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1.0/5
中古で購入したユピテルナビ付きバイクにコントローラーとレーダーレシーバーを購入して取り付けました。
取り付けはバーハンドルなので工夫次第ですぐに取り付けできました。
スイッチボックスが大きいため、グリップからはどうしても距離が開きます。正常に使用できているときは大変便利でした。
ところが、5ヶ月間通勤＆ツーリング使用で、激しい雨の中を数回走行後、突然誤作動が始まり、音量切り替え・大小ボタンが暴走・途中でミュートになったり全く使えなくなりました。
メーカーに修理依頼を出そうとすると、保証対象外商品との回答。そういえば保証書はついてなかった・・・。しかも、修理には本体をつけて送れという条件付き（もちろん毎日使用しているので嫌ですと回答）。
ということで、防水性・耐久性・修理/保証には大問題ありです。価格が千円くらいならまだあきらめますが、5千円以上で使い捨てとはメーカーの誠意を疑います。
それを許せる太っ腹な人なら、壊れるまでは使えば便利なパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【110型2極の端子形状は商品画像(3極)と異なるので、参考画像を載せておきました】
使用目的はLEDウインカー用リレーへの接続です。
ZZR400(N型)のリレーは110型3極のうち2端子を使用したものだったので、誤ってこちらを購入しました。使用に際しては、車体側を2極のコネクタに付け替えたため、特に問題は生じませんでした。3極であればポン付け可能です。
商品自体は品質に問題なく、安心して使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
トップケースとサイドケースのキーを1本にするために購入。
取り替えも簡単でしたので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
メインキーのあたりが殺風景なためアクセントがほしいなと思っていたときこちらを見つけ購入しました。
製品の作りはしっかりしていて、付属の両面テープを使用しなくても大丈夫な位の出来です。キーのon とoff の位置には丸い凹みも付いていていい感じです。ただ残念なのは両面テープが丸くカットされておらず貼りにくいのと、側面の一部の色が剥げていたため同じ色の油性ペンで塗りました。(剥げていたのは自分だけかもしれませんが)よって★は-1にしましたが満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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APE100へライト装着に伴ない、キーを移設です。
もう少し安ければいいのですが...
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。
iCon2の本体とハーネスを繋ぐコネクタ部の被水対策に使用。
サイズが色々あるので、丁度良い納まり具合にできました。
厚みがしっかりあって、コネクタの保護にもなります。
コシのある材質で耐久性も期待出来そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
APE100、メータ、ライトケース交換、メインキー移設に伴い購入しました。
×：固定用ステー（板金）研磨がされていないのが残念です。
×：ライトケースもSPタケガワ製へ変更しましたが、このステーと干渉し、そのままでの取付が出来ないです。またライトの角度調整も出来ません。
SPタケガワへ問い合わせ、回避出来る方法はあるのでしょうか？適合するような部品がないですか？と聞いてみましたが、SPタケガワでも適合確認の結果、干渉しますとの回答でした。
→ライトケース側ステーと干渉するとこを削るしかないとの回答でした。
おい、おい、って感じです。同一メーカー品で干渉するは勘弁！
ステー曲げ部を変更して、キー部をもう少し上にしてくれ！って、感じです。
×：キーを差し込むとハンドル部と干渉、表面へ傷などが入る
○：ニュートラルランプ、ウインカーランプがある
と、言うことで、値段の割には今一です。形状はいいので、残念です。
少し改善して貰えればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
単なるリレーですので自作も考えたのですが、この値段なら手間賃と考えれば手軽です。
パッケージにはわかりやすく図が描いてあるので取り扱いも簡単かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
[ウェビックモニター参加]
正直なところ、「自由に燃調マップを書ける」と謳う製品なら、本体に付属して当たり前の機能を別売にすること自体が疑問。
今の時代にそんな事ぐらい、技術的に出来ないはずがない。
さらに、コントローラー本体がその分安い訳でもない。
コントローラーが安ければ、
複数台所有者にはメリットになったはずですが、
本体もそれぞれ一万円札超える価格設定なので、
(対応していれば)他社製の方がコスパがいい。
ということで、
正直なところ、「買うしかないから買った」としか表現できない。
嫌なら買うなと言われそうですが、対応車種がこれしかないので・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【webikeモニター】
カワサキ車はクラッチスイッチのほとんどが3極で、ラジアルマスターは2極になっています。自分で加工すればいいのですが、わずか千円程度でボルトオンできるので楽チンです。ただし、クラッチを切らないとエンジン指導ができなくなりましたが、それでもこちらはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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