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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
１つの電装品を複数の車両で使う為に買いました。
大抵はオスメスセットで売られていますが、こちらの商品は単品で売られているのでメスを１つオスを２つ買いました。
余りが生じなくて助かりました。
防水に関しては、まだ雨の中では使用していないので分かりませんが、ゴムのパッキンもしっかり嵌まるので大丈夫だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カスタム時の常備アイテムです!
【使用状況を教えてください】
CBのアクセサリー追加の度に重宝しています。具体的にはウインカーに始まり、ブレーキホース、ドラレコの配線や油温計、電源取出しの配線などを束ねて使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのパーツです。
【取付けは難しかったですか？】
サイズが小さいとなかなか入りづらいです。
この7φだと細めの配線が3本ほどでキャパいっぱいとなります。
【使ってみていかがでしたか？】
配線がフレーム等に擦れて露出するとショートや電源不良の原因となります。
かつて実際にブレーキランプの配線では干渉により被膜が削れて中の銅線が剥き出しになり、旅先で往生した経験があるのでこのチューブのお陰で不具合はなく、かなり安心して長距離ツーリングも出掛けられています。
【付属品はついていましたか？】
チューブのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
プラスチックがチープな感じがしますが、メッキだと剥がれて無残な状態になりますのでこれで良いと思います。
▼2メートルというサイズについて、当初はこんなに使うかな？という感じですが、気がつけば少なくなっているため追加購入しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ja42カブプロにドラレコとフォグランプを設置するのに
電源取り出しハーネスにつなげてacc電源を2箇所の確保しました
正直自分で分岐させたり同じようなものを作るのも簡単ですが
電気のことなので信頼性と耐久性を期待して安心できるエーモン製を買いました
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
6Vゴリラに使用しました。配線自体はモンキー用ですのでゴリラに使用するにはハーネス前側のギボシを2又から3又、4又に配線図や実物を見ながら付け替える必要があります。ハーネスの色も実物と違う場所があるのでテスターで確かめながら付けてください。付属の配線図は全く違う型のモンキーのものですので捨ててください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
C125に友人から貰った中古の電圧計をバッテリーに取り付けた際、端子が劣化していたのでこの商品に取り替えました。エーモン製品だけありお手頃価格なのに高品質！問題なく使用出来ています。やはり端子類は無理に延命させるより、定期的に新品に交換した方が気持ち良く使えますね！！馴染みのバイク屋さんでも。全く同じ製品を使用していると教わり、プロでも満足出来る品質なんだなッと再確認…心からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ENGオイルドレンボルト等のワイヤリング用に使用しています。
以前の車両ではENGサイドカバーの取り付けボルト頭にドリル穴を空けてワイヤリングしていたため手間が掛かっていましたが、この製品の使用により作業性・確実性ともに満足しています??
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヤマハは汎用品でも良いかと思いましたが、少量だけで良かったので試しに購入しました。やはり安心感はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ja42カブプロ とりあえず時計つけるwww(;^ω^)
本格的に固定する前はとりあえずタイラップで固定(笑)
そのままでも耐久性はかなりあるので問題なしです
メーター内に時計がないので
ダイソーの時計とほかの用途に使おうと思って買ったエーモンの金具で仮設設置
電装用の融着テープとタイラップで縛っただけ(笑)
防水対策は後日考えます…orz
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘッドライトバルブと一緒に購入したので左側がNTBのストップランプスイッチです
取り外した純正スイッチ 古いバイクなので劣化も進行してました
スズキ DRZ400smにて使用。
エンジンオーバーホールが想定外に時間を要して4ヶ月掛かりましたが、組み終えてフレームに搭載後に電装系チェックをしていたところフロントブレーキレバーを握ってもストップランプが点いたり点かなかったりでスイッチ本体を指で触って確認していたら崩壊してしまったので純正新品を発注しようかと思っていたらNTBのスイッチも適合すると分かり、値段も純正より安かったので購入しました。
交換作業は簡単で、端子2つを抜いたら固定ネジ1本を取って下に引けば取れるので、あとは全く同じように嵌めてネジを戻し、端子を挿すだけです。
交換後、動作チェックして問題なくレバー握れば点灯、離せば通常状態になる事を確認。
ストップランプの点灯が不安定になった時は接点復活剤を使うか、いっそ交換ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ネットで取り扱い説明書のダンロードすれば、
組み合わせのやり方そこまで難しくありません。
細かい部品があるが、数が余裕を持って入れてることで、万が一無くしても予備があります。
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