4.0/5
セルスイッチを移植するためにこのスイッチを購入しました。
スイッチ自体は本当に小さいため厚手のグローブで押した場合押している感触はないです。薄手のグローブだと押している感触はあります。
しかしスイッチ自体出っ張ってるタイプではないので取付場所は非常にシンプルになります。セル、ホーンスイッチにいかがでしょうか。
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4.0/5
ウインカーのポジション化のために購入しました。
取り付け時も難しいこともなく、難なく取り付け出来ました。
その後の動作も問題なく長く使えると思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハーレーを乗り出して、まだ日が浅いのですが、ウインカースイッチに親指が届きかねていたので購入しました。
取り付けは、いたって簡単で貼り付けのみです。両面テープも付いていました。
使ってみて、簡単に親指が届くようになって、ウインカーが出しやすくなりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までキースイッチの所のリングが無かったので丁度良かったです。両面テープで張り付けする感じですがキースイッチの上の部分が高くてしっかり固定出来ない為、上の部分を削って取り付けしました。でも見た目は最高だと思います。
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5.0/5
純正の配線加工に買いましたが、端子が簡単に外せて良いです。
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3.0/5
購入動機はポイントの有効期限が近づいてた為、あと割引率の高さです
物自体は特に悪くないです。樹脂やシリコンのような物でLEDを覆っています。
ただ画像を参考にパープルを購入しましたが、全く1枚目のようなパープルではありません。どちらかというとホワイトとピンクの間くらいと思っていいでしょう。
2、3枚目の画像で色は参考にしたらいいと思います
値段も安いのとそこまで色にこだわってないのでこんな物だと割り切りましたが、色にこだわる人は1枚目と公式HPの画像は参考にしないでください
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SL230をLEDウインカーにしました。
そしてリレーもLED用に交換しました。
ところがウインカーを出すとハザード状態になってしまいました。
対策として整流ダイオードが必要なことがわかり、DRCのパイロットライトハーネス
を買うかと考えましたが、安く上げたいので部品的なものを探していたらこれを
見つけました。
圧着端子は付属しないので手持ちのを使い、灰色2本を1本に束ねて圧着、白は
そのまま1本ずつ圧着し完成。
車体に取り付け後、LEDウインカーもパイロットランプも正常に動作し大満足です。
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1.0/5
中古で購入したユピテルナビ付きバイクにコントローラーとレーダーレシーバーを購入して取り付けました。
取り付けはバーハンドルなので工夫次第ですぐに取り付けできました。
スイッチボックスが大きいため、グリップからはどうしても距離が開きます。正常に使用できているときは大変便利でした。
ところが、5ヶ月間通勤&ツーリング使用で、激しい雨の中を数回走行後、突然誤作動が始まり、音量切り替え・大小ボタンが暴走・途中でミュートになったり全く使えなくなりました。
メーカーに修理依頼を出そうとすると、保証対象外商品との回答。そういえば保証書はついてなかった・・・。しかも、修理には本体をつけて送れという条件付き(もちろん毎日使用しているので嫌ですと回答)。
ということで、防水性・耐久性・修理/保証には大問題ありです。価格が千円くらいならまだあきらめますが、5千円以上で使い捨てとはメーカーの誠意を疑います。
それを許せる太っ腹な人なら、壊れるまでは使えば便利なパーツです。
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4.0/5
【110型2極の端子形状は商品画像(3極)と異なるので、参考画像を載せておきました】
使用目的はLEDウインカー用リレーへの接続です。
ZZR400(N型)のリレーは110型3極のうち2端子を使用したものだったので、誤ってこちらを購入しました。使用に際しては、車体側を2極のコネクタに付け替えたため、特に問題は生じませんでした。3極であればポン付け可能です。
商品自体は品質に問題なく、安心して使えそうです。
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3.0/5
トップケースとサイドケースのキーを1本にするために購入。
取り替えも簡単でしたので満足しています。
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