10Aの両方携行しています。)
友人に聞いてみますと、そんな時は10Aのヒューズの使用を選択するって言ってました。
(正解、どっちやねん。笑)
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5.0/5
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーには、凹凸の二重ヒダの入った防水性の高いヒューズキャップが付いていますので安心してバイク配線に使用することが出来ます。
ヒューズキャップを閉める時には、カチッと音が鳴るまで確実に全閉して下さい。
ヒューズキャップは脱落しないように本体と樹脂製紐で繋がっておりますので紛失しません安心です。
しっかりとヒューズキャップを閉めておきますと、風雨くらいではヒューズホルダーの中に水が入ることなどありませんが、完全防水ではありませんので水没させてしまったりしますと浸水の確率は高いです。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーの外装は紫外線に特に強いとか云う訳でもありませんので、バイクの配線途中にこのエーモンのミニ平型ヒューズホルダーを取り付けておく場所は、雨や陽射しが当たりにくく風通りの良い場所が最適と思います。
また、このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーには1.25sqの被覆縒り線が左右に10cm程付属しておりますので結線には十分余裕があり作業しやすい長さです。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーはあくまでもヒューズの入れ物ですので、ヒューズホルダーの中には必要容量のミニ平型ヒューズを取り付けないと本来の役目を果たしません。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーにミニ平型ヒューズを取り付ける際には、ミニ平型ヒューズの脚がしっかりとヒューズホルダーの差し口の根元まで入るように指先でしっかりと押し込みます。
ミニ平型ヒューズがしっかりと確実にヒューズホルダーに取り付けられていない状態ですと、ミニ平型ヒューズの入りきっていない分の頭が邪魔になりヒューズキャップをちゃんと閉めることが出来なくなりますので、ミニ平型ヒューズの脚はしっかりと確実にヒューズホルダーの差し口に押し込むようにして取り付けて下さい。
このヒューズホルダーのヒューズキャップが素直にパチンと閉まれば問題なしです。
しかし、しっかりとヒューズを押し込みますので今度はヒューズ切れなどでヒューズを抜く際には指で挟んで引っ張ってもなかなか抜けないくらいにしっかりと取付出来てしまっています。
万が一のヒューズ切れの為に、予備のヒューズとヒューズ抜き用に小さなペンチをバイクの工具入れに入れておくことをオススメ致します。
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3.0/5
KLX250に元々ついていたスイッチが接触不良で動作が不安定になってきたので同じものに交換。
取り付けて動作確認、近くのコンビニまで走って帰ってきたらレバー握ってもブレーキランプが付かなくなっていた。
スイッチを取り外し分解したら中の板バネがポッキリ折れていました。
メーカー採用品で信頼性はあると思うのでイレギュラーの初期不良品かと。
仕方ないのでもう一個購入しました。
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4.0/5
E300の中古を購入したのですがスペアキーが無くリフレッシュも兼ねて交換しました。
交換方法はボックス内のビスを取ればすぐ外れます。
カギが外溝タイプから内溝タイプに変わり、少し高級感が出ました。
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4.0/5
ナビゲーションの電源がシガーソケットタイプだったので、本商品を購入しました。シガーソケットを差し込むだけで、ロックとかがないので、走行中の振動がなどでソケットが抜けてしまわないか、少し心配です。
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