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3.0/5
カプラーの形状は確認しなかった為、残念ながら合いませんでしたが基本配線が同じなので既存のカプラーを付け替えて取付したらバッチリ始動しました。
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5.0/5
個人売買で購入したアドレスV125Gに付いていたGIVIトップケースの鍵が1つしかなかったためシリンダーのみ購入しましたが、解除ボタンのプラスチックが割れていることが判明し、結局ロックセットごと購入しました。
説明書を読まずに作業したところロック解除ができなくなり、30分ほど大いに悩みましたが（笑）力ワザで何とか開錠でき、再度説明書を熟読し再取付しました。
きちんとレールに溝をいれるのがコツです。皆さんは説明書をよく読んで下さい（笑）。なお取り付けの際、ケース下のロック部に指を入れないで下さい。ロック確認時に指をはさみ、指の皮をむいてしまったので… 作業時はガムテープなどでケース下の穴をふさいでおくとイイかも。けっこう痛いです（泣）
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3.0/5
メインキーONのみならずパーキングとも連動するアクセサリ電源を取り出したかったので使用しました。
もう少し小型だとパーフェクトなのですが…必要とする容量に対して開閉容量が大きいので仕方がありませんが、車載用のリレーとしては取り付け用タブがあってカプラ接続可能で堅牢な構造ですから安心料と思って納得しています。
別途カプラを用意してギボシを用いずに接続しますから標準で付属するギボシ付きのカプラは私には不要でしたが、レビュアーの中にこのカプラと本体の接続具合を問題視される方がいらっしゃるのが不思議です。私のところでは何ら問題があるとも思えませんので…
分かっている者が分かっているように使うぶんには安価で大変便利なリレーだと思います。
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3.0/5
同社のリレー（品番1245）に付属のギボシ付きカプラを使わず、直接接続するために使用しました。
この用途ではオス側のハウジングと端子が無駄になりますが、メス側ハウジングと端子を使ってリレーへ一括接続しています。
もちろんロック付き250型4極のコネクタとしても使えます（というかそれが本来の用途）し、必要なものは全てセットになっていますので便利です。
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4.0/5
ウインカーリレーに3極コネクタで割り込ませるだけで簡単に汎用12V電源が取れます…とは行かなくて実はリレーを納めるのに苦労しました。
セローには絶望的にスペースが無くて、配線も汎用品の為に微妙にギリギリだったり余ったりで取り回しも大変でした。
とはいえ付けてしまえばETCでもシガソケでも10Aまで増設し放題ですしテールランプやホーンから無理やり分岐させる必要も無くなり2極コネクタで電源が取れるようになります。
ただし常時接続電源ではないのでカーオーディオを無理やり付ける為の電源には不向きと思います。
ウインカーリレーのコネクタが合わなくても変換すれば大概の車種に取り付け出来ると思いますが自己責任でお願いします。
スペースに余裕のない車体に付けるのはとても大変なので「何事も経験だしやってみるよ」というチャレンジャーなヒトでない限り工賃払ってやってもらうのがいいと思います（笑）
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5.0/5
最初は電工ペンチ付きのセットを購入しましたが
ギボシのカシメ失敗や
配線引きなおしで端子が足りなくなり買い足しています。
100個入りでは明らかに余ってしまいそうですし
このくらいの入り数が一番買いやすく便利なパックです。
初めてLED類を付けようと意気込んでいる方は
例えばウインカー前後尾左右を交換する際に8つの端子を消費します。
このくらいの数が丁度良しです。
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5.0/5
社外ホーンと車用HIDをバッ直で後付する際に
リレーと共に2セット購入し使っています。
素人配線で尚且つ純正品でもない後付に
電流がたくさん流れる部位でヒューズ無しの配線は怖いです。
またヒューズ部分が防水を懸念し車体奥では
ヒューズが飛んだ際や整備等の際に不便なので
ハーネスが最短距離でバッテリーと繋がりながら
直ぐにヒューズホルダーにアクセス出来るようにするため
キャップ付きのこの商品を導入しました！
後付電装を付けるのに夢中になり
後の整備製の悪さまで考えが及ばないことが過去の私にもあり
ちゃんと全部を考えた配線を作る際に
大いに役立つキャップ付きヒューズホルダーです♪
かゆいところに手が届くエーモンのラインナップには感謝です！！！
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4.0/5
便利で簡単ながら
この赤い分岐コネクターを嫌う人も多いです。
どうも自分が使った感想だと
経年劣化で古いものは開き気味になり摂食不良の原因になるようです。
自己融着テープでグルグル巻きにして使えば持ちは良いようですが
差し込み式のコネクターやギボシ等の端子類と違い
配線が引っ張られ抜けかけた際に気づき辛いのが難点のようです。
私の車両も跡付け電装の摂食不良は
大体がこの分岐コネクター部分だったりします。
できるだけ使用は控えていますが
まあ最初に疑う箇所が解っているので不便はありません。
バイク用品店でETCやLEDを付ける際にも使用されるくらいですので
解った上で正しく使えば問題は無いかと。
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接着剤で止めたらいいんじゃないですかね？
基本、端子類にハンダ付けしたり、私のようにテープで巻いたりして重量が増加する処理をすると、そこに応力がかかり断線を招くのですが、腐食の心配が無い接着剤があれば、それも対応策の一つですね！
4.0/5
社外ホーン取り付けで平型端子が必要になりました！
自分の車体には跡付け電装品がたくさん付いています。
困ったことにカウルの着脱で抜かなければならない端子もちらほら。
ギボシ端子は確実で便利ですが
平型端子のほうが抜き差ししやすいです。
それで数箇所のギボシを平型に変更したく
このパックを購入しています。
結果は整備製は向上しました！
正しい使い方ではありませんが
買って良かったです。
先日ツーリング先で気づかずホーンを落として帰宅しました。
取り付けステーが折れてた。。。
そこで新しくホーンを購入し余った平型端子を使いました。
場所を取るものじゃないので各端子30入りパックは
個人的にお勧めです☆
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4.0/5
分岐タップを出来るだけ使いたくなく
後付電装が故障や交換で簡単に取り外せるように
このギボシを使いました。
ですがシングルだと問題ないのですが
ダブルだと端子部が大きく場所を取ります。
尚且つ端子部分がダブル分重くなるので
配線が端子前後で折れ曲がりやすく
将来的にトラブルの原因となるのではと不安です。
2Pコネクターに1本配線を割り込ませたほうがスマートですが
それでは簡単に取りは逗子ができなくなりなすし
Y字型分岐配線よりは便利です。
ギボシにして場所を取り重くなる事を解った上で使う予定なら
お勧め出来る商品です。
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