5.0/5
ホンダVTR1000Fのフロントブレーキ、クラッチマスターをブレンボに交換した際、純正側のスイッチ配線を変更したくなかったので、同じサイズのこの端子を使用しました。値段も安くておすすめです。
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3.0/5
純正然としている。
バイク用品店では良く置いてある。
品質に問題ない感じ。
しかし、どの部品もそうなんだが、何でキタコは高目なの?
用品店の店頭取り扱いはデイトナのコネクタセットにして欲しいと常々思う。
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4.0/5
写真右側の平ったいのは柔らかいです。
ので、自分は殆ど左側のを使っています。
外したりするのに是が有るのと無いのとでは、作業速度が違います。
ただ、1800円弱は少々高い。
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ヤマハSRX(3VN)のワイヤリングハーネスの一部(写真参照)が切れてしまっていたので、補修用にこの商品を購入しました。16mmの非収縮チューブは、ネット上でもなかなか見つけることが出来ず、非常に助かりました。車体をレストア中の為、ワイヤーハーネスは単体状態にできた為、すべての被覆チューブと、熱などで焦げていた部分や、こすれて銅線むき出しになった部分などの配線も、すべて交換してリフレッシュされたハーネスになりました。
純正部品としては、すでに廃盤となっていた為、このような商品がすぐに手に入ると助かりますね!
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5.0/5
'07XR250モタードのフロントウインカーを社外品に交換する際に、純正カプラーのまま使いたいと思い、使用しました。
社外ウインカーでありがちなギボシ端子ではなく、純正の配線、端子を使用できすっきり収まりました。
他社製品のようにオスメスセットではないので端子が余らず良いと思います。
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5.0/5
'07XR250モタードのフロントウインカーを社外品に交換する際に、純正カプラーのまま使いたいと思い、使用しました。
他社製品のようにオスメスセットではないので端子が余ることもありません。
左右で端子の色が橙色、水色と違いますが、純正の色に近いと思いました。
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KLXやDトラッカーは、LEDウインカーを装着するとハザード状態になってしまうんですね。
インジケーターの電球を抜けば解消なんですが、ウインカーの消し忘れが頻発したのでこちらを装着!当然解消しました。
取付は割り込ませるだけでカンタンです。
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オイルクーラーのファン用に使用
防水ではありませんがマイナスコントロールにすることで雨に濡れてもファンがoff時に回るだけでヒューズが切れることはなく済みます。
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3.0/5
説明文通りにONっで遮断、OFFで通電です。
普通のハンドル径ならどこにでも取り付けられます。
個体差があるようですがスイッチ部分が渋いのがアリます。
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