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2.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルの高さ変更に伴いハーネスの延長が必要かと思い購入しました。
ハンドルは高さのあるハーディー ロードバーHIGHに変更したのですが、使用したハーネスはホーンのハーネス延長のみで間に合いました。
しかし、他の延長ハーネスを使用するとカプラーが多すぎてヘッドライトが元通りに取り付けできません。
商品の作りはしっかりしていて問題ありませんが、さらに高いハンドルに変更する場合は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
サイドバッグを装着した際に、バイク本体とバッグ裏側の固定ベルトを繋ぐのに使用しています。
バッグに附属していたナイロン紐のように伸びる事が無く、リリースタイプで取り外し可能なので使いやすく満足しています。
何回リリース出来るか耐久性が不明ですが、コストパフォーマンスも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
アイドリング時のバラつきがおさえられた。
加速時のトルクも、若干アップしているように思う。
劇的ではないが、効果はあると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
劇的に変化するわけではありませんが、セルの回り方が軽くなった感じです。
電装系が弱いアッローロのチューニングにはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
純正色ハーネスです。
最大電流は14Aの0.75です。
約25mm間隔で印があります。
線は固くなくやらかくなくといった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ギボシ初購入です。
線径とか関係あるとおもったのですが記載がなかったのでこの写真で判断してください。
表面はスズメッキ処理だそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
テールライトを社外品に交換した際に、フェンダー裏側にギボシ端子で配線しました。
しかし、取り外す度にギボシの組み合わせを確認しながらつながないといけず面倒だったため、カプラーに交換することにし、泥はねなどを受ける所なのでついでに防水タイプに交換しました。
かしめる時はシールと同時にかしめないといけないので、若干コツが必要かもしれません。
シールがみっちり密着し役割を果たしていて、配線を組み終わった後の満足度がかなり高いです^^
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
Dトラにエールウェル製メーター「ACE-2802」を組み付けた際に、純正スピードセンサーを利用するための配線加工に使用しました。
別途防水カプラー用の端子も必要です。
スッキリと自己満足度の高い仕上がりになりました^^
ちなみにDトラのセンサーの配線加工については、下記ページの最下部に載っています。
http://www.acewell.jp/faq.html
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4.0/5
【Webikeモニター】
Dトラにエールウェル製メーター「ACE-2802」を組み付けた際に、純正スピードセンサーを利用するための配線加工に使用しました。
使用したのは端子のみでカプラーは使用していません。
写真の三角タイプの防水カプラーにも問題なくフィットしました。
シールの柔軟性が高く、防水性能は期待できそうです。
価格があと少し安ければなー^^
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヘッドライトを交換する際に使用しました。
頻繁に付け外しをする端子なので、丈夫な当コネクターは必須です。
ヘッドライト用の太い配線にも対応しています。
質感、精度ともにいい意味で価格相応で満足です。
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